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Voyages Etats-Unis - Ouest Américain

Circuit i love ouest.

• Visites des parcs nationaux les plus célèbres
• La sortie en 4x4 à Monument Valley
• L’excentricité de Las Vegas
• Le charme de San Francisco
• L’arrêt sur la route 66
• Découverte de la Highway 1
• Le dîner ambiance Western

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Circuit Splendeurs de l'Ouest des USA

• Découverte complète de l'Ouest Américain
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• La soirée ambiance western

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Long week-end à San Francisco

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Bienvenue à Las Vegas !

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Hard Rock Hotel and Casino 4*

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The Orleans Hotel & Casino 3* « Sans Transfert »

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Gold Coast Hotel & Casino 3* « Sans Transfert »

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Treasure Island Ti hotel & Casino, A Radisson hotel 4* - Sans transfert

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Westgate Flamingo Bay Hotel 3*

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Hôtel New York New York 4* «sans transfert»

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Hôtel Caesars Palace 5* «sans transfert»

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Autotour Park Discovery Budget - De Las Vegas A Las Vegas

• Circuit autonome en voiture
• Location de voiture incluse
• Las Vegas, Grand Canyon, Monument Valley...

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Autotour Park Discovery - De Las Vegas A Las Vegas

• Hôtels confort supérieur

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Autotour Cities & Parks - Hôtels Budget

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Road Trip Let's Go West - Itinéraire Impression

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Autotour Parcs Mythiques de l'Ouest - Eclaireur - Standard

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Autotour Coup d'Oeil à l'Ouest - Eclaireur - Standard

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Autotour Cities & Parks Budget

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Autotour Parks Discovery Supérieur

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Autotour Parcs Mythiques de l'Ouest - Eclaireur - Supérieur

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Destination Ouest Américain

• S an Francisco

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L’Ouest mythique Circuit autotour famille dans les parcs nationaux de l’Ouest américain.

• Voyager à l’essentiel

Autotour en famille de San Francisco à Los Angeles, en passant par les parcs nationaux les plus incontournables de l’Ouest.

Testé et approuvé : voici notre  voyage dans l’Ouest américain  best-seller en famille ! Un autotour façon road trip , qui vous fera découvrir chaque jour des parcs nationaux connus dans le monde entier tels que le Grand Canyon, Yosemite ou encore la vallée de la Mort. De déserts en lacs d’altitude, on prépare ses baskets pour randonner dans des paysages à couper le souffle. Il y aura quelques jolies surprises sur la route mais chut, on ne vous en dit pas plus pour l’instant… Les étapes à San Francisco, Las Vegas et Los Angeles seront les bienvenues pour digérer les miles et explorer ces villes mythiques, qui font rêver parents comme enfants.

La bonne saison

Il n’y a sans doute qu’en été que vous trouverez le temps d’un si beau et grand voyage en famille… À vrai dire, c’est la meilleure saison pour un ce voyage. Les températures sont plus douces qu’on ne pourrait le penser, avec environ 21 °C à San Francisco, 24 °C à Yosemite et 29 °C à Los Angeles. Seules exceptions : Las Vegas et la vallée de la Mort. Le mercure peut dépasser les 50 °C dans cette dernière ! Heureusement qu’il y a la clim’ dans la voiture… Si vous préférez partir le reste de l’année, évitez la période de décembre à mars car il peut faire très froid et la route traversant le parc Yosemite est close.

• Faire la réserve de crayons de couleurs jaune, rouge et orange pour dessiner les canyons américains.
• Vous remettre du décalage horaire en flânant dans la belle San Francisco.
• Passer de 2 500 mètres d’altitude à Mammoth Lakes à -80 mètres à Death Valley, en seulement quelques heures !
• Zapper la sieste pour admirer les paysages du Glen Canyon sur la route 95.
• Vous prendre pour Lucky Luke au cœur de la Monument Valley.
• 1 Jours 1 - 2 - 3 SAN FRANCISCO
• 2 Jour 4 YOSEMITE
• 3 Jour 5 MAMMOTH LAKES
• 4 Jour 6 DEATH VALLEY
• 5 Jours 7 - 8 LAS VEGAS
• 6 Jour 9 ZION
• 7 Jour 10 BRYCE CANYON
• 8 Jour 11 CAPITOL REEF
• 9 Jour 12 MONUMENT VALLEY
• 10 Jour 13 LAKE POWELL
• 11 Jour 14 GRAND CANYON
• 12 Jour 15 KINGMAN
• 13 Jours 16 à 20 LOS ANGELES

À partir de

prix par personne calculé sur la base de 4 personnes

3850 € sur la base de 2 personnes

Ce prix comprend

• Les vols Paris/San Francisco et Los Angeles/Paris
• La location d’une voiture pendant 16 jours (frais d’abandon inclus)
• L’assistance francophone locale 7j/7
• 18 nuits en hôtels ** et ***

Ce budget varie en fonction de la saison et de la disponibilité.

Passer ses vacances d’été dans l’Ouest américain, c’est bien sûr un chouette souvenir à raconter aux copains ! Mais pour que ça ne coûte pas trop cher aux parents, mieux vaut bien réserver en avance.

1 SAN FRANCISCO

3 MAMMOTH LAKES

4 DEATH VALLEY

5 LAS VEGAS

7 BRYCE CANYON

8 CAPITOL REEF

9 MONUMENT VALLEY

10 LAKE POWELL

11 GRAND CANYON

13 LOS ANGELES

Nos Welcome Hosts aux Etats-Unis

Ils vous donneront les clés de leur ville, loin des clichés habituels, et partageront, autour d’un verre, bons plans du moment et anecdotes sur leur vie quotidienne. Un échange convivial, spontané et naturel, pour capter l’ambiance du pays. Une rencontre offerte par Comptoir des Voyages.

Le temps d'un Sweet Tea, faites connaissance avec notre Welcome Host Gisèle, qui vit à à La Nouvelle-Orléans depuis 2005.

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ORGANISER SON ROAD TRIP DANS L'OUEST AMERICAIN

Nous avons parcouru plus de 6000 km dans l'ouest américain, de la californie à l'arizona en passant par le nevada. découvrez notre itinéraire de 3 semaines dans l'ouest à la découverte des plus beaux parcs nationaux et des villes les plus emblématiques des etats-unis. je partage dans ce blog mes conseils et mon expérience pour vous aider à organiser votre road trip: les infos utiles sur chaque parc, les motels et campings ou encore les étapes à ne pas rater. retrouvez également quelques conseils pour conduire aux etats-unis, pour bien manger aux usa ou encore le budget nécessaire pour un road trip de 3 semaines..

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Visiter le sequoia national park.

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Rouler le long de la highway 1.

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Départ de Marseille le 06/10/2024

The Orleans Hotel & Casino « Sans Transfert » 3 *

• Un emplacement central
• Un bowling de 70 pistes
• Une variété de jeux au casino

Dès 4 jours / 2 nuits

Départ de Genève le 22/06/2024

Gold Coast Hotel & Casino « Sans Transfert » 3 *

• Un emplacement au centre de Las Vegas
• Un hôtel - casino raffiné
• De nombreuses activités

Treasure Island Ti hotel & Casino, A Radisson hôtel - Sans transfert 4 *

• L'un des hôtels vedettes du Strip
• Une ambiance "Caribbean Hideaway" avec spectacles de feu tous les soirs
• Nombreux équipements sont à disposition

Westgate Flamingo Bay Hotel « Sans Transfert » 3 *

• A proximité du Las Vegas Strip
• Des villas conviviales

NEW YORK NEW YORK « sans transfert » 4 *

• Centre-ville
• Style new-yorkais
• Des chambres urbaines

Caesars Palace « Sans transfert » 5 *

• Une architecture unique
• Des chambres élégantes
• Une vie nocturne

Départ de Paris le 16/12/2024

Autotour Les Grands Parcs de l'Ouest Américain en Liberté 4 *

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Départ de Bruxelles le 03/12/2024

Autotour Park Discovery Budget - De Las Vegas A Las Vegas

Départ de Genève le 03/12/2024

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Autotour Parks Discovery Sup - De Las Vegas A Las Vegas

Autotour Parcs Mythiques de l'Ouest - Eclaireur - STD - 11J/9N 3 *

Départ de Genève le 19/09/2024

* prix TTC par personne, à partir de réductions applicables selon disponibilités.

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Road trip dans l’ouest américain : itinéraire, conseils et budget

• 18 novembre 2018 24 octobre 2023

Première étape de notre tour du monde, les États-Unis et plus précisément l’ouest américain nous faisait rêver depuis longtemps. C’est un road trip de 6081 kilomètres que nous avons parcouru en voiture de San Francisco à Los Angeles en passant par Las Vegas , les grands parcs comme Sequoia et Kings Canyon , Yosemite , Bryce Canyon , Zion , Grand Canyon , Death Valley , Monument Valley , pour finir sur la mythique Route 66 . Sans oublier les merveilles de la nature comme Horseshoe Bend et Antelope Canyon . Un peu plus de 3 semaines (26 jours précisément) magiques où nos yeux ont bien souvent brillé devant toutes ces merveilles de l’ouest américain.

Comment organiser un road trip dans l’ouest américain ?

Pour que ce rêve devienne réalité, il a fallu s’organiser car un road trip dans l’ouest américain ça se prépare et si possible plusieurs mois à l’avance car les hébergements près des parcs sont chers et vite complets.

Déterminer l’itinéraire

La première chose à faire est de déterminer votre itinéraire selon vos envies, les villes que vous souhaitez visiter, noter les parcs que vous voulez découvrir et enfin calculer les distances sur une carte afin de voir si c’est réalisable en fonction du temps dont vous disposerez. Pour cela, le site Roadtrippers s’avère très utile car il vous permet de noter autant de points que vous le souhaitez (contrairement à Google maps qui vous bloque à 10 étapes), calcule les distances entre chaque étape et peut même vous donner une fourchette de prix pour le budget essence de votre road trip.

Prévoyez toujours un peu plus de temps que celui indiqué en théorie sur la carte car ce dernier s’entend sans problème de circulation et sans arrêts. Or, les paysages que l’on traverse sont si beaux que les arrêts photos sont nombreux, sans compter les pauses pipi, repas, essence, etc. Un conseil donc, prévoyez large !

Pour la durée à prévoir pour la visite de chaque parc, c’est très variable et tout dépendra du temps dont vous disposez et de ce que vous souhaitez faire. Vous pouvez y passer 1 journée pour une simple visite comme plusieurs jours si vous souhaitez faire des randonnées et prendre davantage votre temps.

Réserver les hébergements à l’avance

Si comme nous vous décidez de voyager en voiture avec un petit budget, l’idéal est de réserver vos hébergements entre 8 et 12 mois à l’avance ! Ça parait beaucoup mais croyez-nous, c’est ce qu’on a fait et ce n’était pas de trop si on veut avoir de « bons » prix, cela restant relatif car les États-Unis restent une destination chère. Nous avons réservé la quasi-totalité de nos hébergements sur Booking .com et Hotels.com.

Louer une voiture

Qui dit road trip aux Etats-Unis, dit forcément location d’une voiture. On vous conseillera souvent de louer une voiture confortable vu le temps que vous allez y passer et qui puisse rouler sur tout type de terrain. En effet, bien que les routes soient plutôt bonnes, il n’est pas rare, dans certains parcs, de devoir emprunter quelques chemins ou pistes plus délicates sur quelques kilomètres. Nous avons croisé quelques citadines qui avaient l’air de tenir la route mais pour plus de confort et de sécurité, nous vous conseillons de partir sur un SUV. C’est ce que nous avions, un Toyota Rav 4 et hormis le peu de reprise du véhicule (vive les automatiques !), nous en sommes satisfait. C’est la base du minimum aux USA. Au moment de la prise en charge du véhicule, nous le trouvions énorme (par rapport à notre petite voiture en France) mais au bout de quelques jours sur la route, on se rend vite compte qu’il y a bien plus gros !

Quel loueur choisir ?

Les loueurs les plus connus sont Alamo, Thrifty, Dollar et les traditionnels Hertz, Europcar… Difficile de vous recommander un loueur plutôt qu’un autre. Regardez les avis sur internet et faites votre choix en fonction de votre budget.

Pour louer votre voiture au meilleur prix, on vous conseille de passer par un comparateur de prix comme Carigami par exemple. Vous rentrez vos dates de location, la ville de prise en charge et de restitution, le modèle de voiture que vous souhaitez et Carigami vous affiche les choix possibles.

Peu importe le modèle que vous choisirez, on ne peut que vous conseiller de prendre l’assurance zéro franchise. Et on sait de quoi on parle puisqu’on a eu la malchance de se faire accrocher l’arrière de notre voiture par une jeep transportant des touristes en plein Valley Drive à Monument Valley, réserve gérée par des indiens Navajo ! Heureusement, ayant l’option zéro franchise, nous n’avons rien déboursé en rendant la voiture, le loueur s’arrange directement avec l’assurance.

Quel budget prévoir ?

Plusieurs dépenses sont à prévoir pour un road trip dans l’ouest américain. Les 2 points les plus importants sont le transport (avion + location voiture + essence) et l’hébergement.

Pour vous donner une idée du budget à prévoir, voici le détail de notre budget basé sur un couple pour 26 jours.

* Ce road trip étant la 1ère étape de notre tour du monde, nous n’avons pas prix de billets classiques aller-retour mais un billet Paris-San Francisco à 440 euros (pour 2) et un billet Los Angeles-Toronto à 270 euros pour 2 (le Canada étant la 2 ème destination de notre tour du monde)

Notre itinéraire : 26 jours dans l’ouest américain

Si vous avez suivi notre road trip sur Facebook , qu’il vous a plu et que vous souhaitez partir sur nos traces, voici un récapitulatif complet de notre itinéraire avec pleins de conseils pratiques pour réaliser VOTRE rêve américain ! Alors, suivez le guide, vous n’avez plus qu’à faire vos valises, let’s go !

Jour 1 : Départ pour San Francisco – le jour le plus long

Nous sommes le 1er septembre 2018 et c‘est une grosse journée de transports qui nous attend puisque nous commençons par un bus de nuit pour relier Angers à Paris en 5h. Nous arrivons à l’aéroport de CDG un peu avant 7h du matin. Première déconvenue, notre vol initialement prévu à midi aura 1 h de retard, nous décollerons donc à 13h05. Après 11 h de vol, impatients de poser le pied sur le sol américain, il nous faudra encore attendre 1h30 après l’atterrissage, coincés dans l’avion à cause d’un problème de passerelle bloquée ! Exténués, nos nerfs seront soumis à rude épreuve puisqu’il faudra encore patienter 1h30 avant de passer la douane. Le temps de récupérer nos valises, de retirer du cash dans un ATM avec notre carte Revolut, nous prenons la direction du BART qui doit nous déposer dans le centre ville de San Francisco.

Le BART est le moyen le plus pratique et économique pour rejoindre le centre ville depuis l’aéroport, comptez environ 9 $/ticket selon votre destination. C’est un peu compliqué pour acheter son ticket aux bornes automatiques, heureusement, un gentil monsieur nous a aidé. Le BART nous dépose à environ 1 km de notre hôtel. L’idée de départ était de finir le trajet en bus mais ne comprenant pas trop le système des horaires et le quartier n’étant pas des plus rassurants (beaucoup de SDF et de personnes louches), nous décidons de ne pas nous attarder et rejoignons notre hôtel à pied et découvrons les joies des rues en pente de San Francisco. Nous arrivons enfin à destination vers 20h, fin de notre long périple ! Nous dînons rapidement chez Rosamunde Sausage Grill, un p’tit resto qui ne paye pas de mine mais qui fait de bons hot-dog.

Notre hôtel à San Francisco : 3 nuits au Casa Loma Hotel   – 68 €/nuit

Jour 2 : Alcatraz – Fisherman – Golden Gate Bridge

Matin : visite de la célèbre prison d’Alcatraz

Nous avions réservé nos billets 2 mois à l’avance directement sur le site pour la première visite de 8h45. Malgré l’heure matinale, il y a déjà beaucoup de monde et après 20 mn de traversée en ferry, nous arrivons sur l’île d’Alcatraz. Nous ne restons pas écouter la présentation du monsieur à l’entrée de l’île (toute façon c’est en anglais, on ne comprend pas grand-chose) et montons directement en haut de l’île pour prendre les audio-guide en français et espérer commencer la visite de la prison sans personne. Mais d’autres ont eu la même idée et le temps de récupérer nos audio-guides, il y a déjà beaucoup de monde, dommage… Néanmoins, la visite avec l’audio-guide est très bien faite, hormis les explications, les bruitages et dialogues permettent de se mettre dans une ambiance très spéciale. On a parfois l’impression de se retrouver à l’époque au milieu des détenus. C’est une expérience vraiment sympa , déroutante à vivre.

Après environ 2h30 de visite, nous reprenons le ferry vers San Francisco.

Info pratique  : Le départ se fait au Pier 33 avec la compagnie Alcatraz Cruise (nous avons rejoins le Pier 33 en bus depuis notre hôtel mais vous pouvez aussi utiliser Uber, très répandu à San Francisco)

Réservation sur le site de Alcatraz Cruises .

Tarif : $38 /adulte

Midi : En fin de matinée, direction Pier 39 connu pour ses célèbres otaries qui se prélassent sur les pontons en bois. Un spectacle très amusant à voir mais aussi très odorant ! Nous rejoignons ensuite le quartier très vivant de Fisherman’s Warf . Vous y trouverez de nombreuses boutiques, restaurants (dont le fameux Bumba Gump rendu célèbre par Forest Gump) , bars, glaciers, des musiciens…

Après-midi : Golden Gate Bridge

C’est en bus, au milieu d’une circulation très dense, que nous rejoignons le célèbre Golden Gate Bridge où nous rencontrons le célèbre « Fog » de San Francisco, ce brouillard épais qui a pour habitude de tomber sur la ville et nous empêche malheureusement de profiter d’une vue dégagée sur le pont.

Nous tentons malgré tout de le photographier depuis différents points de vue mais la brume est vraiment très présente. Nous décidons donc de ne pas le traverser et reprenons le bus pour rejoindre Lombard street , cette route sinueuse que vous avez peut-être déjà vu en photo. Il y a beaucoup de monde, cette rue est une véritable attraction et l’ambiance selfie à gogo nous fatigue vite et décidons de rentrer à l’hôtel de nouveau en bus.

A savoir : les distances ne sont parfois pas très importantes d’un point à un autre mais les rues de San Francisco sont très pentues. Preuve en est avec cette photo !

Vous pouvez aussi utiliser Uber qui est très répandu à San Francisco. Si vous êtes plusieurs, ça ne vous reviendra souvent pas plus cher que le bus.

N’ayant pas vraiment pris le temps de manger le midi (on s’est contenté d’une glace) nous cherchons un restaurant près de notre hôtel et décidons de dîner italien chez Doppio Zero. Leurs lasagnes ne resteront pas dans les annales…

Jour 3 – San Francisco (Painted ladies – Union Square – Golden Gate Park)

Matin : Direction les fameuses maisons colorées appelées «  painted ladies  » situées juste en face de Alamo square . Il s’agit d’une série de 7 maisons victoriennes datant de 1895, toutes peintes de magnifiques couleurs pastel. Si le ciel est dégagé, ce qui n’était pas vraiment le cas lors de notre passage, vous pourrez y voir en arrière-plan une superbe vue sur les gratte-ciels du Financial District. Adresse : 710 à 720, Steiner street

Nous nous dirigeons ensuite vers la fameuse «  maison bleue adossée à la colline » chantée par Maxime Le Forestier. Vous la trouverez au 3841 de la 18e rue, dans le quartier de Castro que nous avons également visité. Il s’agit du quartier gai de San Francisco, en témoignent ses nombreux drapeaux et vitrines colorés ! Ne manquez pas également de faire un petit tour du côté de Mission district pour son street art et notamment Balmy Alley , une rue toute en couleurs puisque vous y trouverez de nombreux tags ou plutôt fresques la plupart en rapport avec l’immigration mexicaine. Nous avons aussi remarqué beaucoup de messages anti Trump sur les façades des maisons. Il semblerait que ce président soit loin de faire l’unanimité… Pour finir cette balade à pied, une petite pause s’impose au Dolores Park avec ses vastes pelouses et ses palmiers.

Nous prenons ensuite le bus vers Powell Street/Union Square , le centre ville de San Francisco où l’on trouve beaucoup de boutiques dont le fameux Victoria’s secret dont raffole Coco 🙂

Après-midi : Après une petite pause déjeuner chez Carl’s Jr, une chaîne de restauration rapide qui propose de très bons burgers, nous tentons l’expérience du cable car . Plus qu’un simple tramway à l’ancienne, le cable car est une des icônes de la ville, transportant ses habitants depuis plus d’un siècle (1870). L’opération qui consiste à tourner manuellement le véhicule à chaque terminus pour qu’il reparte dans l’autre sens fait partie du folklore local.

Il y a souvent de grandes files d’attente au point de départ des lignes donc le mieux est encore de monter quelques stations plus loin. La véritable expérience consiste à monter sur le marche pied extérieur du Cable Car en vous tenant aux barres extérieures, cheveux au vent !

Le billet coûte 7$ et s’achète dans des guichets spécifiques que l’on peut trouver aux terminus ou auprès du personnel à bord. Vous pouvez aussi l’acheter directement en ligne grâce à l’application Muni à télécharger sur votre smartphone.

Nous reprenons ensuite le bus vers Golden Gate Park car nous souhaitions découvrir le Japanese Tea Garden mais l’entrée étant payante (9$), nous décidons de ne pas le faire et de nous balader un peu dans le parc au bord du lac tout en s’amusant à regarder les écureuils qui sont nombreux.

Le soir, nous prenons une pizza à emporter chez Mythic pizza , une bonne adresse pour manger de bonnes pizzas généreuses et pas très chères.

Jour 4 : Silicon Valley

Il est temps de quitter San Francisco et de démarrer notre road trip à la découverte des parcs de l’ouest américain ! Pour cela, nous récupérons notre voiture réservée chez Thrifty par le biais du comparateur Carigami.

L’agence se trouve en ville et la prise du véhicule a été très rapide. Les premiers kilomètres sont un peu hésitants, le temps de se familiariser avec la conduite américaine mais Stéph prend rapidement ses marques et nous décidons de passer par la Silicon Valley avant de rejoindre Sequoia Park, premier parc de notre road trip. Située à une quarantaine de kilomètres, au sud de la baie de San Francisco, la Silicon Valley accueille de nombreuses start-ups et entreprises internationales de technologies. Apple , Facebook et Google font partie des plus connues. Après avoir posé devant le pouce mythique de Facebbok et visité le campus de Google, nous déjeunons rapidement chez Taco Bell, une chaine de restauration rapide que nous n’avons pas vraiment appréciée (j’ai trouvé le goût de la sauce du tacos très bizarre…)

Puis direction Visalia que nous atteignons après 4 h de route (des travaux nous ayant ralenti au début) où nous passerons la nuit après s’être détendus à la piscine de l’hôtel et avoir fait quelques courses chez Walmart (chaîne de supermarchés aux USA) pour le dîner et le lendemain.

Notre Hôtel à Visalia : Lamp Liter Inn   – 1 nuit – 66 €

Jour 5 : Sequoia park – Kings Canyon

Départ à 6h30 de l’hôtel pour rejoindre le parc de Sequoia que nous atteindrons à 8h après avoir fait un plein d’essence et un petit tour au Walmart pour prendre de quoi déjeuner le midi.

Nous décidons de prendre le Pass America the Beautiful , c’est LA carte à avoir pour visiter plusieurs parcs nationaux aux USA. Elle vous permet un accès illimité aux Parcs et monuments nationaux.

Il coûte 80 dollars par véhicule.

Pour commencer, nous nous rendons d’abord au Visitor Center. C’est le point d’accueil que vous trouverez dans tous les parcs. On y trouve des informations sur le parc, des cartes, des rangers qui répondront à toutes vos questions et souvent même un musée qui présente le site, sa faune et sa flore. C’est aussi devenu notre passage quotidien puisque nous y récupérions les tampons des parcs que nous collectionnons dans un carnet passeport acheté sur place. Un souvenir sympa et pas cher de notre passage dans les parcs de l’ouest américain qui ne demande qu’à être complété 😉

Nous arrivons finalement au premier point à 9h30. Si vous avez envie d’une vue alpine spectaculaire sur la Sierra Nevada et de ses sommets de 4 000 mètres, une ascension des 400 marches du Moro Rock vous y mènera. La montée est préférable tôt le matin ou lors de journées fraîches pour vous assurer d’avoir une visibilité optimale.  Comptez environ 30 minutes pour cette excursion panoramique.

Il s’agit d’un un séquoia géant tombé sur la route qui a été creusé afin que les voitures puissent passer au travers.

• Crescent Meadow – 3,2 km – 1h30

Voici une des plus grandes prairies alpines de la Giant Forest, entourée de séquoias. Au bout de la route de Crescent Meadow, vous trouverez plusieurs possibilités de randonnées mais vous pouvez y faire une boucle d’environ 1 heure (3,2 km) qui vous mènera vers ces deux éléments bien particuliers :

La Tharps’s Log , une des plus vieilles cabanes du parc, est en fait une cabine rustique qui a été construite à même un énorme tronc d’arbre déjà tombé. Elle faisait office de « maison » estivale pour un pionnier nommé Hale D. Tharp, qui fut le premier à découvrir la Giant Forest en 1858. Il y vécu chaque été jusqu’à la fondation du parc national de Sequoia en 1890.

Le Chimney Tree est un arbre à l’intérieur duquel vous pouvez rentrer ! Ce n’est pas tous les jours qu’on peut se tenir debout à l’intérieur d’un arbre !

• General Sherman Tree – 0,8 km – 45 mn

Voici sans aucun doute l’attrait principal du parc de Sequoia. Âgé de plus de 2 200 ans, il est le plus gros organisme vivant sur Terre avec sa circonférence de 31 mètres et sa hauteur de 84 mètres. Le sentier pour y accéder est court mais attention au retour qui grimpe dur !

Nous aurions aimé poursuivre notre découverte de Sequoia Park notamment avec Congress Trail et Big Trees Trail mais nous n’avons pas le temps, il est déjà 13h30 et nous devons rejoindre Kings Canyon, situé un peu plus haut. Les routes sont en lacets donc prévoyez toujours large au niveau du temps.

• General Grant Tree – 0,8 km – 30 mn (sentier facile)

Nous arrivons vers 14h au General Grant Tree, le 2 ème arbre le plus massif au monde après le General Sherman Tree. On croise également le Fallen Monarch Tree le long du sentier, qui est un autre Séquoia couché à l’intérieur duquel on peut marcher.

• Kings Canyon Scenic Byway

Nous empruntons ensuite la Scenic Byway, une route panoramique qui serpente le Kings Canyon, un canyon vertigineux et l’un des plus profonds en Amérique du Nord. Elle longe également d’étroites falaises et passe près de la Kings River, pour se terminer environ 10 kilomètres après Cedar Grove Village dans le parc national. D’une longueur d’environ 80 kilomètres (160 km en boucle), il faut compter environ 3 heures pour la parcourir entièrement. Attention, la route est fermée en hiver.

Nous décidons de nous arrêter à Boyden Cavern, le long de la King River car il est déjà 16h30 et nous avons encore 230 km à parcourir soit environ 2H30 pour rejoindre Mariposa où nous passerons nos 2 prochaines nuits pour visiter le parc de Yosemite.

Notre hôtel à Mariposa : Miners Inn   – 2 nuits – 92 €/nuit

Jour 6 : Yosemite Park – Partie 1

La section « Yosemite Valley », qui abrite la plupart des célèbres falaises et cascades du parc national de Yosemite, est accessible en voiture et en bus toute l’année.

Au départ de Mariposa, nous mettrons 1h30 pour rejoindre Tunnel View.

• Tunnel View

Le meilleur point de vue pour prendre un cliché représentatif de la Vallée. Bien qu’on connaisse surtout ses montagnes, le parc possède des milliers de lacs, deux réservoirs et de nombreuses chutes. On y trouve également des séquoias géants (dans Mariposa Grove), pour ceux qui n’auraient pas le temps de se rendre à Sequoia et Kings Canyon National Park. Cette combinaison d’éléments de la nature nous rappelle qu’il y a des milliers d’années, ce sont les glaciers qui ont forgé ces monuments naturels. Sur la droite, vous pourrez observer les chutes de Bridalveil Falls. En face des chutes, de l’autre côté, vous verrez la silhouette du El Capitan, juché à 2 307 mètres, qui est un des plus grands monolithes de granit au monde. Sa stature vous impressionnera, sachant qu’il possède également les plus hautes falaises entières! En arrière plan, on peut aussi observer le profil lointain du Half Dome , haut de ses 2 693 mètres, qui est un énorme monolithe coupé en son centre et strié d’une bande noire.

• Glacier Point

Belvédère avec une vue imprenable sur la vallée de Yosemite, le Half Dome et les Yosemite Falls. Allez-y un peu avant le coucher du soleil pour admirer ses couleurs orangées.

• Yosemite falls

Trois chutes, situées côte à côte, forment ensemble la troisième plus grande chute en Amérique du Nord (739 mètres) et la cinquième au palmarès mondial. Elles atteignent le comble de la beauté au printemps, accumulant la puissance de l’eau formée par la fonte des neiges et des glaciers de la Sierra Nevada. Un sentier facile de 30 minutes aller-retour vous mène au pied des chutes (Lower Fall). Vous pouvez également emprunter la Yosemite Falls Trail pour vous rendre jusqu’à la Upper Fall mais il vous en prendra environ 6 à 8 heures aller-retour. Malheureusement, lors de notre passage, il n’y avait pas une goute d’eau ! Pour se rattraper, nous irons découvrir Bridalveil Falls que l’on pourrait traduire par « les chutes du voile de la mariée ».

Nous finirons la journée par un peu de repos à la piscine de notre hôtel et une petite balade dans la jolie ville, à l’ancienne, de Mariposa.

Jour 7 : Yosemite par la Tioga road – Bodie – Mono Lake

Aujourd’hui, nous découvrons une autre facette du parc de Yosemite en empruntant la Tioga road, une jolie route panoramique d’environ 45 kilomètres, qui passe à travers les forêts et les prairies, les lacs et les dômes de granit. Elle offre beaucoup de points de vue impressionnants. Aujourd’hui, la Tioga Road est une route saisonnière utilisée par plus de 500 000 voyageurs chaque année. Elle est généralement ouverte de la fin mai à novembre, en fonction des conditions météorologiques, et est fermée chaque hiver. 2 points sont à retenir :

• Olmsted Point

Ce point offre une vue panoramique sur le Tenaya Canyon et vous pourrez admirer au loin le Half Dome sous un angle différent.

• Tuolumne Meadows

Nous poursuivons notre route jusqu’à Mono Lake , un lac étonnant, très beau mais aussi très odorant !

Situé aux abords des montagnes enneigées de la Sierra Nevada, à une dizaine de kilomètres à l’est de la Tioga Pass du Yosemite National Park et à 50 km au nord de Mammoth Lakes, le Mono Lake est un ancien lac salé disposant d’un écosystème très productif et unique. Avec sa concentration en sel 2,5 fois supérieure aux océans, aucun poisson ne peut y vivre. On y trouve par contre des milliers d’Artémies, une espèce de crevette, et des mouches Alkali, au grand bonheur de tous les oiseaux migrateurs qui arrêtent s’y nourrir chaque année. D’origine volcanique, il se distingue également par ses formations calcaires pittoresques qui s’élèvent de la surface de l’eau, connues  sous le nom de tours de tuf. C’est sur la rive sud du lac que le paysage est le plus exceptionnel, dans la section « South Tufa », et allez-y plutôt le matin jusqu’en début d’après-midi pour y faire les plus belles photos.

Nous poursuivons notre journée par la découverte de Bodie , l’une des nombreuses villes fantômes que comptent les USA. Bodie, c’est avant tout l’histoire d’un lieu sauvage isolé de tout où, au milieu du 19ème siècle, quelques chercheurs d’or ont bravé des conditions climatiques extrêmes pour suivre d’infimes filons du précieux métal. Une ville jaillit ainsi de terre en moins de temps qu’il ne faut pour le dire. Deux décennies plus tard, Bodie était devenue la deuxième plus grande ville de Californie derrière San Francisco. En 1962, la conquête de l’Ouest appartenant au passé, la ville de Bodie a été abandonnée et a acquis le statut de State Historic Park. Aujourd’hui, les passionnés d’histoire, les curieux et les familles en quête de dépaysement et d’authenticité peuvent arpenter les rues de Bodie à la recherche de quelques fantômes d’antan et ainsi mieux comprendre comment s’est construite la Californie. Les bâtiments ne sont pas restaurés, comme dans la plupart des autres villes fantômes des USA, ils sont juste conservés et maintenus dans l’état dans lequel ils étaient à la fin des années 40.

Comptez entre 2h et 3h de visite.

Entrée : 8$/adulte + 2$ le guide papier

Nous passerons la nuit à Mammoth Lakes dans l’hôtel le plus cher et le moins bien de notre road trip ! Malheureusement, le choix d’hébergements économiques est assez limité dans cette ville.

Notre hôtel à Mammoth Lakes :  Rodeway Inn Wildwood Inn – 1 nuit – 132 €

Jour 8 : Hot Springs – Death Valley

Matin : découverte des alentours de Mammoth Lakes.

Hot Creek Geological site

Hilltop hot spring

Très prisées par les locaux, plusieurs Hot Springs (sources d’eau chaude) naturelles se trouvent à proximité du village de Mammoth Lakes et semblent être un secret bien gardé car aucun panneau sur la route n’indique leur présence. Toutefois, nous pouvons compter sur notre ami Maps.Me pour nous en indiquer quelques-unes et vous pouvez compter sur nous pour partager le secret ; )

Une des plus jolies, la Hilltop Hot Springs, est toute petite et située sur une bute, dans la plaine, avec une superbe vue sur la Sierra Nevada. Nous y arrivons à 8h et hormis quelques campeurs sur le parking, il n’y a personne. A notre arrivée devant le bassin, un américain s’y repose et lorsque nous le rejoignons, la musique de « Hotel California » nous accompagne sur son petit poste. Un joli clin d’œil et un moment unique dans ce bain chauffé à 40° avec vue spectaculaire sur les montagnes de la Sierra Nevada.

Pour s’y rendre : depuis la route 203 dans le village de Mammoth Lakes, prenez la 395 sud et faites environ 8 km. Ensuite, tournez à gauche sur Benton Crossing, roulez 5,8 km et vous trouverez, à gauche, une route de gravier qui vous mènera à un petit stationnement. Le sentier pour vous rendre à la source d’eau chaude est d’environ 250 mètres.

Nous trouverons une 2 ème source un peu plus loin ( Wild Willy’s Hot Spring ) très photogénique avec sa forme de cœur mais carrément trop chaude pour rester dedans !

Après ce moment détente, nous reprenons la route vers Death Valley que nous atteindrons au bout de 3h30 après une rapide pause déjeuner du côté de Lone Pine.

A l’arrivée, nous sommes subjugués par les paysages que nous découvrons. D’abord les dunes de sables de Mesquite Dunes , magnifiques ! Il fait tellement chaud que le téléphone de Corinne s’éteint brutalement, probablement en surchauffe ! C’est impressionnant, grandiose, la chaleur monte de plus en plus pour atteindre les 128° F soit 48° Celsius ! On comprend désormais pourquoi on appelle cet endroit la Vallée de la mort ! On a l’impression d’être sur une autre planète !

Après avoir passé Hell’s Gate (les Portes de l’Enfer), nous arrivons à Furnace Creek, le point central du parc. Il est organisé comme un grand ranch et on y trouve un hôtel (Furnace Creek Inn), des restaurants, un centre d’information aux visiteurs, le Borax Museum, une station d’essence, des sites de camping et même un petit aéroport. Nous n’oublions pas de tamponner nos passeports au Visitor Center !

Nous arrivons au point de Dante’s View à 17h30 qui offre un point de vue panoramique sur la vallée, à plus de 5 000 pieds au-dessus du brasier de Death Valley, avec au loin les Panamint Mountains. Seulement, à cette heure-ci, le soleil se couche faisant apparaitre un voile blanc, pas idéal pour les photos.

Nous passons à Zabriskie point , autre point de vue conseillé pour y voir un coucher de soleil mais là encore, nous ne sommes pas convaincus par la luminosité pour faire de jolies photos.

Nous reprenons la route vers Beatty où nous passerons la nuit à l’hôtel Atomic Inn dont le code wifi « lostinspace » en dit long sur l’état d’esprit du lieu 🙂

Notre hôtel à Beatty près de Death Valley : Atomic Inn Beatty – 1 nuit 59 €

Jour 9 – Death Valley – Las Vegas

Nous poursuivons la découverte du parc de Death Valley par plusieurs points :

• Devil’s Golf Course

Une immense zone de sel cristallisé, résultant de l’assèchement d’un lac il y a de cela 2 000 ans. Ce dernier ayant subi de l’érosion par la pluie et le vent, des roches en forme de flèches dentelées se sont formées. On dit que le relief y est tellement accidenté que seul le diable pourrait jouer au golf sur un tel terrain. La route pour s’y rendre se prend à partir de la Badwater Road et elle est souvent fermée après la pluie.

Voici le point le plus bas dans toute l’Amérique du Nord, qui est situé à 86 mètres sous le niveau de la mer. Le bassin de Badwater est un paysage de vastes marais salants surréalistes. Un sentier d’environ 30 mn aller-retour permet d’aller jusqu’à un immense lac de sel impressionnant. Pensez à prendre de l’eau et à vous protéger car avec la réverbération, la chaleur est encore plus accablante.

• Artist’s Palette

Il est 12h, nous décidons de retourner à Zabriskie Point où la visibilité est meilleure et offre un rendu plus sympa pour les photos.

Nous reprenons ensuite la route direction Las Vegas , notre prochaine étape. En arrivant dans la ville, nous nous garons devant le panneau « Welcome to Fabulous Las Vegas » avant de rejoindre notre hôtel pour y laisser la voiture et parcourir le strip à pied. Si comme nous, vous ne disposez que d’une soirée pour découvrir Las Vegas, nous vous invitons à lire notre article sur notre passage express à Las Vegas.

Notre hôtel à Las Vegas : Stratosphere Hotel   – 1 nuit 78 €

Jour 10 : Valley of Fire

Ce parc d’état, situé à environ 80 kilomètres au nord-est de Las Vegas, est un incontournable naturel si vous avez du temps et si vous avez envie de sortir un peu de la grande ville. Il est d’ailleurs presque méconnu des visiteurs internationaux, qui préfèrent flâner en ville ! Il faut absolument s’y rendre pour y découvrir des pétroglyphes très anciens datant de plus de 3000 ans, pour y observer les jeux de lumière sur le rougeâtre très intense des différentes formations rocheuses et pour ses multiples curiosités géologiques de toutes formes. Le Visitor Center est ouvert tous les jours de 8h30 à 16h30 et le parc ferme au coucher du soleil.

4 h suffisent pour faire les principaux points de vue sans les trails. Attendez-vous à une chaleur accablante à cette période de l’année, plus de 40°, difficile dans ses conditions de faire plus de 1 km de marche.

Nous reprenons la route direction St Georges où nous profitons du jacuzzi de notre hôtel pour se détendre un peu. Nous avons quitté l’état du Nevada pour l’Utah, il faut donc ajouter 1 h à notre montre.

Notre hôtel à St Georges : Days Inn by Wyndham St George   – 1 nuit 51 €

Jour 11 : Zion park

Nous arrivons au parc à 8h et à cette période (de la mi-mars à octobre), la route principale parcourant le canyon de Zion, soit la Zion Canyon Scenic Drive, est interdite aux voitures et le seul moyen de se rendre à ses différents points de vue est d’utiliser le service de navette gratuit. C’est pratique et elles passent toutes les 3 minutes.

Nous commençons par un petit trail pour rejoindre Lower Emerald Pool (les 2 autres, Middle et Upper, sont fermées)

Le réputé Trail Landing Angel est aussi fermé.

Nous empruntons ensuite la Zion-mount Carmel Highway , une des plus belles routes panoramiques  de tout l’Ouest américain. Elle vous fera parcourir des chemins en lacets à une hauteur entre 1 130 et 2 700 mètres d’altitude, vous fera traverser un tunnel long de deux kilomètres et vous donnera droit à des vues exceptionnelles sur le canyon.

En fin de journée, nous reprenons la route direction Panguitch pour découvrir le parc de Bryce Canon le lendemain. Le soir, nous dînons au Cowboy’s Smokehouse Cafe . Au-delà d’être situé juste en face de notre hôtel, ce restaurant au décor de cowboy, propose de la très bonne viande au barbecue.

Notre hôtel à Panguitch : Blue Pine Motel – 75 €/ nuit

Jour 12 : Bryce Canyon

Après une nuit très agréable dans un lit king size, nous commençons notre visite du parc de Bryce Canyon à 9h30.

Selon une légende amérindienne, les hoodoos du parc national de Bryce Canyon étaient des êtres vivants qui ont connu une fin malheureuse. Leurs noms étaient les To-when-an-ung-wa ou Legend People, ils auraient été des oiseaux, des lézards ou d’autres animaux C’est le dieu Coyote, le dieu de la malice, qui les a transformés en rochers en punition à leurs mauvaises actions (source Authentik USA ).

• Sunrise Point

Après le traditionnel passage au Visitor Center, nous nous rendons à Sunrise Point . C’est le premier de quatre points de vue sur l’amphithéâtre et le plus près du “visitor center”. Sunrise Point porte bien son nom car de ce point de vue, les tons orangés vous donneront tout un spectacle avec la lumière au lever du soleil.

• Queen’s Garden Trail

De Sunrise Point, le magnifique sentier de randonnée de Queen’s Garden Trail nous mène à travers la forêt de “Hoodoos” et nous permet d’admirer de plus près ces magnifiques sculptures de roches créées par l’érosion et leur éventail de couleurs. En environ 30 minutes de marche seulement (1,2 km), ce sentier classé facile vous mènera au Queen’s Garden , nommé ainsi en l’honneur d’une sculpture de roche ressemblant à la reine Victoria (mouais si on veut…) Sur le chemin du retour, nous sommes revenus par le Navajo Loop Trail jusqu’au prochain point de vue de Sunset Point.

Nous avons adoré ce parc, les points de vue sont magnifiques, c’est grandiose. Nous repartons vers 14h30 et faisons une petite pause à Bryce Canyon City où l’on trouve une supérette et quelques boutiques souvenirs avant de rentrer à notre hôtel vers 16h30.

Le soir, nous dînons dans un super restaurant à Tropic, le Showdowns qui propose des plats simples très bons avec musique country en live, nous y avons passé notre meilleure soirée !

Jour 13 : Capitol Reef

Pas de coup de cœur cette fois-ci pour le parc de Capitol Reef, situé à la frontière de deux milieux très opposés. Il y a tout d’abord le désert, parsemé de pierres rouges, et ensuite les montagnes, luxuriantes et couvertes de végétaux. Le parc s’étire sur plus de 100 kilomètres et des trois secteurs du parc, Fruita Area est le plus accessible et le plus visité. Les deux autres secteurs, soit Cathedral Valley et Strike Valley, sont plus éloignés et difficiles d’accès. Capitol Reef a été désigné monument national par le président Roosevelt en 1937, puis parc national en 1971. Il a tout d’abord été habité par les amérindiens de la culture Fremont et aujourd’hui, vous y trouverez principalement des mormons qui s’y sont installés depuis 1875.

• Hickman Bridge

Un sentier de randonnée vous mènera au pont de grès de Hickman, une arche naturelle creusée dans la formation Kayenta et sculptée par l’eau. Ce dernier mesure plus de 40 mètres de long et 38 mètres de haut et a été nommé ainsi en l’honneur de Joseph Huckman, l’un des premiers défenseurs pour la préservation du parc. Pour vous y rendre, vous devrez emprunter une boucle facile de 3,2 kilomètres (aller-retour) et la randonnée vous prendra environ une heure.

• Petroglyphes

• Scenic Drive

Cette route touristique cul-de-sac longe le versant ouest de la chaîne de montagnes du Waterpocket Fold, un plissement de plus de 100 miles de long, où l’on trouve les roches les plus anciennes. C’est un incontournable lorsqu’on visite Capitol Reef car elle traverse des paysages magnifiques, composés d’immenses falaises de grès aux couleurs multiples et vives comme le jaune, l’orange, le rouge, le marron et le gris. Il faut payer des frais de 10$ par véhicule pour y accéder mais si vous avez le pass America The Beautiful, vous n’aurez rien à débourser. Cette route mène vers deux voies de terre qui s’enfoncent dans des canyons étroits, l’une qui va vers Grand Wash et l’autre vers Capitol Gorge . Sachez que le sentier pour aller à Capitol Gorge est praticable mais avec beaucoup de secousses !

• Chimney Rock

Ce rocher porte ce nom puisqu’il aurait une forme de cheminée… Une randonnée sur la Chimney Rock Trail vous mènera à un point de vue mémorable sur la vallée. Par contre, ce sentier de 5 kilomètres classé facile/intermédiaire à une élévation de plus de 175 mètres et monte assez intensément. Il vous en prendra environ 5 heures pour faire la boucle. Nous ne l’avons pas faite.

• Panorama Point et Goosenecks overlook

Sur la route pour aller au parc, nous sommes tombés sur la maison où a vécu Butch Cassidy, le célèbre pilleur de banques et de trains qui a sévi aux États-Unis à la fin du XIXᵉ siècle !

Notre hôtel à Torrey : Capitol Reef Inn & Cafe – 1 nuit 69 €

Jour 14 : Arches

Voici un parc national qui porte bien son nom, avec plus de 2000 arches naturelles mesurant entre 90 cm et 91 m de largeur, qui sont disposées ici et là sur un territoire de 296 km2. Ces sculptures incroyables sont le résultat de 100 millions d’années d’érosion par le vent et le gel, mais aussi par le travail de l’eau, des températures extrêmes et du mouvement souterrain d’une épaisse masse de sel.

En arrivant au parc à 10h, nous avons pu faire :

• Parc Avenue

• Courthouse Towers Viewpoint

• Petrified Dunes Viewpoint

Dans la Windows section :

• Balanced Rock  : un immense rocher tenant étonnamment en équilibre sur un autre

• The windows Trail (1,6 km) pour voir Turret Arch, North Window, South window

• Double Arch (1,3 km)

• Devils Garden Trail jusqu’à Landscape Arch , la plus grande du parc et du monde mesurant 30 m de hauteur et ayant 90 m d’ouverture.

• Delicate Arch (5 km / 2h) : difficile car ça monte beaucoup mais ça en vaut la peine. Il s’agit du trail le plus difficile que l’on est fait jusqu’à présent aux États-Unis. Si vous désirez faire la randonnée pour vous rendre à l’arche la plus photographiée du parc, il est conseillé de vous y rendre en fin de journée car c’est à ce moment que la lumière est la plus belle, même si c’est l’un des moments les plus achalandés. Le trajet de 4,8 km pour vous y rendre est long, n’est pas ombragé et il dispose d’une inclinaison de 146 mètres. Prévoyez de l’eau et de bonnes chaussures de marche. Si votre forme physique ne vous permet pas de vous y rendre ou si vous êtes accompagnés de jeunes enfants, vous pourrez tout de même l’admirer de plus loin soit au Lower Delicate Arch Viewpoint ou à l’Upper Delicate Arch Viewpoint.

Notre hôtel à Moab : Apache Motel   – 1 nuit 92 €

Jour 15 : Monument Valley

Cette journée avait bien commencé puisque nous nous octroyons une grasse matinée jusqu’à 8h30 et profitons de la piscine de l’hôtel avant de partir vers Monument Valley à 11H.

En apercevant au loin ces 3 buttes qui nous ont tant fait rêver, l’émotion est palpable. Nous choisissons d’emprunter la scenic drive, une route en terre afin de découvrir d’autres points de vue et là, au premier arrêt, on se fait accrocher l’arrière de la voiture par une jeep transportant des touristes alors que nous étions garé. Il est 15h30, une guide parlant français appelle la Police pour nous afin qu’ils viennent faire le constat pour notre assurance. Ils arriveront 2 h plus tard !

Le temps de faire le constat, il est 17h30 passées. Pas le temps ni le cœur à continuer la scenic drive, on remonte faire le check in à l’hôtel The View et nous assistons au coucher du soleil sur la terrasse, on aura au moins réussi ça !

Notre hôtel à Monument Valley : The View – 1 nuit 100 €

Astuce hôtel The View : comment payer moins cher ?

Comme son nom l’indique, l’hôtel The View propose des chambres avec une vue magnifique sur Monument Valley. Cependant, pour jouir d’un tel spectacle, il faut compter 200 € minimum la nuit ! Ce que l’on dit moins, c’est que l’hôtel propose aussi des chambres sans vue (elles donnent côté parking)  50 % moins chères soit 100 € la nuit. Franchement, il suffit de sortir de la chambre, de faire quelques pas et vous avez un spectacle tout aussi magnifique accessible depuis la terrasse de l’hôtel pour assister au lever et coucher de soleil. Nous avons trouvé que c’était un bon compromis car la nuit on dort donc on trouvait excessif de payer 100 € de plus juste pour se dire qu’on a cette vue depuis son balcon…

Jour 16 : 2 ème journée à Monument Valley / Horseshoes Bend

Ce matin, nous passerons 3 h sur la scenic drive ratée la veille pour découvrir les différents points de vue dont le mythique John Ford Point où l’on peut se faire prendre en photo sur le cheval pour 5 $. Une photo mémorable ! Artist Point View est aussi très joli.

Nous achetons quelques souvenirs (bijoux pour Coco) vendus par les indiens Navajos et nous reprenons la route direction Page.

Le midi, nous nous arrêtons au Buger King de Kayenta qui dispose d’un mini musée sur l’histoire des indiens Navajos pendant la seconde guerre mondiale, faisant référence au film Wind Talker.

Arrivés à Horseshoes Bend , changement d’heure, nous sommes désormais en Arizona. Pour admirer ce fameux fer à cheval entouré du Colorado, il vous faudra emprunter un petit sentier qui monte et qui descend d’environ 20 mn.

Après avoir immortalisé ce moment en photo, nous rentrons nous reposer à l’hôtel.

Notre hôtel à Page : Lulu’s Sleep Ezze Motel   – 2 nuits 104 €/ nuit

Jour 17 : Antelope Canyon Lower / Lac Powell

Ce matin, direction Antelope Canyon Lower, certainement l’une des plus grandes merveilles naturelles de l’Arizona ? Au vu de la popularité du site, le seul moyen de découvrir cette merveille est de réserver un tour. Nous avions donc réservé au préalable avec Dixie Elli’s pour le tour de 9h15. Nous restons assez mitigés sur cette excursion car bien que le canyon soit magnifique, il y avait vraiment beaucoup (trop) de monde et les « quickly » de notre guide Clint, bien que sympathique, nous ont un peu agacés. Il faut toujours faire vite, pas le temps d’apprécier ou de prendre son temps. Chaque groupe est composé d’environ 15 personnes mais il y en a devant et derrière, le canyon est très étroit, il est donc difficile de faire les photos que l’on souhaite sans personne dessus ! Néanmoins, notre guide nous a expliqué dès le départ, comment régler nos appareils photos pour avoir de belles couleurs et nous proposait de nous prendre en photos (toujours très rapidement et à la chaine) aux points stratégiques qu’il connait bien.

Le tour a duré environ 1h15 entre les 10 mn de marche facile pour arriver à l’entrée du canyon, le canyon et le retour. A l’arrivée, le guide distribue 1 bouteille d’eau par personne. Inutile donc de vous encombrer. De toute façon, les sacs sont interdits pendant le tour donc partez léger.

En conclusion, l’endroit est certes magnifique mais la foule et l’organisation « quickly » nous ont un peu gâché le plaisir. En même temps, vu le nombre de touristes qui se déplacent chaque jour pour découvrir cette merveille de la nature, comment faire autrement ?

Au retour, nous assistons à un petit spectacle de danse d’un indien et reprenons la route direction le lac Powell pour y passer l’après-midi. Le lac Powell fait partie du Glen Canyon Park et est inclus dans le America Beautifull Pass. Avant cela, nous nous arrêtons d’abord au Barrage de Glen Canyon haut de 216 m situé sur le fleuve Colorado, puis à Wahweap overlook pour avoir un magnifique point de vue sur le lac. Nous passerons le reste de la journée à nous reposer sur Lone Rock Beach qui est une jolie plage bien que nous doutions de la qualité de l’eau car ça ne sent pas très bon !

Jour 18 : Meteor Crater

Grasse matinée jusqu’à 8h30, Coco est malade sûrement à cause de la climatisation qu’il y a partout et qui contraste avec la chaleur extérieur !

Au départ, nous avions prévu de faire The Wave mais n’ayant pas gagné à la loterie, nous décidons d’aller à Meteor Crater. Ce cratère est le résultat provoqué par l’impact d’une météorite de 300 000 tonnes composée de fer et de nickel, il y a environ 50 000 ans. Imaginez un trou immense de 190 m de profondeur, 1,2 km de diamètre et près de 5 km de circonférence!!! L’énergie générée par le choc est estimée à 150 bombes d’Hiroshima!

C’est impressionnant mais nous trouvons l’entrée (18$/adulte) cher pour juste voir un cratère. Il y a un petit musée à l’intérieur et des visites sont proposées par un guide pour faire une randonnée sur le cratère mais on ne se sent pas de la faire (Coco est trop faible). On se contente donc d’observer le cratère depuis le belvédère et de découvrir le musée même si tout est en anglais… En tout, nous resterons 2h.

Nous reprenons la route direction Flagstaff pour notre prochaine étape : le Grand Canyon. En arrivant à l’hôtel, impossible d’ouvrir notre chambre (joie des badges magnétiques aux USA). Le gérant nous propose alors une autre chambre mais celle-ci donne sur la route au lieu de la piscine, elle est beaucoup plus bruyante. On demande donc à en avoir une autre et nous serons finalement surclassés dans une grande suite ! Nous profitons de la piscine pour se reposer et au moment de vouloir prendre notre douche, pas d’eau chaude ! Décidément… Après avoir averti le gérant, le problème sera finalement réglé 1 h plus tard. Nous dînons dans la chambre et nous nous couchons tôt, Coco est naze toujours à cause de sa crève.

Notre hôtel à Flagstaff : GreenTree Inn Flagstaff   – 3 nuits 69 €/ nuit

Jour 19 : Grand Canyon

Nous arrivons à 8h30 et attendons 9h, l’ouverture du Visitor Center pour faire tamponner nos passeports et prendre quelques informations.

Nous allons au premier point de vue à pied, qui se trouve à côté du Visitor Center puis pour les autres, nous sommes obligé de prendre une navette à cette période de l’année pour faire la Hermit road . Contrairement à celles de Zion Park, nous ne trouvons pas les navettes très pratiques car elles ne passent que toutes les 15 minutes, sont blindées de monde, on perd du temps à attendre et on a l’impression de se retrouver dans le métro aux heures de pointe ! Étonnant pour un parc si réputé alors qu’à Zion c’était beaucoup mieux organisé.

Nous ferons 3 points de vue rapprochés à pied puis vers midi, un gros orage nous oblige à se réfugier à la fin du parcours à Hermits Rest , le temps d’attendre que ça passe car il n’y aucun abris aux arrêts des navettes…

En début d’après-midi, nous arrivons à Canyon Village . Il n’y a pas grand-chose à voir hormis quelques points de vue, beaucoup de magasins souvenirs, restaurants et hôtels.

Nous reprenons une autre navette pour faire le point de vue de la Desert View Drive interdite aux voitures pour cette section.

Nous repartons du parc à 17h, un peu déçus car il est certes impressionnant mais pas le plus beau qu’on ait vu malgré tout ce qu’on a pu lire et entendre sur lui.

Jour 20 : Grand Canyon Desert View Drive

Nous arrivons à 8h30 directement à Grand Canyon Village pour faire les 2 points de vue avec la navette que nous n’avions pas pu faire la veille à cause de la pluie. En tout début de matinée, il y a peu de monde mais dès 10h30 c’est full ! Nous terminons cette partie-là à 11h30 et reprenons notre voiture (donc notre liberté 🙂 ) pour faire les points de la Desert View Drive. Rien d’exceptionnel pour le musée Tussayan et la tour de Desert View étant fermée pour rénovation, nous n’avons pas pu monter au sommet. Nous avons mis 4 h pour faire les différents de points de vue avec de longs stop pour les photos donc 3 h suffisent.

Nous rentrons à l’hôtel et décidons d’aller tester la chaîne de restaurant Denny’s où il n’y avait étrangement pas de clim à fond ! Le repas est moyen mais le serveur très sympa.

Jour 21 : Route 66

Nous traversons d’abord Williams où nous resterons environ 2h à nous balader. Vous trouverez essentiellement des boutiques de souvenirs et des restaurants.  Ne manquez pas le gros panneau « Route 66 » le long de la voie ferrée où l’on peut d’ailleurs se garer.

Nous rejoignons ensuite Seligman , où nous croisons beaucoup de touristes au début puis plus calme par la suite. On vient ici surtout pour admirer les veilles voitures d’époque. Là encore, nous resterons environ 2 h.

Petite pause rapide à Hashberry où vous verrez le long de la route un vieux garage, une station service et quelques voitures anciennes.

Nous passons Kingman sans s’arrêter pour rejoindre Oatman après une route sinueuse en lacets. Nous sommes un peu déçus car en arrivant après 16h30, la ville est morte, quelques ânes errent sur la route, beaucoup de boutiques sont déjà fermées, nous ne verront pas de cow-boys ni quoi que ce soit d’ailleurs…

Nous reprenons la route vers notre hôtel à Needles (le moins cher de notre road trip). Le train passe juste devant ainsi que la route, il n’y a rien à voir, rien à faire, simple arrêt pour dormir.

Notre hôtel à Needles : Budget Inn  – 1 nuit 39 €

Jour 22 : Route 66

Nous continuons notre traversée de la mythique Route 66 en faisant de nombreux arrêts photos.

Nous nous arrêtons au Bagdad Café où l’on croise beaucoup de français notamment une famille belge avec qui on discutera un moment. Nous laissons une petite trace de notre passage sur la devanture du café puis reprenons la route direction la ville fantôme de Calico .

Il n’y a pas beaucoup de monde, c’est agréable mais moins authentique que Bodie, il y a moins de vestiges à voir et en revanche beaucoup de gift shop. Nous avons trouvé abusif de faire payer des attractions en plus du prix de l’entrée ! Nous déjeunons au Steakhouse où la tradition est de jeter ses écailles de cacahuètes par terre ! Nous resterons 3 h à Calico en comptant la pause déjeuner. Il faut dire qu’il fait très chaud, il est donc difficile de marcher longtemps en plein soleil.

Nous reprenons la route direction Barstow où l’on s’arrête rapidement pour visiter le musée de la Route 66 . C’est un petit musée où vous trouverez quelques vielles pièces sympas. L’entrée est gratuite.

Nous passons la fin d’après-midi à faire un peu de shopping dans un outlet de Barstow. Les prix sont vraiment intéressants.

Nous arrivons sur Los Angeles dans la soirée et dans les bouchons ! Ce n’est pas un myhte. L’hôtel est agréable et l’accueil sympathique.

Notre hôtel à Los Angeles : Coral Sands motel   – 4 nuits 84 €/nuit

Jour 23 : Visite de Los Angles : Santa Monica – Venice Beach – Hollywood Boulevard

Nous arrivons à 8h à Santa Monica . On trouve un parking pas cher pas trop loin du Pier (le Civic Parking – 5$ max la journée, 30 mn gratuites). A cette heure-ci, il n’y a personne, la jetée est déserte, les boutiques et les manèges sont fermés, pour l’ambiance on repassera ! De plus, le temps est couvert donc pas idéal pour les photos. On se balade le long de la plage, trempette des pieds et photos des célèbres cabines de sauveteurs. On se balade ensuite sur Main street et la Third Promenade où l’on trouve pleins de magasins dont Victoria’s secret 🙂

Le soleil apparait vers 11 h au moment où l’on part vers Venice Beach . On se gare gratuitement dans une rue près des canaux pour lesquels nous avons un véritable coup de cœur. On les trouve trop beaux, c’est calme, vraiment agréable.

On rejoint ensuite le Front walk où touristes, SDF, personnages aux looks excentriques, spectacles de rue se mêlent dans un joyeux bordel. C’est un contraste saisissant avec la plénitude de Venice beach. Ici, il y a beaucoup de monde, des boutiques souvenirs à la chaine, ça sent le shit et c’est très populaire. Nous admirons les prouesses des Mr Muscle et nous nous baladons sur la plage. On en profite aussi pour photographier quelques tags et la célèbre enseigne « Venice ».

Il est 15h, nous décidons de repartir nous garer à notre hôtel et faire Hollywood Boulevard à pied. Nous démarrons notre balade à 16h30 et parcourons le walk of fame à pied, en long et en large. Finalement c’est loin d’être un boulevard très glamour, c’est plutôt sale, bruyant et vous trouverez bien sûr énormément de gift shop, trop grands et plutôt chers. La partie la plus intéressante pour les étoiles se situe entre La Brea Avenue et Vine Street. Vous pourrez ainsi vous amuser à trouver les étoiles de vos vedettes préférées!

Vous souhaitez avoir votre propre étoile à Hollywood  ? Lors de cette   séance photo privée sur le Walk of Fame , c’est possible ! L’une de ces étoiles mythiques sera personnalisée avec votre nom, et le moment sera immortalisé pour que vous ayez  le meilleur souvenir de votre visite à Los Angeles .

Nous passerons au total 3 h à se balader et à photographier nos étoiles préférées en passant devant le Chinease Teater et ses célèbres empreintes de mains et de pieds de stars mondiales sur le sol. Nous irons voir aussi la vue sur le panneau « Hollywood » depuis le Hollywood and Highland Center mais c’est assez loin.

Nous rentrons dîner dans la chambre de notre hôtel et profitons du jacuzzi pour se détendre.

Jour 24 : Warner Bross – Sign Hollywood – Beverly Hills

Matin : Warner Bross réservé à 9h (2 h en français avec un guide) Parking 12 $.

Après un petit film plutôt bien fait présenté par la célèbre Ellen DeGeneres, notre guide nous transporte au milieu du parc avec pleins d’anecdotes sur tel ou tel tournage. Jurassic Park a par exemple été tourné ici et la jungle n’est en fait qu’une petite forêt. Ou encore la scène du jogging avec Phoebe et Rachel qui n’a pas du tout été tournée à Central Park. On passe dans les studios où il y a tous les décors et accessoires utilisés. Nous visitons également un bâtiment consacré à Harry Potter et un autre à l’univers de Batman. Le must étant à la fin où l’on peut s’assoir sur le célèbre canapé de Friends !

Fin du tour à 11 h + 1 h pour faire le petit musée et quelques photos sur le canapé de Friends.

Où voir les lettres d’Hollywood ?

Cap ensuite sur Canyon Lake Drive pour voir le fameux signe. L’adresse exacte de l’emplacement est le 3000, Canyon Lake Drive, Hollywood. Sur place, vous trouverez un parc pour chiens et vous pourrez stationner votre voiture directement sur la rue mais veillez à être bien proche du trottoir et à ne pas dépasser la bande blanche sinon la police aligne ! Une fois stationnés, vous n’aurez qu’à marcher un peu plus haut en direction de la colline pour une superbe vue sur les célèbres lettres.

Nous nous dirigeons ensuite vers le Grifyth Observatory . Il y a un parking gratuit tout en bas mais ça fait assez loin pour remonter, sinon, il y a un parking à 6$/heure sur le site. La vue sur Los Angeles n’était pas dégagée (beaucoup de brume) et on ne voit pas mieux le signe que depuis la lac, du coup, nous décidons de ne pas rester.

Nous roulons vers Beverly Hills et traversons rodeo drive en voiture. Nous nous arrêtons quelques minutes devant le signe de Beverly Hills et la maison de la sorcière (Spadena House).

Attisés par la curiosité, on décide de pousser jusqu’à la maison de feu Johnny Hallyday, située au 789 Amalfi Drive dans le quartier de Pacific Palisades et comme nous ne sommes pas loin de Santa Monica, on y retourne pour y trouver l’effervescence qu’il n’y avait pas à 8h du matin la veille !

Nous mettrons 1 h à rejoindre notre hôtel avec les traditionnels bouchons de LA !

Jour 25 : Journée complète à Universal Studios

Nous arrivons à 9h et avions acheté nos billets la veille sur internet (moins cher et plus rapide). Sur les 3 parkings proposés, prenez le  « General Parking » à 25$, c’est le moins cher (les autres vont jusqu’à 50$ !) et il n’est pas loin de l’entrée.

Ouverture du parc à 9h30, direction la partie Upper pour faire l’attraction d’Harry Potter qui est juste géniale.

ATTENTION : pour cette attraction (et d’autres), les sacs sont interdits. Il y a des casiers gratuits mais trop petits pour notre sac à dos. On demande à un employé de nous le garder. C’est une information importante à connaître et pourtant c’est écrit nulle part !

Nous faisons ensuite Studio Tour puis une petite pause déjeuner très chère et pas terrible. Pensez à venir avec votre lunch ! Puis Walkind Dead sympa pour les décors mais rien d’exceptionnel.

Nous assistons à 2 shows : Special Effects Shows et Actors Effect .

On rejoint ensuite la partie Lower pour faire Transformers et Revenge Momy .

ATTENTION  : comme pour Harry Potter, les sacs sont interdits dans l’attraction Revenge Momy. Là encore, les petits casiers sont gratuits. Il y en a des plus grands payants à 5$ pour 2h, nous sommes donc obligés de payer pour pouvoir faire l’attraction.

Malheureusement, l’attraction de Jurassic Park est fermé depuis le 3 septembre 2018 pour travaux.

Nous retournons à l’Upper pour faire les Simpsons et le dernier show Waterworld qui est grandiose. Ce spectacle consiste en un enchaînement de cascades terrestres, aériennes et aquatiques et d’effets spéciaux pyrotechniques. A la fin du show, on assiste au crash d’un avion qui incendie tout le décor ! On en prend plein les yeux mais faîtes attention car si vous vous mettez dans les premiers rangs, vous serez trempés! Le présentateur s’amuse à renverser des seaux d’eau entiers sur le public assis aux premiers rangs sans compter les passages de bateaux qui provoquent d’immenses vagues pendant le spectacle. On vous aura prévenu 😉

Retour à l’hôtel pour faire les valises car le lendemain, nous partons pour le Canada, 2ème étape de notre tour du monde !

Jour 26 : Vol Los Angeles – Toronto

Nous rendrons la voiture le lendemain matin à l’aéroport de Los Angeles. Le retour a été très rapide et sans soucis malgré l’accrochage que nous avons eu. Grâce à l’assurance zéro franchise proposée aux USA, nous n’avons eu aucun frais à débourser et ça, c’était plutôt une bonne nouvelle 🙂

Quelques sites utiles pour préparer votre voyage…

En plus de notre article, nous vous conseillons le site de Roadtrippin sur lequel vous trouverez pleins d’infos très complètes et précises pour chaque étape ainsi que Authentik USA qui propose un résumé pratique de quoi voir/quoi faire et quelques bonnes adresses pour organiser chaque étape de votre road trip.

Alors, vous partez quand vivre VOTRE rêve américain??! 😉

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3 commentaires sur “road trip dans l’ouest américain : itinéraire, conseils et budget”.

Un grand merci votre blog est une mine d’or nous partons en juin 2019 avec nos 3 ados nous avons trop hâte ?belle suite de votre fabuleux voyage ?

Merci beaucoup Virginie 🙂 Nous vous souhaitons un très beau voyage! Il ne fait aucun doute que vous reviendrez avec des étoiles pleins les yeux! C’est un voyage inoubliable!! Enjoy 🙂

Retour de ping :  3 semaines en Birmanie : itinéraire, bilan et budget - Les Amoureux du Monde

Les commentaires sont fermés.

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• Ouest américain

Comment réussir votre voyage dans l'Ouest américain ?

Notre méthode pour réussir votre voyage.

Préférez le printemps et l' automne pour bénéficier des meilleures températures et éviter l'afflux touristique.

1 Partez à la meilleure période

Un road trip dans l’Ouest américain s’envisage davantage durant les saisons intermédiaires, le printemps ou l’ automne où vous aurez des températures agréables et moins de monde. Si vous devez partir en été, car c’est la période où il est plus facile de partir longtemps et en famille, sachez que vous aurez très chaud pour marcher à l’intérieur des parcs où la température peut atteindre les 40°C voir les 50°C à Death Valley ! Climat et météo dans l'Ouest américain

2 Vérifiez le budget et la durée

Durée minimum, budget minimum.

Réservez vos billets d'avion plusieurs mois en avance pour obtenir les meilleurs prix !

3 Réservez vos vols intelligemment

Quelle est la meilleure période pour réserver son vol ? Comment payer moins cher son billet d’avion ? Comment optimiser son temps de trajet ? L’équipe de Partir.com a mené son enquête pour vous aider à trouver le vol idéal.

AVANT DE COMPARER VOS VOLS

Gardez bien ces 3 tarifs en mémoire. Ils vous donnent en effet de précieux repères pour voyager au meilleur prix.

4 Choisissez la bonne formule

Passer par une agence de voyage ou organiser soi-même .

L’organisation du voyage est très simple dans ce pays. Passez par une agence pour gagner du temps, vivre en immersion et découvrir des pépites cachées

Comparez les différentes formules

5 sélectionnez les lieux à visiter.

L’Ouest américain évoque les grands espaces, la démesure, l’aventure, la liberté. C’est l’Amérique mythique des pionniers, de la ruée vers l’or, des cow-boys et des tribus indiennes, qui continue à nous fasciner. L’Arizona, le Nevada, le Colorado, tant de lieux qui ont servi de décor aux nombreux westerns sortis des studios d’Hollywood et qui ont contribué à forger le mythe du Far West. Ici, on ne compte plus les sites ou parcs naturels à visiter, aussi somptueux les uns que les autres, ou les villes prestigieuses à découvrir, tant l’Ouest américain regorge de richesses. Une ville comme Los Angeles, deuxième ville des États-Unis, au terme de la fameuse route 66, mérite qu’on s’y arrête avec ses buildings et ses quartiers célèbres comme Beverly Hills, Santa Monica ou Hollywood. La ville de San Francisco vaut réellement le détour avec sa magnifique baie, ses maisons victoriennes pittoresques, ses collines que l’on gravit en tramway, ses musées et ses commerces, ou encore sa célèbre prison d’Alcatraz et son emblématique pont du Golden Gate. Dans ce vaste Ouest américain, la visite qui s’impose est celle du parc national du Grand Canyon, dans l'Arizona. Classée au patrimoine mondial de l’Unesco, cette merveille géologique offre des points de vue époustouflants de beauté. L’autre site naturel à découvrir lors de votre séjour est Monument Valley avec ses impressionnants pitons de roche rouge, en plein territoire indien. Le parc national de Yosemite, un des plus beaux parcs naturel des États-Unis, situé dans la Sierra Nevada, comblera les amoureux de nature avec ses séquoias géants, ses falaises de granit vertigineuses et ses cascades spectaculaires. L’Ouest américain, c’est aussi les Rocheuses du Montana, aux paysages sauvages et grandioses, ou ceux, arides, de l’Arizona ; c’est l’Océan pacifique, les plages de Californie, la Vallée de la Mort et Las Vegas. Tant de lieux mythiques à découvrir qui vous éblouiront et vous feront rêver, pour un séjour inoubliable.

Vous immerger avant le grand voyage

6 Explorez les activités possibles

Virginie - guide locale aux États-Unis

Accédez à des expériences (vraiment) authentiques

Fascinée par ce pays, j'aime le faire découvrir à travers des road-trips remarquables

7 Imprégnez-vous des expériences vécues

L'avis de la rédaction, ❤️  on adore.

• S’émerveiller devant le site gigantesque du Grand Canyon à la palette de couleurs éclatantes.
• Succomber au charme des couleurs féériques et des roches en forme de vague d’Antelope Canyon.
• Se prendre pour un cow-boy au milieu des fameuses buttes de grès rouge de Monument Valley.
• Frissonner vos sens en visitant la prison d’Alcatraz.
• Tenter votre chance dans l’un des casinos de Las Vegas.
• Traverser le mythique Golden Gate Bridge de San Francisco à vélo.
• S’immerger dans l’histoire du septième art en visitant les studios de cinéma à Los Angeles.
• Tomber sous le charme des sources colorées de Yellowstone.
• Se laisser hypnotiser par les paysages époustouflants qu’offre Death Valley entre désert de sel, roches multicolores, dunes de sable, paysages lunaires, canyons et coulées de lave.
• Randonner au milieu des aiguilleuses rocheuses d’un orange éclatant de Bryce Canyon.
• Se sentir tout petit au milieu des séquoias géants dans le parc national de Yosemite.

🙁  Nous aimons un peu moins

• Les distances importantes entre chaque site, ce qui fait faire pas mal de kilomètres durant le road trip, - La chaleur en été, qui peut rendre les marches dans les parcs un peu difficiles,
• De nombreux touristes en été ; pensez à réserver vos activités à l'avance.

8 Évitez les pièges et suivre les conseils de Virginie

15 jours est vraiment un minimum pour un road trip dans l’Ouest américain. Si vous le pouvez, partez 3 semaines pour prendre davantage le temps sur place de découvrir les parcs en restant au moins 2 jours dans ceux que vous préférez. Les distances entre chaque site sont importantes et vous roulerez en moyenne 3 heures par jour. Ces heures passent rapidement, car vous verrez les routes vous réservent des de belles surprises avec des paysages somptueux et variés. Prenez le temps de les apprécier, vous êtes en vacances ! Il y a de multiples possibilités de circuit : choisissez celui qui vous convient le mieux en fonction de vos envies. Vous avez des envies de randonnées ? Faites alors moins de kilomètres en visitant moins de sites et restez plus longtemps sur place. Vous avez des enfants ? Prenez le temps sur chacun des parcs pour qu’ils puissent profiter des activités organisées sur place pour gagner leur badge officiel de Junior Ranger. Et dans quel sens faire votre circuit ? Tout dépend de votre aéroport d’arrivée et de départ mais nous vous conseillons de ne pas arriver et partir du même endroit pour découvrir encore plus de choses. Une arrivée à San Francisco et un départ de Los Angeles ? C’est une bonne idée. Et si vous ne souhaitez pas rouler jusque L.A, partez de Las Vegas : vous en profiterez pour découvrir cette ville complètement démesurée. Regardez bien les prix des billets d’avion qui peuvent être différents d’une ville à l’autre. Utilisez notre comparateur pour trouver votre billet d’avion moins cher.

- Ne ratez pas San Francisco : San Francisco est une ville coup de cœur à intégrer dans votre circuit à votre arrivée ou départ des États-Unis. Vous pourrez y passer entre 3 à 4 jours sans vous ennuyer ! Découvrez les incontournables à San Francisco . - Réservez vos hôtels au sein des parcs : Les kilomètres s’enchainent vite sur les routes et pour éviter d’être trop fatigués, évitez de changer d’hôtel chaque jour. En plus des kilomètres pour se rendre d’un parc à l’autre, il y a les kilomètres à faire à l’intérieur des parcs où les distances d’un point d’intérêt à l’autre peuvent être en dizaine de kilomètres. C’est pourquoi, si vous avez opté pour la solution « hôtel », nous vous conseillons de bien choisir vos hôtels si possibles à l’intérieur des parcs ou voir très proches des entrées. Vous pourrez vous reposer de la route du matin avant d’aller vous balader dans les parcs et encore mieux y aller en fin d’après-midi pour profiter de très belles lumières et admirer les plus beaux couchers de soleil. La plupart des parcs sont équipés de zones de pique-nique et vous pourrez en profiter pour dîner dans ces lieux magiques. - Réservez certaines activités à l’avance  : si vous souhaitez faire des activités ou visites, il faut les réserver à l’avance, car en été, tout est vite complet (visite d’Alcatraz, descente dans Antelope Canyon, location bateau sur le lac Powell…). Retrouvez toutes les activités dans l’Ouest américain . Et si vous souhaitez découvrir « The Wave », un extraordinaire relief en forme de vague aux couleurs variées près de la ville de Page, soyez chanceux, car l’entrée se gagne via une loterie en ligne !

Dans la préparation de votre circuit dans l’Ouest américain, vous vous demandez quelles grandes villes voir et notamment si Los Angeles vaut le détour ? San Francisco, allez-y sans hésiter. Las Vegas étant située au centre de plusieurs parcs, vous y passerez forcément. Quant à Los Angeles, il y a des voyageurs qui aiment et d’autres qui n’aiment pas ! Pour les fans de cinéma, Los Angeles reste une étape incontournable avec la visite des studios de cinéma : Warner Bros, Paramount ou Universal Studios. Vous aurez la chance de faire une visite guidée en petit train ou en voiturette le long de fausses rues où vous reconnaîtrez forcément un décor de l’un de vos films ou séries préférés. Et en plus, vous aurez droit à différentes anecdotes sur les acteurs et les différents tournages. Los Angeles, une ville qui lorsqu’on évoque son nom fait rêver, mais qui déçoit certains voyageurs l’ayant visitée. La ville est immense avec une multitude de quartiers qui ne sont pas toujours bien desservis en transports en commun. Du coup, la voiture est indispensable pour visiter la ville sauf que vous n’êtes pas tout seul sur les routes qui sont souvent très embouteillées. Préparez-vous donc à passer beaucoup de temps en voiture pour découvrir les différents et nombreux quartiers de la ville. Une ville qui peut aussi déranger avec des villas très luxueuses et des SDF très nombreux. Le contraste riche/pauvre est assez saisissant. Vous aurez aussi peut-être un goût amer en découvrant Venice Beach avec ses boutiques pour touristes bas de gamme, ainsi que Hollywood Walk of Fame avec ses étoiles incrustées sur un trottoir souvent sale et plutôt mal fréquenté. À vous de voir, mais si vous n’êtes pas un inconditionnel de cinéma, Los Angeles n’est peut-être pas une ville à intégrer dans votre circuit dans l’Ouest américain.

- Le décalage horaire entre certaines régions : attention au décalage horaire pour vos activités réservées entre certaines régions que vous allez traverser : au lac Powell notamment, en majeure partie en Utah, ce sera l’heure de l’Arizona qui sera prise en compte si vous réservez un tour de bateau ou Antelope canyon. Et si vous vous baladez sur le Rim Trail, une balade d’une quinzaine de kilomètres autour de Page et du lac, vous verrez à un moment votre téléphone changé d’heure ! - Ne pas faire le plein d’essence régulièrement : il peut y avoir des dizaines et des dizaines de kilomètres sur la route sans âme qui vive et sans station-service. N’attendez pas le dernier moment pour faire le plein ! - Ne pas s’hydrater régulièrement. En juillet/août, il fait entre 35°C et 40°C dans les parcs et jusqu’à 50°C à Death Valley. Il est donc impératif de boire beaucoup. Les randonnées dans les parcs dans ces conditions ne sont pas toujours évidentes et pensez surtout à prendre plusieurs litres d’eau avec vous, - Vous baignez sur les plages de San Francisco sauf si vous ne craignez pas l’eau froide. Vous risquez d’être surpris lorsque vous allez tremper vos doigts de pied dans l’eau, car la température de la mer ne dépasse pas les 15°C en plein été ! - Ne pas vérifier, en hiver, si certaines routes d’accès aux parcs sont fermées, car la neige est souvent présente, - Rentrer dans un pub ou un casino avec vos enfants âgés de moins de 21 ans.

- Oublier de faire sa demande de formulaire ESTA, - Prévoir trop de kilomètres par jour, - Entamer tout de suite votre circuit après vos 12h de vol. Pour vous remettre du voyage et du décalage horaire, restez quelques jours sur place pour pouvoir attaquer votre road trip en forme, - Changer d’ hôtel chaque jour : vous allez être épuisés ! Restez 2à 3 jours dans les grandes villes et dans certains parcs, n’hésitez pas rester 2 nuits pour davantage en profiter, - Ne pas réserver vos hôtels et activités à l’avance surtout si vous partez en été, car tout est vite plein, - Ne pas se préparer physiquement notamment pour ceux qui n’ont pas l’habitude de faire du sport, car on marche beaucoup lorsqu’on visite les parcs et en plus ce n’est pas toujours plat ! - Ne pas économiser avant de partir, car le voyage coûte cher. Les repas sont assez onéreux ainsi que toutes les activités que vous souhaitez faire sur place. Jetez un œil à notre page Budget pour bien estimer votre budget avant de partir.

C’est la question que l’on se pose souvent lors de la préparation du voyage. Le camping-car fait rêver certains pour son côté autonomie alors que d’autres préféreront le confort de l’hôtel. Côté financier , vous serez surpris de voir qu’il y a en fait peu d’écart de budget entre ces deux solutions. Avec une voiture, vous payerez moins cher votre location de véhicule et l’essence (à ne pas négliger, car vous allez en faire des kilomètres) par contre vous dépenserez davantage en hébergement et en repas, car vous serez obligés de prendre vos repas à l’extérieur. Avec votre camping-car, vous débourserez moins d’argent côté repas où vous ferez vos courses au supermarché et côté logement avec la location d’un emplacement en camping coûte moins cher que l’ hôtel . Par contre, la location d’un camping-car revient plus chère que celle d’une voiture ainsi que les frais de carburant. Les budgets étant quasiment identiques, c’est l’ aspect pratique que vous allez devoir choisir pour départager les deux solutions. Le camping-car est idéal pour être au plus proche des parcs : vous pourrez aller chaque soir profiter de la lumière tombante pour réaliser de très belles photos, admirer les couchers de soleil sur les plus beaux endroits du monde, faire un barbecue en pleine nature et vous réveillez le lendemain dans un décor féerique avec parfois quelques animaux qui viendront vous dire bonjour. Avec une voiture, vous dormirez dans des hôtels pas forcément près des parcs, où vous aurez tout le confort, mais pas la vue ! En été, les hôtels sont souvent bondés et le petit-déjeuner (pour ceux qui en proposent) peut parfois s’avérer désagréable, car bruyant. Côté repas, vous ne pourrez pas manger « maison » comme dans un camping-car, mais manger au restaurant (rassurez-vous, il n’y a pas que des hamburgers) ou pique-niquer après avoir fait vos courses au supermarché. Vous savez tout, à vous de choisir la solution qui vous conviendra le mieux !

Avant toute réservation, planifier votre circuit ! Quels sont les sites et villes que vous souhaitez découvrir ? De combien de temps disposez-vous pour votre road trip ? Le mieux est de vous construire votre circuit jour par jour avec votre ville d’arrivée et celle de départ. Vous n’êtes effectivement pas obligé de faire une boucle, mais vous pouvez très bien arriver à San Francisco et repartir de Los Angeles ou Las Vegas. Cela vous évite de revoir deux fois la même ville et les prix des billets d’avion ne sont pas plus chers quand on ne prend pas un Aller/Retour. Lors de la construction de votre planning, évitez de changer de sites ou de villes chaque jour. Les distances entre chaque site représentent entre 2 à 4 heures de route, vous allez donc être vite fatigués. Dans les grandes villes, il faut prévoir d’y rester au moins 3 jours et dans les parcs, vous pouvez y rester entre 1 à 2 journées. À Death Valley ou Monument Valley, la visite peut se faire en une journée. Dans d’autres parcs comme le Grand Canyon, Yosemite ou Zion, vous pouvez y rester 2 jours surtout si vous aimez marcher, car de nombreuses randonnées sont proposées. Prenez le temps, mais planifier au mieux votre circuit en fonction de vos envies et en regardant bien les distances entre chaque lieu à visiter. Une fois que vous avez défini les endroits que vous souhaitez découvrir, vous pouvez commencer à faire vos réservations. La première chose à réserver, c’est votre billet d'avion . Une fois votre billet en poche avec vos dates d’arrivée et de départ, vous pourrez réserver vos hôtels . Pour un voyage en juillet ou août, réservez bien 6 mois à l’avance pour avoir l’hôtel si possible dans le parc ou au plus près. Les activités sont à réserver ensuite et là aussi, il ne faut pas trop tarder pour pouvoir les faire le jour où vous serez sur place. Si vous passez à San Francisco, la visite pour Alcatraz se réserve de nombreux mois à l’avance, mais vous n’avez pas besoin de réserver si vous souhaitez juste faire une balade à vélo sur le Golden Gate. Le site d’Antelope Canyon doit se réserver également bien à l’avance, car les places sont peu nombreuses. Et si vous passez à Las Vegas, pensez à réserver un spectacle. Enfin, la voiture  : pas besoin trop de vous précipiter, mais réserver entre 1 à 2 mois pour être sûr d’avoir le modèle que vous souhaitez.

Si vous partez en été, vos hôtels bien sûr car dans certains parcs, il y en a peu et ils sont donc vite pris et certaines activités où il y a beaucoup de monde comme Antelope Canyon, un tour d’hélicoptère dans le Grand Canyon, un spectacle à Las Vegas, the Wave avec la loterie en ligne organisée plusieurs mois avant la date de visite ou la visite de la prison d’Alcatraz.

Impossible de choisir un parc en particulier, car chacun des parcs visités est complètement différent et c’est cela qui crée l’émerveillement durant votre voyage. Entre l’immensité de l’énorme faille du Grand Canyon , les cheminées de pierre rouge de Bryce Canyon, les parois vertigineuses du parc de Zion, les geysers de Yellowstone, les arches de Moab, les dunes de sable à Death Valley ou les spectaculaires buttes de Monument Valley, vous n’allez pas voir le temps passer durant votre séjour. Bon, pour tout vous dire, Partir.com a quand même une petite préférence pour Bryce Canyon. Et pour tous les découvrir, pensez à acheter votre pass (Interagency annual pass) qui pour 80 USD vous donne accès à l’ensemble des parcs nationaux. Il est possible de l’acheter à l’entrée des parcs. Ce pass ne donne pas accès aux parcs gérés par les Navajos comme celui de Monument Valley où vous devrez payer l’entrée à 20 USD.

Si vous avez projeté de visiter plusieurs parcs nationaux, il est plus économique d’acheter l’Interagency Annual Pass ou autrement appelé America The Beautiful. Pour 80 USD, il vous permet d’entrer dans tous les parcs nationaux de façon illimitée et pour un an. Vous pouvez l’utiliser pour le Grand Canyon, Bryce Cayon, Zion, Canyonlands, les Arches et bien d’autres. L’entrée sans le pass pour chacun de ces sites varie entre 15 et 30 USD. Faites votre calcul, mais généralement, le circuit comprend au moins 5 parcs nationaux et dans ce cas, le pass est vite rentabilisé. Vous pouvez vous le procurer à l’entrée des parcs ou dans les Visitor Centers. Si vous ne l’avez pas acheté lors de votre première visite de parc, présentez-vous au Visitor Center du prochain parc de votre circuit avec le ticket et on vous le déduira du prix du pass. Ce pass n’est pas valable dans les parcs se situant sur territoire Navajo comme Monument Valley ou Antelope Canyon.

Un road trip dans l’Ouest américain avec les enfants ? Oui, bien sûr, ils en garderont de supers souvenirs, mais à condition qu’ils ne soient pas trop jeunes. Les parcs nationaux proposent pour les enfants à partir de 4 ans des livrets pédagogiques « Junior Ranger Handbook » disponibles dans chaque Visitor Center. Ces livrets présentent le parc et ses caractéristiques avec pour objectif la sensibilisation à la richesse de la nature pour mieux la comprendre et la protéger. Avec son livret en poche, votre enfant peut partir découvrir le parc et remplir les différentes questions posées. À la fin de la visite, si votre enfant a bien répondu aux questions, il se verra remettre par un Ranger le badge officiel de Junior Ranger du parc visité. C’est pourquoi dans les parcs, on croise de nombreux enfants avec accrochés à leur veste de Ranger plusieurs badges et c’est à celui qui en collectionnera le plus ! Attention à bien surveiller vos jeunes enfants qui pourraient être amenés à gambader un peu partout, car certains parcs sont dangereux sans barrière de protection comme au Grand Canyon par exemple.

C’est le moment de préparer votre valise pour votre road trip. Mais que mettre dedans ? Avant de l’engloutir de vos vêtements, pensez déjà à choisir une valise pas trop lourde et facile à manier. Pourquoi ? Tout simplement parce que si vous avez opté pour la solution hôtel, vous allez devoir enlever votre valise du coffre, la défaire, la refaire et la remettre dans le coffre presque tous les jours et pendant 3 semaines environ ! Il faut donc une valise facile à manier. Et si possible pas trop lourde, donc éviter d’emmener toute votre garde-robe. Prévoyez alors léger et bien organisé. Emmenez de bonnes chaussures de marche, de la crème solaire et un chapeau pour les mois d’été, un adaptateur pour recharger vos appareils électriques, une glacière pliable pour garder au frais vos bouteilles d’eau et pique-niques, votre appareil-photo et bien sûr votre planning du circuit.

Vaccins  : aucun vaccin n’est obligatoire pour les États-Unis. Profitez-en quand même pour jeter un œil à votre carnet de vaccination et vérifiez que vous êtes à jour. Pensez à prendre quelques médicaments avec vous, cela peut servir comme de l’aspirine et une petite trousse de secours que l’on achète en pharmacie avec pansements, désinfectant, ciseaux, pince à échardes. Vous n’aurez aucun risque sanitaire sur place avec une eau potable de partout et des règles d’hygiène qui sont plutôt strictes. Visa  : pour entrer sur le territoire américain, vous devez posséder un passeport biométrique valide pendant la durée du séjour. Le visa, dans ce cas, n’est pas nécessaire, mais il vous faudra obtenir une autorisation électronique de voyage appelée ESTA. Cette autorisation se fait en ligne sur le site officiel du gouvernement où l’on vous demande de remplir un formulaire et de répondre à quelques questions. Cette demande peut se faire jusqu’à 72h avant votre départ et le coût est de 14 USD. Cette autorisation ESTA est valable 2 ans, mais si vous devez renouveler votre passeport, vous devrez refaire une demande ESTA. Lors de la préparation de votre voyage, consultez le site de France Diplomatie pour être au courant de toutes les mises à jour éventuelles concernant les informations utiles pour partir aux USA.

Louer une voiture de location aux États-Unis est très simple. Il faut avoir 21 ans et une carte de crédit valide. Votre permis de conduire européen suffit, pas besoin du permis international. - Quel type de voiture louer ? Pensez que vous allez faire beaucoup de kilomètres, donc n’hésitez pas à louer une voiture confortable, car vous allez passer du temps à l’intérieur, avec une bonne climatisation et un grand coffre. Et oui, en road trip, on balade chaque jour avec soi ses bagages que l’on enlève le soir pour aller dormir à l’hôtel pour les remettre le lendemain. Prévoyez un grand coffre pour les ranger facilement et un peu de place pour une glacière, un indispensable notamment l’été. On vous conseille de louer un SUV pour avoir de la place et dans certains sites, il sera très appréciable notamment à Monument Valley où la visite se fait en voiture sur une piste de sable. Fortement conseillée la location d’un GPS ; si vous en avez l’accès via votre téléphone (à voir en fonction de votre opérateur), pas besoin de prendre l’option dans le véhicule. Attention, aux États-Unis, les voitures sont équipées d’une boîte de vitesse automatique. N’oubliez pas de faire l’état des lieux de la voiture pour s’assurer qu’aucune partie n’est endommagée. L’assurance sur le contrat de location n’est pas obligatoire, mais fortement recommandée, elle vous coûtera environ 14 $ par jour. C’est un coût, mais mieux vaut être prudent en la souscrivant : une panne de voiture est si vite arrivée au milieu de nulle part ou un accrochage voiture avec ces gros pick-ups que l’on ne maîtrise pas forcément. Trouvez votre voiture de location pour votre circuit dans l’Ouest américain. - Où louer votre véhicule ? Vous arriverez dans une grande ville et vous souhaitez y passer quelques jours avant d’entamer votre circuit. Vous n’aurez donc pas besoin d’une voiture si vous êtes sur San Francisco ou Los Angeles. Avant de quitter la « grande ville », récupérez votre voiture de location dans une agence proche de votre hébergement. Mais regardez bien la différence de coût entre une voiture louée à votre aéroport d’arrivée et louée dans une agence en ville. Il arrive qu’une voiture prise à l’aéroport coûte moins cher que dans une agence locale. Si vous la louez à votre arrivée à l’aéroport et que vous restez quelques jours dans une grande ville, rajoutez le coût de stationnement du véhicule. - C’est facile de rouler ? Il est très facile de rouler sur les routes américaines qui sont assez larges, bien entretenues et gratuites. - Faites le plein régulièrement  : Eh oui, pensez à faire le plein d’essence régulièrement ! Cela peut surprendre et plusieurs se sont déjà malheureusement fait avoir, mais il peut y avoir de très nombreux kilomètres sans station-service. Ce serait dommage de tomber en panne d’essence au milieu de nulle part ! Faites le plein au moins dès qu’il vous reste un quart du réservoir. Retrouvez toutes nos informations sur la conduite sur notre page VOITURE .

Dans les grandes villes, vous n’aurez aucun souci pour manger équilibré. Par contre, dans les parcs, c’est vrai que vous trouverez souvent des hamburgers mais en cherchant un peu, pas que… Vous trouverez de nombreux restaurants mexicains qui proposent une cuisine qui peut être équilibrée à condition de choisir ses plats en évitant les chips et sauce épicée souvent servies en apéro. Et ceux qui veulent éviter le restaurant, vous trouverez dans les supermarchés de quoi vous restaurer selon vos envies. Certains supermarchés proposent même des salad bars où vous composez vous-même votre salade. Pratique ! Et acheter ses ingrédients pour aller pique-niquer dans un parc en admirant le coucher de soleil par exemple, c’est drôlement sympa. Pensez à la glacière pour conserver tout cela au frais. Côté budget, les repas représentent une part importante de votre voyage, car tout y est assez cher. Pour essayer de rendre la note un peu moins salée, pensez par exemple à acheter vos bouteilles d’eau en grande quantité en supermarché, cela vous reviendra moins cher que de les acheter dans les parcs. Et puis, pratique, vous pouvez les garder au frais comme vos pique-niques par exemple dans les réfrigérateurs dont la majorité des hôtels sont équipés.

Soyez en forme pour faire la visite des parcs, car si vous souhaitez bien les découvrir, il va falloir marcher. De nombreux sentiers de marche sont proposés allant de quelques minutes à plusieurs heures et cela vaut vraiment le coup de les faire pour admirer encore plus la beauté de ces parcs. Si vous voulez bien en profiter, retrouvez la forme avant d’entamer votre voyage d’autant plus que les nombreux kilomètres, la chaleur en été et les changements presque quotidiens d’hôtels peuvent vite fatiguer.

-  Électricité  : les prises américaines ne sont pas compatibles avec les appareils aux normes françaises. Pensez donc à emmener avec vous des adaptateurs pour prise électrique. - Téléphone  : renseignez-vous auprès de votre opérateur pour connaître les conditions pour les communications depuis les États-Unis pour les appels et SMS. Certains opérateurs incluent dans leur tarif un forfait avec appels et SMS illimités, vous n’aurez donc rien à débourser, mais pour d’autres, il vous faudra acheter un Pass USA pour pouvoir passer vos appels, envoyer des SMS ou vous connecter à internet. La connexion Internet peut être un plus notamment pour utiliser le GPS ; cela vous évitera de devoir payer un GPS avec la location de votre voiture. - Internet  : la plupart des hôtels mettent à disposition des résidents le wi-fi gratuitement. Dans certains, la connexion peut être rapide, mais dans d’autres très lente. - GPS  : indispensable pour rouler sur les routes des États-Unis et pour trouver facilement vos hôtels ou vos emplacements de camping. Le GPS de voiture n’est pas indispensable si vous avez la connexion Internet sur votre mobile. Attention, dans certains parcs, le GPS ne fonctionne pas correctement ou pas du tout.

Oui. Nous vous conseillons fortement de prendre une assurance voyage lorsque vous partez. Personne n’est à l’abri d’une cheville foulée lors d’une randonnée, d’un bagage égaré ou d’un accident de voiture avec votre gros pick-up à boîte automatique que vous ne maitrisez pas. Un passage chez le médecin ou aux urgences aux États-Unis peut vous couter très cher entre 100 USD la consultation ou 1 000 USD une petite intervention aux urgences. Soyez donc prévoyant en souscrivant cette assurance qui paiera directement vos frais éventuels vous évitant ainsi de débourser une grosse somme. Ces contrats incluent la plupart du temps la prise en charge de vos frais médicaux, frais de rapatriement, frais d’hospitalisation, frais en cas d’annulation de vol, de pertes de vos valises.

Les magasins d’outlets ou magasins d’usine sont de grands ensembles commerciaux en intérieur ou extérieur qui peuvent regrouper une centaine de boutiques de marque différente avec notamment Nike, Levi’s, Ralph Lauren ou Converse. Ils sont généralement ouverts jusque 21h. Les prix pratiqués proposent des remises de 25 à 60% sur des articles souvent de fin de collection ou d’années antérieures. Attention, à la caisse, on vous rajoute les taxes qui varient selon les états entre 7 à 8%. Vous trouverez ces magasins d’usine dans toutes les grandes villes que vous traversez (Los Angeles, San Francisco, Las Vegas). À Las Vegas, vous trouverez deux grands centres : Las Vegas Premium Outlets North et Las Vegas South Premium Outlets très facilement accessibles. Pas sûr que vous fassiez de bonnes affaires dans ces magasins (hormis chez Levi’s où les prix des jeans sont attractifs) avec des articles souvent des saisons antérieures, la taxe de 8% rajoutée à la caisse sans oublier la commission pour achat par carte à l’étranger que vous prend votre banque qui peut aller jusqu’à 2% du montant payé.

Évitez les bureaux de change des aéroports qui peuvent prendre une commission très importante. Pour changer des devises étrangères, les banques restent la meilleure solution. Ne changez pas trop d’argent, car la plupart des achats se font avec la carte de crédit qui est acceptée presque partout. Sachez que votre banque vous prend une commission sur les retraits dans les DAB qui est d’environ 2%. Une commission du même montant vous est également prélevée par votre banque pour tous les achats que vous faites avec votre carte. Ces commissions peuvent vite représenter une petite somme. Il existe désormais des cartes avec lesquelles vous pouvez payer sans frais à l’étranger ainsi que retirer de l’argent dans la limite de quelques centaines d’euros par mois, toujours sans frais.

Vous serez surpris de croiser autant de Français à plus de 9000 kms de Paris. L’Ouest américain est une destination qui a le vent en poupe grâce notamment au développement des liaisons aériennes entre la France et la Californie. Désormais, plusieurs compagnies font ce trajet dont des compagnies low cost qui proposent des prix de billets d'avion désormais plus abordables. Et les agences de voyages mettent le paquet pour davantage promouvoir cette destination. Les offices de tourisme de Californie développent également leur présence dans les salons de tourisme et auprès des voyagistes pour davantage promouvoir leur région.

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16 jours - Prix à venir

Voyage organisé dans l'Ouest américain (16 jours)

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Conférences

Témoignages

Votre itinéraire

Jour 1 | montréal - san diego.

Rencontre avec notre accompagnateur de l’équipe Traditours à l’aéroport de Montréal. Assistance aux formalités d’enregistrement et envol vers San Diego, aux États-Unis . Arrivée et accueil par notre guide national francophone. Transfert et installation à l’hôtel. Nuit à San Diego.

Jour 2 | San Diego - Laguna Beach - Santa Monica - Venice Beach - Los Angeles

Déjeuner. Départ pour le tour de ville de San Diego, berceau historique de la Californie, découverte par l’explorateur portugais Juan Rodriguez Cabrillo, dont la culture a marqué le début de son histoire. Nous verrons, entre autres, le quartier piétonnier Old Town, l’immense et magnifique parc urbain Balboa, le centre-ville moderne et la baie de San Diego. Nous traverserons celle-ci en empruntant le pont Coronado, un ouvrage colossal d'une hauteur impressionnante de près de 60 m, pour rejoindre la presqu’île de Coronado. Dîner. Sur notre route vers Los Angeles, nous découvrirons Laguna Beach, réputé quartier des œuvres d'art. Nous longerons la côte jusqu'à la métropole, ce qui nous permettra d'admirer des paysages d'une grande beauté et des maisons luxueuses. Continuation et découverte des plages réputées de Santa Monica et Venice. Souper. Installation à l’hôtel et nuit à Los Angeles.

À ne pas manquer

• Tour de ville de San Diego, incluant le parc urbain Balboa
• Traversée de la baie de San Diego par le pont Coronado
• Découverte de Laguna Beach
• Les paysages de la côte ainsi que les plages de Santa Monica et Venice

Jour 3 | Beverly Hills - Hollywood (Universal Studios) - Los Angeles

Déjeuner. Visite de la plus grande ville de la côte ouest des États- Unis : Los Angeles. Elle est l’exemple classique des métropoles américaines avec, cependant, son extravagance et son monde d'illusions. Nous découvrirons son centre-ville, Beverly Hills, le quartier des milliardaires. Puis, nous déambulerons sur sa célèbre rue Rodeo Drive et passerons sur Sunset Boulevard pour y voir ses affiches lumineuses à la gloire de l'industrie du disque et du cinéma. Enfin, nous marcherons sur Hollywood Boulevard, avec le Walk of Fame , promenade des célébrités, qui déroule son tapis d'étoiles roses avec le nom des stars inscrit en lettres dorées. Nous verrons le théâtre chinois, reconnu internationalement pour ses empreintes de mains et de pieds dans le ciment. Cet après-midi, nous aurons la chance de vivre au cœur du septième art en allant visiter les plus grands studios de cinéma d'Hollywood : Universal Studios. Dîner sur le site. Toutes les attractions étant incluses, nous pourrons, selon nos goûts, vivre différents effets spéciaux. Les nouvelles technologies virtuelles nous procureront des sensations indescriptibles. Nous verrons également des comédiens reproduire des scènes marquantes de films à grands succès. Souper. Nuit à Los Angeles.

• Visite de Los Angeles, incluant Beverly Hills
• Balade sur Sunset Boulevard et Hollywood Boulevard
• Visite d'Universal Studios 
• Les reproductions d'effets spéciaux et de scènes marquantes du cinéma

Jour 4 | Calico - Laughlin

Déjeuner. Route en direction de Laughlin et traversée du désert de Mojave. Dîner. Visite de la ville fantôme de Calico, étape typique du Far West. Née en 1881 avec l’arrivée massive des prospecteurs d’argent, avant la ruée vers l’or, la ville comptait plus de 3 500 habitants pour 22 saloons et 500 mines d’argent. Dix ans plus tard, le cours de l’argent s’effondra et la ville se vida littéralement de ses habitants pour devenir une véritable ville fantôme en 1907. En chemin, nous ferons un arrêt au Bagdad Café, situé en plein désert, à l’encolure de la Route 66, lieu de tournage du film culte du même nom. Poursuite et arrivée à Laughlin, le « Petit Las Vegas ». Laughlin étincelle de tous ses feux et nous permettra une première initiation aux salles de jeux. Ce sera aussi l’occasion de profiter d’une belle promenade aux abords du fleuve Colorado. Installation à l’hôtel et souper buffet. Nuit à Laughlin.

• Traversée du désert de Mojave
• Visite de la ville fantôme de Calico, étape typique du Far West
• Arrêt au Bagdad Café sur la Route 66
• Promenade aux abords du fleuve Colorado

Jour 5 | Grand Canyon - Cameron

Déjeuner et départ en direction du Grand Canyon, via la forêt nationale de Kaibab. Des paysages spectaculaires défileront devant nous. La route nous amènera bientôt là où il aura fallu plus de 16 millions d'années à un fleuve tumultueux, nommé Colorado, pour creuser son lit : le Grand Canyon, un lieu fascinant! À chaque minute de la journée, la lumière change les couleurs et les formes de ce spectacle grandiose! Survol (en option) de cette incroyable gorge. Dîner. Une marche aux abords du canyon ainsi que différents points d’observation nous permettront également d’admirer ce magnifique décor. Continuation vers Cameron. Installation à l’hôtel. Souper. Nuit à Cameron.

• Les paysages de la forêt nationale de Kaibab
• Le Grand Canyon
• Promenade aux abords du Grand Canyon pour admirer ses différents points de vue

Jour 6 | Monument Valley - Horseshoe Bend - Page

Déjeuner. Départ pour Monument Valley, site protégé et administré par les Navajos. En chemin, nous ferons un arrêt pour rentrer à l'intérieur d'un hogan navajo, petite maison typique octogonale faite de bois et de terre. Nous visiterons Monument Valley à bord de véhicules 4 x 4 pour une excursion à travers de magnifiques mesas et collines, immortalisées par de nombreux westerns, se fondant dans les paysages les plus fabuleux de l'Amérique du Nord. Dîner traditionnel, servi par les Navajos, dans un décor mythique, au pied de pitons de pierre hauts de plus de 300 m. Départ vers le Horseshoe Bend pour voir la magnifique courbe du « fer à cheval » qui se trouve en aval du barrage de Glen Canyon et du lac Powell. Continuation vers Page, ville créée suite à la construction du barrage. Installation à l’hôtel. Souper avec ambiance country. Nuit à Page.

• Arrêt dans un hogan navajo
• Visite de Monument Valley à bord de véhicules 4 x 4
• Dîner traditionnel servi par les Navajos
• La magnifique courbe du « fer à cheval » de Horseshoe Bend

Jour 7 | Antelope Canyon - Lac Powell - Page

Déjeuner. En matinée, survol (en option) du deuxième plus grand lac artificiel des États-Unis, le superbe lac Powell. Départ pour une excursion au Antelope Canyon, l’un des plus beaux bijoux de l’Arizona. La particularité de celui-ci est que, lorsque nous y pénétrons, ses parois, d’un orange éclatant, s’illuminent sous l’effet des rayons du soleil et rendent l’endroit complètement féérique. Dîner. Arrêt panoramique au lac Powell où nous découvrirons les eaux turquoise de cet immense lac artificiel, baignant dans des sables ocres et blancs, entre des falaises de grès gris et rouge. Retour à l’hôtel. Souper. Nuit à Page.

• Excursion au Antelope Canyon
• Arrêt au lac Powell

Jour 8 | Bryce Canyon

Déjeuner. Route en direction de Bryce Canyon. Arrivée et dîner. Visite du parc national de Bryce Canyon, considéré comme l'un des plus beaux parcs naturels américains. Un coup de cœur garanti! Nous serons étonnés par cette série d’amphithéâtres remplis de pointes et de pinacles, de clochers et de flèches, de falaises et de crevasses et de formations étranges appelées « hoodoos ». Une légende raconte que ces derniers sont en fait les représentants d’un peuple ancien transformés en pierre. Ici, la nature a réalisé un pur chef-d'œuvre! Des arrêts panoramiques nous permettront de marcher sur les hauts flancs du canyon offrant des vues à couper le souffle! Installation à l’hôtel. Souper. Nuit dans la région de Bryce Canyon.

• Visite du parc national de Bryce Canyon
• Arrêts panoramiques pour admirer les « hoodoos »
• Marche sur les hauts flancs du canyon

Jour 9 | Parc national de Zion - Las Vegas

Déjeuner. Aujourd’hui, nous traverserons le parc national de Zion, nom donné par les Mormons signifiant « cité céleste de Dieu ». Ce parc abrite un canyon aux couleurs vives creusé par la rivière Virgin. Les roches blanches, roses, rouges du parc naturel sont si vertigineuses et étonnantes que bien peu de photos rendent justice à la splendeur des canyons, déserts ou rivières du parc. Une route si belle qu'on ne voudrait jamais en voir la fin! Dîner. Départ en direction de Las Vegas et installation à notre hôtel situé sur le Strip. Temps libre pour aller tenter sa chance dans l’un des fameux casinos ouverts 24h/24h ou profiter des installations. Souper à l’hôtel. Notre soirée sera consacrée à la découverte de l'extravagance de Las Vegas, capitale du jeu. Nous aurons l'occasion durant cette visite haute en lumière de voir les plus grands spectacles offerts à l'extérieur et à l'intérieur des hôtels les plus prestigieux du vieux Las Vegas et du boulevard le Strip. Nuit à Las Vegas.

• Traversée du parc national de Zion
• Les couleurs vives des canyons creusés par la rivière Virgin
• Découverte de Las Vegas

Jour 10 | Red Rock Canyon - Las Vegas

Déjeuner. Départ pour la découverte de Red Rock Canyon, un superbe canyon aux couleurs flamboyantes et aux dunes pétrifiées polychromes : une beauté sauvage et naturelle vieille de 65 millions d'années. Retour dans la ville aux mille extravagances pour le dîner et temps libre afin de profiter de Las Vegas à notre guise. Souper à l’hôtel et soirée libre ou accompagnée afin de vivre la magie de Las Vegas de nuit. Nous y retrouverons de nombreux choix de spectacles, d'animations et d'attractions avec entrées libres dans les casinos et les hôtels, dont le nôtre. Nuit à Las Vegas.

• Découverte de Red Rock Canyon

Jour 11 | Death Valley - Bakersfield

Déjeuner. Départ en direction du plus grand parc national des États-Unis : Death Valley ou vallée de la Mort. Ce parc détient le record de la température la plus élevée au monde avec 56,7°C, ainsi que le record du point le plus bas sous le niveau de la mer (-86 m) des États-Unis. Ses paysages lunaires et mystiques nous entraîneront, entre autres, jusqu'à Zabriskie Point, offrant une vue extraordinaire sur des montagnes de sable. Dîner. Nous quitterons ce désert caniculaire pour rejoindre Bakersfield, située au cœur de la vallée agricole de Californie. Arrivée et installation à l’hôtel. Souper. Nuit à Bakersfield.

• Traversée de Death Valley
• Arrêt à Zabriskie Point pour la vue sur les montagnes de sable

Jour 12 | Parc national de Sequoia - Région de Merced

Déjeuner. Départ pour la visite du parc national de Sequoia qui fut, en 1890, le premier parc national créé en Californie. Comme son nom l’indique, il est reconnu pour son importante concentration de séquoias géants. Dîner en cours de route. Poursuite en direction de Merced. Arrivée et installation à l’hôtel. Souper et nuit dans la région de Merced.

• Visite du parc national de Sequoia

Jour 13 | Monterey - Carmel-by-the-Sea - Salinas

Déjeuner. Départ pour la découverte de la péninsule de Monterey qui s’avance avec magnificence dans l’océan Pacifique et allie avec beauté paysages côtiers spectaculaires et riche histoire. Dîner. Visite du musée de Pacific Grove pour en apprendre davantage sur l’histoire naturelle de la région. Tour de Monterey, ancienne capitale espagnole et mexicaine, avec son héritage de constructions datant du 18e siècle. Nous découvrirons, entre autres, son quai historique Fisherman’s Wharf et la fameuse Cannery Row , rue de la Sardine, immortalisée dans le roman de John Steinbeck. Ensuite, nous rejoindrons Carmel-by-the-Sea par la route panoramique 17-Mile Drive qui serpente à travers Pacific Grove et les luxueuses villas de Pebble Beach, domaine privé où s’étale toute l’opulence de la péninsule. Arrivée à Carmel-by-the-Sea, qualifiée de plus beau point de rencontre entre la terre et la mer. Ancien maire, Clint Eastwood en est aujourd’hui le résident le plus célèbre. Découverte de la ville. Route vers Salinas. Installation à l’hôtel. Souper et nuit à Salinas.

• Les beautés de la péninsule de Monterey
• Tour de Monterey, incluant le quai Fisherman's Wharf
• La fameuse route panoramique 17-Mile Drive
• Découverte de Carmel-by-the-sea

Jour 14 | San Francisco

Déjeuner. Départ pour une visite guidée de la ville de San Francisco, comblée par la géographie et l’histoire. Nous verrons, entre autres, Market Street, Union Square, Nob Hill et la descente des voitures sur la célèbre Lombard Street qui passe pour la rue la plus tortueuse du monde. Dîner dans Chinatown, quartier le plus pittoresque, où les rues escaladent les collines et plongent vers la mer, multipliant les points de vue spectaculaires. Nous en profiterons pour y faire un tour d’orientation. Temps libre pour parcourir la ville et retour à l’hôtel. Souper dans un restaurant avec orchestre jazz. Nuit à San Francisco.

• Visite guidée de San Francisco, incluant Lombard Street
• Dîner et tour d'orientation dans Chinatown

Jour 15 | San Francisco

Déjeuner. Départ pour une visite du Golden Gate Park, le plus grand parc de San Francisco ainsi que le 3 e plus grand des États-Unis, et de son magnifique jardin de thé japonais. Nous pourrons y relaxer entourés des pagodes, des bonsaïs et des bassins d’eau. Ensuite, nous emprunterons le Golden Gate Bridge, l’un des plus célèbres ponts au monde, afin de nous rendre à Sausalito. Aujourd’hui habitée par des artistes, cet ancien port de pêche a gardé tout son charme. Dîner. Après le repas, nous traverserons, en bateau, la célèbre baie de San Francisco nous permettant de voir l’île d’Alcatraz et sa prison ainsi que le Golden Gate Bridge. Nous accosterons au Fisherman’s Wharf et profiterons de la ville à notre guise. Excursion typique en cable cars . Souper d’au revoir et nuit à San Francisco.

• Traversée du Golden Gate Bridge
• Traversée en bateau dans la baie de San Francisco
• Excursion typique en cable cars

Jour 16 | San Francisco - Montréal

Déjeuner à l’hôtel. Transfert à l’aéroport de San Francisco selon l’horaire du vol. Assistance aux formalités d’enregistrement et vol de retour vers Montréal. Arrivée à Montréal.

Votre itinéraire en image

Prix par personne en occupation double

Rabais paiement par chèque ou paiement bancaire si applicable

Prix par personne

Le supplément pour une chambre individuelle est de $$$$$. Sur demande, nous pouvons tenter de vous jumeler, sans supplément.

Ce voyage n'est pas encore disponible

Inclusions et exclusions

• Les vols internationaux Montréal / San Diego & San Francisco / Montréal 
• Les taxes internationales d'aéroports
• Le fonds d'indemnisation OPC
• Un accompagnateur de l'équipe Traditours durant tout le séjour 
• Un guide national parlant parfaitement français durant tout le séjour
• 15 nuitées en hôtels et motels 3* (normes locales) avec salle de bain complète et privée 
• Un autobus climatisé 
• Tous les transports et les transferts 
• Le port des bagages au besoin 
• Les taxes et services
• Tous les repas avec eau en carafe, thé ou café (sauf pendant le pique-nique) dont : - Un dîner traditionnel chez les Navajos au cœur de Monument Valley - Un souper avec ambiance country à Page - Un dîner dans le quartier de Chinatown à San Francisco - Un souper au centre ville de San Francisco avec orchestre de Jazz
• Toutes les activités, excursions, croisières, droits d'entrée et visites mentionnés au programme, dont : 
• Tour de ville incluant le quartier piétonnier Old Town, le parc urbain Balboa, le centre-ville moderne et la baie de San Diego
• Découverte du pont Coronado et de la presqu’île de Coronado

Los Angeles et ses environs

• Découverte de Laguna Beach et des plages réputées de Santa Monica et Venice
• Visite guidée de la « cité des anges » et découverte, entre autres, de Beverly Hills, Rodeo Drive, Sunset Bouvelvard, Hollywood Boulevard, avec son fameux Walk of Fame et son théâtre chinois
• Visite d’Universal Studios

Calico et ses environs

• Visite de la ville fantôme, étape typique du Far West
• Arrêt au Bagdad Café
• Découverte du « Petit Las Vegas »

Région de Monument Valley

• Découverte d’un hogan navajo
• Découverte des eaux turquoise du lac Powell
• Visite de la ville incluant son quai historique Fisherman’s Wharf et la fameuse Cannery Row
• Visite du musée Pacific Grove

Carmel-by-the-Sea

• Découverte de cette ville qualifiée de plus beau point de rencontre entre la terre et la mer
• Nous emprunterons la spectaculaire 17-Mile Drive  qui serpente à travers Pacific Grove

San Francisco

• Visite guidée de la ville incluant Market Street, Union Square, Nob Hill et la Lombard Street
• Visite du Golden Gate Park et son jardin de thé japonais
• Traversée de la baie de San Francisco en bateau avec vu sur l’île d’Alcatraz
• Balade au Fisherman’s Wharf
• Découverte de cet ancien port de pêche qui a gardé tout son charme

Parcs tribaux et nationaux

• Grand Canyon, où le fleuve Colorado creusa son nid
• Monument Valley, dont le décor mythique nous enchantera
• Antelope Canyon, un bijou de l’Arizona!
• Bryce Canyon, considéré comme l’un des plus beaux parcs naturels américains!
• Zion, traversée de ce parc vertigineux et étonnant
• Red Rock Canyon, un superbe canyon aux couleurs flamboyantes et aux dunes pétrifiées polychromes
• Death Valley, ancien lac gigantesque de l’époque glaciaire, désert étonnant (*)
• Sequoia, reconnu pour son importante concentration de séquoias géants

(*) Cette activité est sujette aux conditions météorologiques. Au besoin, elle sera remplacée par des prestations de valeur équivalente.

Les plus Traditours

Des DOCUMENTS informatifs illustrés sur les régions visitées (par couple ou par participant voyageant seul).

Le SOUVENIR d'un voyage inoubliable au cœur des traditions!

Les TRANSFERTS en autobus de Québec.

Une OFFRE spéciale hôtel aéroport de Montréal et stationnement.

La possibilité de compenser les émissions de CO2 de nos voyages en plantant des arbres.

Programme de reconnaissance Passeport Fidéli-T

Les pourboires, les dépenses personnelles, le survol du Grand Canyon en avion panoramique ou en hélicoptère et le survol du lac Powell en avion panoramique.

• Le survol du Grand Canyon en avion panoramique (35 min.) ou en hélicoptère (25 min.) 
• Le survol du lac Powell en avion panoramique (40 min.)

Les coups de coeur Voyages Traditours inclus:

• Courte randonnée afin d’admirer le Horseshoe Bend, magnifique courbe du « fer à cheval »
• Excursion en véhicules 4 x 4 à Monument Valley à travers les magnifiques paysages immortalisés dans de nombreux westerns
• Excursion au Antelope Canyon; l’un des plus beaux bijoux de l’Arizona
• Visite de Las Vegas illuminée pour vivre la magie de ses grands spectacles!
• Traversée de la ville de San Francisco en cable cars en empruntant les pentes les plus inclinées

Ouest américain

mercredi 22 mai 2024 | 18:00

Laval - Voyages Traditours

jeudi 16 mai 2024 | 16:30

Brossard - Quartier Dix30, Hôtel Alt

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Question d’argent et de budget : l’Équateur

Cela fait évidemment partie des questions que l’on se pose quand on doit se rendre à l’étranger. Quelle devise y est utilisée, que dois-je emporter comme argent, où changer ensuite, quel budget prévoir sur place, doit-on laisser des pourboires, etc, etc. Des questions auxquelles nous vous proposons ici un début de réponse.

Aujourd’hui, direction l’Amérique Latine et l’ Équateur (hors les Galapagos) pour parler argent…

À savoir…

Quelle monnaie pour l’équateur .

On l’oublie parfois – ou alors on ne le sait pas – mais la devise de l’Équateur est le dollar américain. C’est en effet en 2000 que le dollar US a remplacé l’ancienne devise équatorienne qui était le Sucre (du nom d’un général sud‑américain du XIX e siècle).

• Devise : dollar US (100 cents).
• Billets : 1, 2, 5, 10, 20, 50 et 100 US$.
• Pièces : 1, 5, 10, 25 et 50 cents + 1 US$.
• Taux de change : c’est ici .

En plus des pièces et des billets américains, il existe des pièces de 1, 5, 10, 25 et 50 cents émises directement par la banque centrale équatorienne.

Change et paiements

Du fait de la dollarisation du pays, il n’est pas toujours facile de changer des devises étrangères en Équateur. Donc le plus simple est de prévoir son stock de dollars cash et en petites coupures avant le départ ou, plus simplement comme toujours, privilégier le change par carte bancaire très facile dans les nombreux distributeurs présents un peu partout.

Quelle devise emporter ?

À l’évidence et logiquement des dollars américains si on a prévu d’arriver avec déjà de l’argent liquide.

Moyens de paiement

Le paiement par carte est possible et assez répandu dans les hôtels et restaurants milieu de gamme et au dessus, plus les magasins touristiques. Mais attention aussi aux commissions bancaires si on fait trop d’achats ou de retraits de petites sommes. Donc, pour ses dépenses régulières, on aura intérêt à prévoir son stock de dollars cash si possible en coupures de 20 US$ maximum car au delà les billets sont fréquemment refusés par crainte des faux ou simplement par manque de monnaie.

L’avantage de l’Équateur est que vu qu’on utilisera le dollar US lors de son voyage, il n’y aura bien sûr aucun problème pour rechanger ensuite le surplus, ou plus simplement l’utiliser lors d’un autre périple.

L’Équateur demeure un pays assez économique pour le voyageur même si la dollarisation des années 2000 à quelque peu fait monter les prix.

Ainsi, si on se déplace en transports locaux, on mange dans de petits restos ou sur les marchés et que l’on privilégie les hôtels routards, on peut s’en sortir (hors Galapagos) pour l’équivalent de 40 à 50 €/jour, voire même moins si on ne fait que dans le plus basique, sur la base de deux personnes. Mais comme toujours, pour plus de facilités et en profiter, un budget légèrement supérieur sera plus réaliste. De façon générale, les Galapagos, puis l’Amazonie et enfin le reste du pays sont dans l’ordre les régions les plus onéreuses.

À noter que comme pour tous les pays ayant le dollar US comme devise, le change souvent fluctuant de la monnaie américaine entre autres vis-à-vis de l’euro rendra la destination plus ou moins chère selon les époques et justement le taux du moment.

Ce qui peut coûter cher

• L’avion pour se rendre sur place en haute saison.
• L’Amazonie et surtout les Galapagos.
• L’ascension des sommets andins et accessoirement aussi les activités outdoor à répétition.

Ce qui peut ne pas coûter cher

• Manger, dormir et circuler « local ».

Les pourboires et le marchandage

Les pourboires ne sont pas obligatoires en Équateur, mais rien n’empêche de laisser un petit quelque chose si on est satisfait d’un service ou d’une prestation, surtout vu les salaires locaux.

Quant au marchandage, c’est une pratique courante dans les marchés ou auprès des vendeurs ambulants. D’ailleurs vous aurez sûrement l’occasion de vous y essayer car, un peu comme le Guatemala , l’Équateur est réputé pour ses marchés paysans que l’on retrouve essentiellement dans sa partie andine. D’Otavalo, l’un des plus connus au nord de la capitale, à ceux plus modestes des petits villages du centre du pays on découvre en plus encore un rythme et un style de vie pour les moins dépaysants…

Publié le 12 mai 2024 à 11h00 par Michel

Mes premiers voyages... c'était à une époque où le Web n'existait pas, où s'éloigner de quelques centaines de kilomètres de chez soi revêtait déjà un parfum d'aventure, et où on prenait son temps surtout si on n'avait pas beaucoup d'argent.…  » Voir la présentation complète

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Rouen sous les bombes alliées  : un documentaire pour l'histoire sur Le Figaro TV

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Ce film revient en détail sur le bombardement américain raté du 17 août 1942, qui fit plus de 50 morts et 200 blessés civils. Un documentaire à voir ce lundi 13 mai à 21h sur Le Figaro TV.

Rouen en 1942… Des garnisons allemandes ont été placées en grand nombre. Le port est en effet un carrefour stratégique pour le transport de marchandises, tandis qu'au sud de la ville, la gare de triage de Sotteville-lès- Rouen permet de contrôler la circulation ferroviaire vers Paris. De plus, elle se trouve à environ 150 kilomètres des côtes anglaises et, donc, des alliés britanniques.

Ce constat a convaincu les stratèges de l'US Force qu'il s'agissait de l'emplacement idéal pour une première intervention des bombardiers américains sur le sol français. L'épisode de la série documentaire La France sous les bombes alliées consacré à Rouen raconte la genèse de cette attaque et les raisons qui ont poussé l'état-major à choisir cette cible ainsi que la date du 17 août 1942, qui a véritablement marqué l'entrée des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale.

Une attaque en plein jour

Ce jour-là, 54 bombes ont été larguées par les pilotes de 12 B17. Parmi eux figure Paul Warfield Tibbets Jr, qui, le 6 août 1945, aux commandes d'Enola Gay, réalisera le premier bombardement atomique de l'histoire sur Hiroshima. Le 19 août 1942, à leur retour de l'autre côté de l'Atlantique, ces officiers sont acclamés par la population et salués comme de véritables héros. En donnant à ce raid une dimension dramatique digne d'une production hollywoodienne, les conseillers du président Roosevelt ont voulu rassurer une opinion publique inquiète du peu d'implication de son armée depuis l'attaque japonaise contre Pearl Harbor, le 7 décembre 1941. Les stratèges ont ainsi imaginé, dans le plus grand secret, des vols à plus de 8 000 mètres d'altitude, afin d'échapper à la protection anti aérienne et aux canons ennemis et, pour la première fois, une attaque en plein jour.

Tout ne s'est pas déroulé comme prévu, et le temps a démontré que la réalité était très différente de la version officielle alors rapportée par la presse. En réalité, 4 bombes seulement ont atteint leurs objectifs. Cet échec, que l'histoire a finalement reconnu, est essentiellement dû à la formation insuffisante des unités détachées dans cette opération. Elle s'est limitée à quelques mois. Par manque d'expérience dans le combat aérien, les officiers n'ont pas suffisamment pris en compte la vitesse des vents, qui a déréglé les viseurs à l'instant du largage. Cette erreur a coûté très cher en vies humaines.

Photos classées secret-défense

Ce ne sont pas les bâtiments ciblés qui ont été touchés, mais une population qui, habituée aux alertes nocturnes, n'a pas eu le réflexe, ni le temps, de se réfugier dans les abris. Les témoignages des descendants des victimes civiles se révèlent particulièrement poignants. Face à des secours également pris au dépourvu, des familles entières ont été décimées en quelques instants. Cette tragédie a fait plus de 50 morts et environ 200 blessés. Les Américains ont bien entendu pris conscience de cette bourde tragique. Afin de masquer cet échec, il a été décidé de faire classer secret-défense, les photographies prises ce jour-là. Un seul cliché est aujourd'hui conservé dans les archives britanniques. Un document pour l'histoire.

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Canada : des milliers de personnes évacuées en raison des feux de forêt dans l'Ouest

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Après avoir presque doublé en superficie dans la journée de dimanche, l'incendie, qui s'étend désormais sur plus de 4000 hectares en Colombie-Britannique, pourrait bien toucher les habitations dès lundi matin, estime le service d'incendies de la province.

La saison des incendies a débuté en avance au Canada et s'annonce difficile, ont alerté les autorités. Des milliers de personnes ont dû être évacuées dans l'Ouest, où des centaines de feux de forêt font rage dimanche, selon les autorités fédérales. «Les feux sont vraiment tout autour de nous, de l'ouest au nord-est» , déplore avec effroi auprès de l'AFP le maire de Fort Nelson, Rob Fraser, implorant la centaine d'habitants restés sur place à quitter cette ville du nord-est de la Colombie-Britannique.

Face à ce brasier hors de contrôle, près de 3500 personnes ont dû être déplacées 400 km plus au sud vendredi soir. Après avoir presque doublé en superficie dans la journée de dimanche, l'incendie qui s'étend désormais sur plus de 4000 hectares pourrait bien toucher les habitations dès lundi matin, estime le service d'incendies de la province (BCWS).

«Les prochaines 48 heures seront éprouvantes en raison des vents d'ouest prévus et des combustibles extrêmement secs et volatils dans la région» , a déclaré Ben Boghean du BCWS, ajoutant que les 70 pompiers intervenant sur ce feu pourraient également être en danger. Selon l'expert, les «multiples années de sécheresse» qui ont touché la région et «le peu de neige reçu cet hiver» sont la raison derrière cette avancée incontrôlée.

«Températures supérieures à la normale»

Dans la province voisine de l'Alberta, 44 incendies font rage, dont un en particulier situé à une quinzaine de kilomètres de Fort McMurray, obligeant les habitants à se préparer à une éventuelle évacuation.

Cette ville du nord-ouest de la province, située en pleine forêt boréale et connue pour l'exploitation de ses sables bitumineux, avait déjà été ravagée en mai 2016, forçant les 90.000 habitants à quitter précipitamment la région. Cet incendie reste la plus grosse catastrophe de l'histoire du Canada avec plus de 2500 bâtiments détruits et un coût de près de 10 milliards de dollars canadiens (6,8 milliards d'euros).

D'autres ordres d'évacuations ont également été émis ce week-end pour des petites agglomérations en Alberta et au Manitoba tandis que les vents violents ont poussé la fumée à travers l'ouest du pays, faisant suffoquer plusieurs grandes villes. La qualité de l'air y pose ainsi des risques «très élevés» , selon le gouvernement fédéral.

Lors d'une mise à jour diffusée mercredi, Ottawa prévoyait que des «températures supérieures à la normale» dans les prochains mois, cumulées à des «conditions de sécheresse» , allaient «exacerber le risque et l'intensité des feux de forêt» . En 2023, le Canada a connu la pire saison des feux de son histoire. Les incendies, qui ont touché le pays d'est en ouest, ont brûlé plus de 15 millions d'hectares, ont coûté la vie à huit pompiers et poussé les autorités à évacuer 230.000 personnes.

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• Feux de forêt

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Oskar Lafontaine

le 13/05/2024 à 07:55

Des feux de forêts gigantesques se multiplient sur Terre, l'Amazonie est maintenant aussi concernée, il serait peut-être temps d'officialiser que la cause du réchauffement climatique qui accélère, et rapidement, ne se trouve pas dans un excès de gaz carbonique dans l'atmosphère, mais bien dans un excès de méthane, gaz à effet de serre vingt cinq fois plus puissant que le gaz carbonique et dont l'essentiel des émissions, qui proviennent de certaines zones du fond des océans, n'est pas anthropique.

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Ils fondent, ils brûlent: la crise d'identité des grands parcs américains

Le Parc national de Glacier n'en comptera bientôt plus. Les arbres géants du Parc de Sequoia brûlent. Même les cactus du Parc de Saguaro souffrent de la sécheresse. 

La défense des 63 parcs nationaux est l'un des rares sujets sur lequel tous s'accordent, quel que soit leur bord politique. Avec des dizaines de millions de visiteurs par an, venus du monde entier, ils représentent aussi un enjeu économique pour le secteur touristique.

(Copyright: Robyn Beck / AFP)

A bien des égards, les parcs nationaux américains symbolisent les Etats-Unis, leurs grands espaces et leurs paysages à couper le souffle. Chéris des habitants du pays, ils incarnent aux yeux du monde le mythe américain.

Mais le changement climatique menace aujourd'hui l'emblème même de nombreux parcs, qui risquent de se retrouver un jour bien mal nommés.

Dans le Parc de Glacier, au coeur du Montana (nord-ouest), l'un des plus admirés, Grinnell, n'est plus que l'ombre de lui-même.

Après des heures de marche pour l'atteindre, le randonneur est récompensé par la vue d'eaux bleu pastel, entourées de pans de montagne à pic.

Mais si beau soit-il, ce lac symbolise par sa seule présence les ravages du changement climatique. Il y a seulement quelques décennies, on ne trouvait ici que de la glace.

Le glacier Grinnell est aujourd'hui retranché dans un creux, à l'abri du soleil, au bord de ce lac formé par sa fonte.

Avant d'enfiler ses crampons pour parcourir la surface gelée, le jeune baroudeur Ryan Bergman n'en reste pas moins émerveillé: "Des vues comme celle-là, c'est spectaculaire!"

L'étudiant de 22 ans, qui a pris deux mois pour visiter une dizaine de parcs, rêve de revenir avec ses enfants, un jour, sans se douter de l'étendue de la tragédie qui se joue.

Le parc a perdu environ 60% de ses glaciers depuis les années 1850. D'ici la fin du siècle, selon les scientifiques, tous devraient avoir disparu.

- Nouvelle philosophie -

Les Américains viennent souvent en famille se créer des souvenirs dans ces écrins de nature sauvage.

Le gouvernement de Joe Biden a récemment annoncé dédier près de 200 millions de dollars à leur adaptation, via sa grande loi climatique.

La première puissance mondiale a les moyens d'essayer de sauver ce qui peut l'être. Mais elle ne peut pas tout.

Ce constat provoque une crise d'identité pour l'agence en charge de leur protection, le National Park Service (NPS).

Sa mission originelle, inscrite dans une loi de 1916, est de conserver ces joyaux "intacts" pour les "générations futures".

Aujourd'hui pourtant, "il est assez clair" que cet objectif "n'est plus réalisable dans beaucoup d'endroits", reconnaît John Gross, écologiste du programme de réponse au changement climatique du NPS.

"Il est tout à fait possible que des parcs perdent l'élément emblématique leur ayant donné leur nom."

La crise climatique a donc entraîné un véritable changement de philosophie.

- Modifier -

Là où la bataille est déjà perdue, des mesures radicales sont désormais employées: il n'est plus tabou de modifier l'état naturel d'un parc pour limiter les dégâts.

Sur les bords du lac McDonald, Chris Downs, responsable des ressources aquatiques du Parc de Glacier, raconte l'épopée entreprise pour sauver le Salvelinus Confluentus, une espèce de poisson indigène évoluant dans l'eau froide.

En partie privée de la fonte de glace en fin d'été, l'eau des lacs s'est réchauffée, menaçant la survie de l'espèce, explique-t-il. Parallèlement, les poissons sont soumis à la concurrence d'une truite introduite pour la pêche et mieux adaptée aux changements.

Le lac McDonald, le plus grand du parc, comptait en 1969 presque cinq fois plus de poissons indigènes que de truites introduites pour la pêche. Cinquante ans plus tard, la tendance s'est inversée.

En 2014, la décision est prise de déplacer les Salvelinus Confluentus vers des eaux plus fraîches, en amont, où on ne les avait jamais vus.

Des dizaines de poissons sont transportés "dans des sacs à dos" avec des pains de glace vers leur "refuge", se souvient Chris Downs. Des milliers d'autres, issus d'élevages, seront transférés par hélicoptère les années suivantes.

"Ils grandissent très bien" dans leur nouveau lac, se félicite le biologiste. Les sceptiques critiquent une manipulation de la nature. Lui oppose une "nécessité".

Cette même nécessité conduit le parc à mener des analyses ADN pour replanter, plus haut dans la montagne, des pins à écorce blanche menacés, en sélectionnant les plus résistants à la sécheresse.

- Résister -

Selon une étude de 2018, les parcs nationaux se réchauffent deux fois plus vite que le reste du pays car ils sont essentiellement situés en Alaska ou en haute montagne, des zones plus sensibles au réchauffement planétaire.

"Des transformations importantes liées au changement climatique anthropique" sont observées, souligne John Gross.

Dans le Parc national des Dunes dans l'Indiana (nord-est), des plages sont submergées, des dunes s'affaissent.

Contrairement aux glaciers condamnés, ici on résiste encore: chaque année, on remblaie un site abimé de cette aire protégée qui s'étire sur la rive sud de l'immense lac Michigan.

En ce jour de novembre, la bataille contre l'érosion est symbolisée par les allers-retours de deux gros camions pelleteuses.

Quelque 80.000 tonnes de sable, excavées d'une carrière, viennent reconstruire la plage située au pied de la dune la plus célèbre du parc, mont Baldy, très fréquentée l'été par les habitants de la région de Chicago.

"Le but est de conserver la plage comme elle a toujours été" afin de préserver le rivage et la dune derrière, explique à l'AFP Thomas Kanies, responsable du projet pour le Corps du génie de l'armée.

Ce parc a la particularité d'être entouré d'industries (aciéries et même centrale à charbon) tout en abritant une incroyable biodiversité.

La proximité du port industriel de Michigan City est le principal coupable de l'érosion, explique M. Kanies, car la jetée bloque la circulation du sable le long de la côte.

La situation restait gérable jusqu'ici, mais le réchauffement climatique est venu "complètement changer la donne", dit à l'AFP Erin Argyilan, géologue au NPS.

- "Pansement" -

La glace qui se forme normalement sur le lac en hiver "est la première ligne de défense pour protéger les dunes des grosses vagues", explique l'experte.

"Le gros problème est que les tempêtes commencent fin octobre et que la glace n'arrive plus avant fin décembre", détaille-t-elle, devant une dune partiellement emportée.

D'autres facteurs jouent, comme l'eau plus chaude du lac en hiver, qui alimente des tempêtes plus fortes. Ou le ruissellement de pluies devenues plus intenses. Un dernier phénomène intrigue la chercheuse: en gelant et dégelant plus fréquemment, des morceaux de dunes finissent par s'effondrer.

"Notre but est de minimiser l'impact autant que possible", poursuit Mme Argyilan tout en concédant que l'apport de sable par camions n'est qu'un "pansement" temporaire.

Des solutions plus invasives ont été employées.

En 2020, l'eau du lac, qui atteint son pic tous les trente ans, est au plus haut et de violentes tempêtes sévissent.

Dans l'un des villages qui parsèment le parc, des maisons menacent de s'écrouler. Les habitants érigent alors de gigantesques blocs de roche pour les protéger de l'érosion.

Problème: cette digue empêche à son tour au sable de parvenir plus loin jusqu'aux dunes.

Un projet des riverains visant à l'étendre est aujourd'hui combattu par des militants.

"On ne peut pas détruire la plage simplement pour sauver quelques maisons", dit Betsy Maher, de l'association Save the Dunes, illustrant le cruel dilemme posé ici par le changement climatique: protéger la nature ou les humains.

- Tâche titanesque -

A l'autre bout du pays, dans le Parc national de Saguaro, les quelque deux millions de cactus du même nom - les plus grands des Etats-Unis - forment par endroits comme une forêt, bras pointés vers le ciel.

Ici, les changements ne sont pas encore perceptibles.

Mais derrière leur apparente bonne santé, ces cactus emblèmes de l'Arizona et pourtant adaptés aux milieux ultra-arides, sont menacés par une sécheresse qui dure depuis une trentaine d'années.

En 2020, puis de nouveau l'année dernière, une extrêmement faible quantité de pluie est tombée l'été, période normalement de mousson.

Pendant ce temps, une plante a colonisé le parc, susceptible d'alimenter des incendies dévastateurs pour les saguaros, comme en 1994 et 1999.

L'intrus est une herbe envahissante, le Cenchrus ciliaris, originaire d'Afrique et introduite dans le pays pour servir de fourrage.

Cette espèce, qui recouvre les flancs de montagne en touffes jaune paille, "est très sèche la majorité de l'année et peut prendre feu rapidement et facilement", souligne Frankie Foley, biologiste pour le parc.

Tous les week-ends, des bénévoles se retrouvent sous sa direction pour désherber. Armés de pelles-pioches, ils arrachent à tour de bras. Une tâche titanesque vu l'immensité du parc.

- Long terme -

La sécheresse est devenue si intense ici que les saguaros ont du mal à se renouveler.

Jeunes, ces cactus ne peuvent pas stocker beaucoup d'eau car ils grandissent très lentement -- à 15 ans, ils ne font qu'une dizaine de centimètres.

Résultat, "depuis le milieu des années 1990, nous voyons très peu de jeunes saguaros survivre", s'inquiète le biologiste Don Swann.

Cette tendance suit la courbe de la sécheresse, précise-t-il, équipé d'un mètre pour mesurer un bébé saguaro, dont il ne trouve un spécimen qu'après dix minutes de recherches.

Pour le moment, le problème est invisible, du fait de la longévité des vieux cactus encore sur pied, qui peuvent vivre environ 200 ans.

Mais selon un recensement décennal, en 2020, le nombre de saguaros n'était qu'un tout petit peu plus élevé qu'en 2010 et Don Swann s'attend à ce qu'il baisse en 2030.

"La grosse inquiétude que nous avons sur le long terme, si nous ne voyons pas arriver davantage de jeunes, (...) c'est qu'à un moment nous n'ayons plus de saguaros dans le Parc national de Saguaro."

- Electrochoc -

La perte de ces cactus, comme déjà celle des glaciers, aurait un impact tant environnemental que culturel.

Les Amérindiens de la tribu Tohono O'odham considèrent les saguaros comme leurs ancêtres. De leurs fruits, ils font un sirop pour les cérémonies.

Dans le Montana, pour la nation Blackfeet, les glaciers sont "sacrés". "Nous avons été placés ici grâce à cette eau", dit sa responsable du changement climatique, Termaine Edmo.

Sous l'impulsion de cette femme engagée, là où les terres s'assèchent au pied des montagnes, des clôtures en bois sont installées pour retenir la neige, des barrages imitant ceux des castors construits dans les rivières.

Eloquemment, le nom amérindien de l'une de ses filles signifie "glacier".

"Elle me demande tout le temps, maman, que se passera-t-il s'il n'y a plus de neige en haut des montagnes? Est-ce que mon nom changera?" raconte cette mère de 35 ans. "Je lui réponds, +non, mon ange, on s'adaptera, comme nos ancêtres l'ont fait+."

Ces disparitions pourraient-elles servir d'électrochoc pour des Américains, encore largement désintéressés par la cause climatique?

Les parcs nationaux sont "des salles de classe naturelles" permettant de "constater les conséquences du changement climatique", acquiesce Wylie Carr du bureau du NPS.

Le long des sentiers, les pancartes se multiplient. "Combien de glaciers pour les prochaines générations?" interroge l'une d'elles.

Avec l'espoir que cette sensibilisation se transforme, chez chaque visiteur, en conviction - puis en action.

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pour jouer au cowboy, faq sur les road trips aux usa, quand partir en voyage aux états-unis .

Il est possible de faire un voyage aux États-Unis à l'année longue, selon la région que vous allez visiter.

Pour un circuit dans l'Ouest américain par exemple, la haute saison se situe entre la mi-juillet et la mi-août . C'est aussi à ce moment qu'il y a le plus de voyageurs sur les routes et où les prix sont le plus élevés. Il est possible d'y voyager en hiver, entre la mi-décembre et la mi-mars , mais il faut savoir que certaines destinations peuvent recevoir des précipitations de neige comme le Grand Canyon et Bryce Canyon.

Il est possible de faire un voyage en Floride à l'année mais attention à la saison des ouragans entre le mois d'août et octobre.

Consultez notre section " Quand partir ? " pour en savoir plus.

Conduire aux USA

Il est préférable de vous informer sur les particularités du code de la route américain avant de partir pour un road trip aux États-Unis .

Dans notre article blog " Conduire aux USA ", nous avons fait ressortir les différences les plus marquantes sur la conduite d'une voiture au pays de l'Oncle Sam.

Quand réserver mon voyage aux États-Unis ?

Pour votre circuit en Californie par exemple ou ailleurs aux USA, il est préférable de réserver au minimum 6 mois d'avance .

En effet, si vous désirez vous assurer d'avoir de la disponibilté ou à tout le moins, vous assurer que les plus beaux endroits ne sont pas complets, vous devez réserver très tôt. Pour certaines destinations comme l' Ouest américain par exemple, les voyageurs réservent jusqu'à 1 an d'avance .

Le manque de disponibilité n'est pas la seule et unique raison de réserver d'avance. En effet, plus vous allez réservez tôt et plus vous allez économiser.

Alors il n'y a aucune bonne raison d'attendre à la dernière minute pour réserver votre voyage aux USA.

Consultez notre section " Quand réserver votre voyage ? " pour en savoir plus.

Qu'est-ce que le roadbook Authentik ?

Le roadbook Authentik est un véritable assistant personnel qui vous suivra partout lors de votre autotour aux États-Unis .

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Terriens et Sélénites : rêves de voyage sur la Lune du XVIIe au XXe siècle

De Francis Godwin à Fritz Lang, en passant par H. G. Wells et Georges Méliès, écrivains et cinéastes se sont plu à fantasmer la Lune et ses possibles habitants, faisant souvent, par ricochet, la satire des mœurs terriennes.

Il faut remonter au IIe siècle après J.-C., avec l’auteur syrien Lucien de Samosate, pour trouver la trace de la première fiction littéraire ayant pour cadre la Lune. Dans son Histoire véritable , l’écrivain antique parodiait L’Odyssée en mettant en scène un vaisseau de cinquante marins qui, pris dans une tempête, traverse les airs et parvient jusqu’au satellite. Celui-ci, comme le découvrent les marins, est habité. Évoquant en 1856 l’ouvrage, le journal Le Siècle liste  les caractéristiques des citoyens lunaires imaginés par Lucien de Samosate :

« Sur la lune il n'y a pas de femme. Ce sont les jeunes gens qui conçoivent et enfantent... par le gras de la jambe. Les habitants de la lune ne mangent pas ; ils ont soif quelquefois ; en ce cas ils cueillent les fruits de l'arbre à grêle et les avalent [...]. Les gens de la lune ôtent et s'appliquent leurs yeux comme des lunettes. Leur ventre est une sorte de poche qui s'ouvre et se ferme comme une gibecière. »

Avec l’ Histoire véritable , Lucien de Samosate inaugurait un genre appelé à une longue postérité : la satire lunaire. Chez lui comme chez nombre de ses successeurs, la Lune se présente à la fois comme le double et l’envers de la Terre, et la visite chez les Sélénites (ou Séléniens), comme on surnomme ses habitants, est l’occasion de faire la critique des mœurs terriennes. 

Écrit dans les années 1620, L’Homme dans la Lune ou le voyage chimérique fait au monde de la Lune , de l’Anglais Francis Godwin, met en scène un voyage en machine volante vers une Lune utopique, sans lois, sans crimes, sans maladies, habitée par des géants. Par sa thématique, le roman peut être considéré comme l’une des premières, voire comme la toute première œuvre de science-fiction [à lire sur Gallica] .

En 1657, l'écrivain Cyrano de Bergerac en reprend l’idée pour son Histoire comique des États et Empires de la Lune [à lire sur Gallica] , dans laquelle les habitants de la Lune professent des idées interdites dans la France de l’époque.

Belle Epoque : Visions fantasmées de la planète Mars

Un siècle plus tard, en 1765, l’écrivaine Marie-Anne Robert publie un Voyage de Milord Céton dans les sept planètes, ou Le nouveau Mentor   [à lire sur Gallica] ,  dans lequel elle décrit un voyage à travers les planètes du système solaire (encore une fois, toutes habitées). L’occasion pour l’autrice de caricaturer certains traits de l’humanité et de mettre en scène des thèmes féministes particulièrement novateurs pour l’époque.

Faisant la recension du roman en juin 1765, le Mercure de France raconte  le séjour de l’héroïne, Monime, parmi les habitants de la Lune :

« Ce sont en général des hommes vains, légers, superficiels, passionnés pour tout ce qui porte l’empreinte de la nouveauté ; malgré leur légèreté, leur vie est aussi uniforme que le soleil : le matin chez la Reine, ou dans l’antichambre d’un Vizir, le reste de la journée à table, au jeu, aux promenades, aux spectacles ; le jour se termine en débauche dans leurs petites mains. Imitateurs serviles de ceux qui les gouvernent, ils s’honorent de leurs vices comme de leurs vertus. Vrais automates, dont la frivolité seule conduit le ressort. »

En 1786, le voyage sur la Lune du baron de Münchhausen, dans l’œuvre éponyme de Gottfried August Bürger [à lire sur Gallica] , a lieu à la faveur d’un ouragan qui emporte son vaisseau. Les Sélénites que le voyageur y découvre appartiennent tous au même sexe et ont les yeux au bout du nez : pour s’endormir, ils doivent les couvrir avec la  langue... Quant à leur destin social, il est décidé à la naissance.

« Avant qu’ils viennent au monde, leur esprit a déjà reçu une destination déterminée par la nature. D’une écorce sort un soldat, d’une autre un philosophe, d’une troisième un théologien, d’une quatrième un jurisconsulte, d’une cinquième un fermier, d’une sixième un paysan [...]. La difficulté consiste à juger avec certitude ce que contient l’écorce. »

Au XIX e siècle a pourtant lieu un basculement dans la façon d’envisager la vie sur la Lune : jusqu’ici prérogative de la fiction littéraire, la question se voit désormais saisie aussi par la science.

Dans les années 1820, l’'astronome allemand Franz von Paula Gruithuisen annonce qu’il a découvert grâce à son télescope une « cité lunaire » de 25 kilomètres au nord du cratère Schröter. La prétendue révélation est vite infirmée  (il s’agissait de chaînes de montagnes se coupant à angle droit), mais les romanciers prennent bonne note des formidables possibilités fictionnelles offertes par les progrès de l’astronomie.

Ainsi Jules Verne , parangon de cette nouvelle littérature sélénique, qui avec De la Terre à la Lune (1865) et sa suite Autour de la Lune (1869) invente quasiment le roman scientifique. Le premier opus paraît  en feuilleton à l’automne 1865 dans Le Journal des débats politiques et littéraires : c’est aussitôt un triomphe.

Pour la première fois, avec l'écrivain nantais, le voyage spatial en lui-même est plus important, en tant que prouesse scientifique, que ce qu’on va trouver sur place. La Lune de Jules Verne est d’ailleurs vide de Sélénites, et les personnages d’ Autour de la Lune , projetés jusqu’au satellite par un canon,   n’y posent pas le pied.

Les commentaires parus dans la presse, comme ici dans Le Constitutionnel   du 11 juin 1886, se concentrent sur le réalisme du récit, avec une question récurrente : les conditions du voyage de ses personnages sont-elles plausibles ?

« [...] On en vient à regarder comme choses très possibles les plus grandes hardiesses du romancier. Ainsi, il paraît quasi vraisemblable qu'un canon-monstre lance de la terre à la lune un projectile chargé de trois voyageurs. Au fait, pourquoi pas ? Le canon existe, c'est la méthode scientifique ; le projectile existe également, c'est l'esprit humain ; quelques découvertes de plus fourniront la poudre [...] Après tous les progrès dont notre siècle a déjà été le témoin, serait-il si déraisonnable d'espérer que cinq ou six générations de savants soient capables d'y parvenir ? »

Le récit de Jules Verne inspirera de nombreux artistes dans des domaines parfois éloignés de la littérature. Offenbach  créée en 1875 un opéra-féérie à succès intitulé Voyage dans la Lune : l’œuvre mêle motifs verniens (le voyage a lieu dans un obus tiré par un gigantesque canon) et fantasy  lunaire plus conventionnelle (les Sélénites ignorent l’amour, choisissent leur roi en fonction de sa corpulence, etc.).

Le cinéaste Georges Méliès, qui réalise le célèbre Voyage dans la Lune  en 1902, s’inspire lui aussi lointainement de Jules Verne et intègre dans son film des éléments de merveilleux (là encore, on trouve sur la Lune des Sélénites avec un roi, des villes...). L’Ouest-Eclair note  alors : 

« Ce Voyage dans la Lune est véritablement extraordinaire. L’on voit en quelques minutes tout le roman de Jules Verne. L’obus gigantesque des astronomes arriver dans l’œil de la Lune - elle a un œil ! - et les audacieux savants aux prises avec les Sélenites, les bizarres savants de lune. Lorsque l’obus tombe dans l’eau, l’on voit pendant quelque temps un paysage sous-marin admirable. »

Méliès s’inspire aussi du Britannique H. G. Wells qui, en 1901, dans son roman Les Premiers hommes dans la Lune , mettait en scène des personnages arrivant sur le satellite à bord d’un astronef. Mais la vision qu’a Wells des Sélénites est bien différente de celle de Méliès : ce sont des sortes d’insectes intelligents, dotés d’une technologie avancée et vivant sous la surface.

Le socialiste Wells, qui avait voulu dénoncer le colonialisme européen avec les terrifiants Martiens de La Guerre des mondes , place dans Les Premiers hommes dans la Lune  une intention politique qui n’échappe pas à Marcel Réjà, lequel publie  en 1904, dans Le Mercure de France , un grand article sur l’écrivain : « H. G. Wells et le merveilleux scientifique ».

« Un livre bizarrement composé qui semble n’être d’abord qu’un jeu d’imagination et de logique pour aboutir à une amusante caricature de nos contemporains. Là tout est sacrifié à un utilitarisme implacable ; la division du travail parvenue à l’extrême degré du morcellement est arrivée à produire des hommes-machines — que dis-je ? il n’y a plus là des hommes — des insectes-machines, où la pensée même se trouve mécanisée en une spécialisation à outrance ; il n’y a pas un insecte-pensée, mais un insecte-mémoire, un insecte mécanicien, chacun si bien adapté à sa spécialité qu’il n’admet rien d’autre. »

Alors qu’au même moment le savant russe Constantin Tsiolkovski pose les bases de l’exploration de l’espace à l’aide d’engins à réaction (il sera aussi l’auteur de fictions se déroulant sur la Lune), les récits de voyage lunaire entrent dans une nouvelle phase.

Le XX e siècle sera l’ère des conquêtes spatiales, mais aussi de la compétition internationale pour s’assurer la maîtrise de cet au-delà inexploré.  Dans le film La Femme sur la Lune (1929) de Fritz Lang, la Lune devient ainsi un objet de convoitise pour des puissances rivales, et l’équipage de cosmonautes qui y pose le pied se déchire autour de l’exploitation des ressources lunaires.

Quasi-prophétique, le film, scénarisé comme Metropolis   par Thea von Harbou, sera médiocrement reçu par la critique française. L’idée en son cœur sera pourtant reprise en 1953 et 1954 par Hergé, dans les deux albums de Tintin Objectif Lune et On a marché sur la Lune .

Quinze ans plus tard, le succès de la mission Apollo 11 permettait aux Américains d’y marcher pour de bon : avec le premier pas d’Armstrong sur le satellite, la fiction se changeait en aventure humaine et le voyage lunaire quittait les rivages du rêve pour entrer de plein pied dans la réalité.

Pour en savoir plus :    

Yves Hersant, La Lune, un voyage d’écrivains , in La Lune, du voyage réel aux voyages imaginaires , Éditions Beaux-Arts, 2019

Lucie Kaennel, La lune et la littérature , Miettes de lune recueillies auprès de visiteurs imaginaires , in Hermeneutische Blätter, 2009

Le roman de la Lune , textes réunis et présentés par Claude Aziza, Omnibus, 2009

Cet article fait partie de l’époque : Siècle des Lumières (1715-1789)

La mort de Louis XV en 1774

16 mai 1770, feu d’artifice au mariage de Louis XVI : 132 morts

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