come attivare cruise control citroen c3

Come impostare cruise control su Citroen C3

La Citroën C3 ha un aspetto elegante, dove l’elaborato frontale aggiunge invece un pizzico di grinta. Questa macchina permette a tutti i passeggeri un’immersione totale nel paesaggio, e un’esperienza che avvolgerà ciascuno dei vostri viaggi nel benessere. Citroën C3 fa parte dei modelli più compatti del suo segmento. Resta sotto la barriera dei 4 m (3,94 m di lunghezza, 1,73 m di larghezza e 1,52 m di altezza). In più, con i suoi 10,2 m di diametro di sterzata, dispone di dimensioni perfette per un utilizzo urbano. Come per il design esterno, gli interni di Citroën C3 sono pieni di eleganza e di dinamismo. Una plancia semplificata, con materiali di qualità, e con facile accesso a tutti i comandi e contribuisce a rendere piacevole la vita a bordo. Questa macchina ha un comfort che risulta essere decisamente elevato, ha una guida che si rivela facile e intuitiva, una qualità costruttiva con materiali e finiture al di sopra della media della categoria e uno spazio elevato, è lunga 395 cm, e offre un ampio bagalio.

Cruise control

La Citroen C3 ha a disposizione una modalità cruise control e in questo articolo andremo ad illustrare come attivarlo. Per poter realizzare una guida semplice da utilizzare si utilizzeranno delle immagini con relative indicazioni molto intuitive.

Per poter programmare o attivare il cruise control , è importante ricordare che il veicolo deve viaggiare ad una velocità superiore ai 40 km/h e deve avere inserita almeno la quarta marcia (o nel caso di macchine automatiche la seconda).

2) Il secondo pulsante serve a decrementare la velocità di crociera.

3) Il terzo pulsante serve ad incrementare la velocità di crociera.

4) Il quarto pulsante permette di disattivare il cruise control e di riattivarlo quando necessario.

Si può verificare che il cruise control sia stato effettivamente attivato attraverso il pannello elettronico presente nell’auto, nel quale si illuminerà la scritta relativa “CRUISE ON”.

Mi appare sul quadro cruise pause, cosa vuol dire? Ho una Citroën c3 *

Pubblicità e banner si caricano senza problemi, le immagini che dovrebbero spiegare il funzionamento di quanto descritto nell’articolo non compaiono… Complimentoni.

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Cruise Control Citroen C3

Come attivare, disattivare e regolare il Cruise Control normale e adattativo della Citroen C3,impostazioni e istruzioni.

Come oramai sappiamo dopo tanti articoli scritti in merito al Cruise Control, diremo semplicemente che è un sistema di regolazione della velocità e, come tale , anche la Citroen C3 n’è dotata.

Limitatore di velocità Citroen C3

Questo sistema impedisce al veicolo di superare la velocità programmata dal guidatore (velocità impostata).

L’ attivazione del limitatore di velocità è manuale.

La soglia di velocità impostata minima è 30 km/h. Il valore della velocità programmata rimane memorizzato quando si estrae la chiave dal blocchetto d’avviamento.

ON (posizione LIMIT )/OFF (posizione 0 );
Riduzione della velocità impostata;
Aumento della velocità impostata;
Messa in pausa/riattivazione del limitatore di velocità alla velocità precedentemente memorizzata;
Utilizzo della velocità suggerita dalla funzione Riconoscimento dei cartelli stradali (display MEM );

Memorizzazione della velocità

Avviare il limitatore/regolatore di velocità.

Premere il pulsante 5 una volta per salvare il valore della velocità suggerita. Viene visualizzato un messaggio per confermare la richiesta.

Premere il pulsante 5 nuovamente per confermare e salvare la nuova impostazione. Il display torna allo stato precedente.

Regolatore di velocità Cruise Control Adattivo Citroen C3

Questo sistema mantiene automaticamente la velocità dell C3 sul valore programmato dal guidatore (velocità impostata), senza dover agire sul pedale dell’acceleratore.

L’ attivazione del regolatore di velocità viene eseguita manualmente. Richiede una velocità minima del veicolo di 40 km/h. Con un cambio manuale, è necessario che sia inserita almeno la terza marcia. Con un cambio automatico, è necessario che sia inserita la modalità D o almeno la seconda marcia in modalità M .

Regolatore di velocità Cruise Control Adattivo Citroen C3

ON (posizione CRUISE )/OFF
Attivazione del regolatore di velocità alla velocità attuale del veicolo/diminuzione della velocità impostata
Attivazione del regolatore di velocità alla velocità attuale del veicolo/aumento della velocità impostata
Messa in pausa/riattivazione del regolatore di velocità alla velocità precedentemente memorizzata
Utilizzo della velocità suggerita dalla funzione Riconoscimento dei cartelli stradali (display MEM )

► Portare la ghiera 1 sulla posizione “ CRUISE ” per selezionare la modalità regolatore di velocità; la funzione è in pausa. ► Premere il tasto 2 o 3 per attivare il regolatore di velocità e memorizzare una velocità impostata quando il veicolo raggiunge la velocità desiderata; la velocità attuale del veicolo viene salvata come velocità impostata.

► Rilasciare il pedale dell’acceleratore.

► La pressione del tasto 4 permette di mettere 6 temporaneamente in pausa la funzione. ► Una nuova pressione del pulsante 4 permette di riattivare il regolatore di velocità (ON).

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Citroën C3: Regolatore di velocità

Sistema che mantiene automaticamente la velocità del veicolo sul valore di crociera programmato dal guidatore, senza azione sul pedale dell'acceleratore.

Il funzionamento del regolatore di velocità può essere termporaneamente interrotto (pausa) :

mediante pressione del comando 4 o del pedale del freno,
automaticamente in caso di attivazione del controllo dinamico di stabilità.

Comandi al volante

Selezione della modalità regolatore.
Memorizzazione della velocità istantanea del veicolo come velocità impostata o diminuzione del valore.
Memorizzazione della velocità istantanea del veicolo come velocità impostata o aumento del valore.
Pausa / Ripresa della regolazione.
Presa in conto della velocità proposta dal riconoscimento del limite di velocità o, secondo la versione, Visualizzazione delle soglie di velocità memorizzate.

Per ulteriori informazioni sulla Memorizzazione delle marce o sul Riconoscimento del limite di velocità, leggere le rubriche corrispondenti.

Visualizzazioni sul quadro strumenti

Indicazione di selezione della modalità regolatore.
Indicazione di pausa / ripresa della regolazione.
Valore della velocità programmata.
Velocità proposta dal riconoscimento del limite di velocità.

Attivazione

Ruotare il comando 1 sulla posizione "CRUISE" per selezionare la modalità regolatore ; la funzione è in pausa.

Per attivare il regolatore e memorizzare la velocità desiderata, non appena la velocità del veicolo raggiunge il livello voluto, premere il tasto 2 o 3 ; la velocità attuale del veicolo diventa la velocità impostata.

È possibile rilasciare il pedale dell'acceleratore.

La pressione del tasto 4 permette d'interrompere momentaneamente la funzione (pausa).

Una nuova pressione del tasto 4 permette di riattivare il regolatore (ON).

Modifica della velocità di crociera (impostazione)

Il regolatore di velocità deve essere attivo.

Per modificare il valore della velocità di crociera a partire dalla velocità attuale del veicolo :

per passi di +/- 1 km/h, con pressioni brevi ripetute del tasto 2 o 3,
continuatamente, per passi di +/ - 5 km/h, con pressioni continuate del tasto 2 o 3.

Per modificare il valore di velocità di crociera a partire dalla velocità proposta dal riconoscimento del limite di velocità :

la velocità proposta è visualizzata sul quadro strumenti,
premere una prima volta il tasto 5 ; appare un messaggio per confermare la richiesta di memorizzazione,
premere una seconda volta il tasto 5 per memorizzare la velocità proposta.

Sul quadro strumenti appare subito il nuovo valore impostato.

Per modificare il valore della velocità di crociera con delle soglie di velocità memorizzate e con il display touch screen :

premere il tasto 5 per visualizzare le sei soglie di velocità memorizzate,
premere il tasto corrispondente alla soglia di velocità considerata.

Questa soglia diventa la nuova velocità di crociera.

Superamento temporaneo della velocità programmata

In caso di necessità (manovra di sorpasso...), è possibile superare la velocità programmata premendo il pedale dell'acceleratore.

Il regolatore si disattiva temporaneamente e la velocità programmata visualizzata lampeggia.

Per tornare alla velocità programmata, è sufficiente rilasciare il pedale dell'acceleratore.

Non appena la velocità del veicolo torna al livello di velocità programmata, il regolatore funziona nuovamente : la visualizzazione della velocità programmata torna fissa.

Si può essere portati a frenare per controllare l'andatura del veicolo. In questo caso, il regolatore si mette automaticamente in pausa.

Per attivare di nuovo la funzione, velocità del veicolo superiore a 40 km/h, premere il tasto 4.

Interruzione

Ruotare il comando 1 sulla posizione "0": la visualizzazione delle informazioni relative al regolatore di velocità sparisce.

Anomalia di funzionamento

Il lampeggiamento dei trattini segnala un malfunzionamento del regolatore di velocità.

Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato.

Sistema che impedisce al veicolo di superare la velocità del veicolo programmata dal guidatore. L'attivazione del limitatore di velocità è manuale. La soglia di velocità programmata minima ...

Si raccomanda di fare una sosta non appena ci si sente stanchi o comunque ogni due ore di guida. Attivazione / Disattivazione L’attivazione o la disattivazione della funzione si effettuano attra ...

Regolazione automatica della velocità: come usare il Cruise Control

La regolazione automatica della velocità è più nota come Cruise Control ma con varie funzioni: come funziona e quando non si dovrebbe usare

La regolazione automatica della velocità è una delle funzioni più intelligenti che l’innovazione automobilistica abbia introdotto per alleviare l’affaticamento alla guida. Comfort e sicurezza si sono sempre di più combinate attraverso evoluzioni di un sistema nato nel lontano 1945 . Sapevi che l’invenzione del regolatore automatico di velocità è ad opera di un ingegnere non vedente? Nel tempo poi il sistema si è evoluto diventando adattivo o più conosciuto con la sigla ACC ( Active Cruise Control ). In questo approfondimento vedremo quali sono le principali differenze e come usare la regolazione automatica di velocità in sicurezza.

REGOLAZIONE AUTOMATICA DELLA VELOCITA’ SEMPLICE

Prima di passare agli errori da non fare con il Cruise Control , vediamo quali sono le curiosità più specifiche dei principali sistemi di regolazione automatica della velocità . Il Cruise Control “basic” mantiene automaticamente la velocità del veicolo impostata dal guidatore, senza dover premere sul pedale dell’acceleratore. E’ in genere utilizzabile ad una velocità superiore ai 30-40 km/h , infatti il sistema non può essere attivato in 1^ marcia oppure in retromarcia. I Costruttori auto consigliano di inserirlo dalla 3^ marcia in poi. Normalmente il Cruise Control si può disattivare in qualsiasi momento premendo sul freno oppure ogni volta che si arresta il motore.

REGOLAZIONE AUTOMATICA E ADATTIVA DELLA VELOCITA’

Il r egolatore di velocità adattivo è l’evoluzione del precedente sistema: mantiene automaticamente la velocità impostata dal guidatore ma anche la distanza di sicurezza dal veicolo che precede (anche questa impostata dal guidatore). Per farlo, l’auto è equipaggiata con una telecamera montata sul parabrezza e, a seconda della versione, con un radar nel paraurti anteriore . Il sistema gestisce automaticamente l’accelerazione e la decelerazione nel traffico, anche se è progettato prevalentemente per la guida su autostrade e strade a scorrimento veloce. La maggior parte dei sistemi ACC infatti funziona solo con i veicoli che si spostano nella stessa direzione.

REGOLAZIONE AUTOMATICA DELLA VELOCITA’ E CORREZIONE DI TRAIETTORIA

La regolazione automatica della velocità con assistente di corsia aggiunge alle precedenti funzioni anche la correzione della traiettoria. Ma non solo, allerta il guidatore non appena rileva il rischio di superamento involontario della linea di carreggiata. Il sistema entra in azione se:

– le linee orizzontali di demarcazione delle carreggiate sono ben visibili e distinguibili dalla telecamera frontale;

– se non c’è attivazione degli indicatori di direzione (esempio per l’intenzione di effettuare un sorpasso);

– se l’uscita di corsia è involontaria (altrimenti il guidatore può opporsi alla correzione trattenendo il volante, che deve sempre essere impugnato con entrambe le mani);

ERRORI DA EVITARE CON LA REGOLAZIONE AUTOMATICA DELLA VELOCITA’

Il Cruise Control, in tutte le sue evoluzioni, può essere pericoloso quando non è in grado di mantenere una velocità costante. In alcune condizioni di guida la velocità potrebbe risultare eccessiva, con il rischio di perdere il controllo della vettura e provocare incidenti. In discesa l’auto tende ad aumentare la velocità rispetto a quella impostata. Se è dotata di cambio automatico, in prossimità di una salita potrebbe scalare marcia per avere più trazione. Ecco perché è meglio non attivare la regolazione automatica della velocità in condizioni di traffico intenso , su strade tortuose, ghiacciate, innevate o sdrucciolevoli. Inoltre, se l’auto ha cambio manuale è sconsigliato mettere l’auto in folle quando è attiva la regolazione automatica di velocità.

LIMITAZIONI DEL REGOLATORE AUTOMATICO DI VELOCITA’

Guidare un’auto con la regolazione automatica della velocità non sostituisce l’attenzione e la capacità di distinguere veicoli e oggetti dell’uomo. Se infatti l’auto non è dotata anche di frenata con riconoscimento di pedoni e ciclisti, la presenza di animali, persone o ingorghi potrebbe confondere il sistema di regolazione adattiva della velocità (potrebbe frenare o “scartare” a destra o sinistra improvvisamene). Inoltre, non bisogna dimenticare che il raggio d’azione del radar e della telecamera sono fissi . Quindi, a differenza del guidatore che può ruotare la testa percorrendo una curva, l’ACC potrebbe avere un funzionamento anomalo o limitato:

– in caso di traffico laterale;

– percorrendo una curva stretta o una rotatoria;

– veicoli che invadono la corsia;

– veicoli meno ingombranti davanti (moto o bici) la cui sagoma non è rilevata dal sistema ACC che si concentra sul veicolo più grande che precede;

In generale è sconsigliato l’utilizzo della regolazione della velocità (sia automatica, sia adattiva) con forte vento o quando l’equipaggiamento e le condizioni di carico potrebbero influenzarne il funzionamento. I casi più diffusi sono:

– se il veicolo è utilizzato per il traino;

– con oggetti lunghi trasportati sul tetto;

– quando è montato il ruotino di scorta al posto della ruota di dimensioni normali;

– in condizioni meteo sfavorevoli;

– se la strada è bagnata, ghiacciata o scivolosa in generale per il rischio di aquaplaning ;

Ogni modello prevede un funzionamento specifico e condizioni o limitazioni stabilite dal Costruttore. Quindi oltre alle indicazioni di carattere generale qui sopra, è fondamentale approfondire il funzionamento del regolatore automatico di velocità nel libretto di istruzioni dell’auto. Lo stesso dovreste fare per qualsiasi altro sistema di assistenza e di sicurezza, per un uso più sicuro e avere sempre la piena conoscenza del veicolo.

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Tecnica auto

Cruise control: cos’è, come funziona, adattivo, come si attiva

In questo articolo vedremo nel dettaglio lo strumento del Cruise control e come i moderni autoveicoli svolgano diverse funzioni senza l'apporto del guidatore.

Le automobili stanno procedendo a lunghe falcate verso la guida autonoma, ovvero l’insieme di tecnologie in grado di gestire la marcia senza l’intervento umano: le vetture, in sostanza, potranno svoltare, frenare, cambiare velocità e sorpassare autonomamente. Questo scenario, tuttavia, è ancora lontano nel tempo, perché gli esperti stimano che la guida autonoma non sarà pronta prima del 2025. Già oggi, però, le moderne automobili svolgono alcune funzioni senza l’apporto del guidatore, come il mantenimento automatico della velocità: è il compito del cruise control. Dopo questa breve introduzione, entriamo nel dettaglio per Cruise control: cos’è, come funziona, adattivo, come si attiva.

Dopo questa breve introduzione, entriamo nel dettaglio per Cruise control: cos’è, come funziona, adattivo, come si attiva.

Cos’è il cruise control

Come funziona il cruise control

Cruise control adattivo

Come si attiva il cruise control

Il cruise control è un sistema elettronico con cui gestire la velocità di crociera dell’automobile. Introdotto alla fine degli anni ’50 dalla Chrysler , si è diffuso in prima battuta negli Stati Uniti e successivamente è arrivato in Europa, dove ha contribuito a migliorare il comfort di guida nei lunghi tratti stradali e autostradali da percorrere a velocità costante: in questi frangenti il guidatore non deve fare altro che impostare la velocità di crociera con il cruise control e successivamente può togliere il piede dall’acceleratore, perché la vettura mantiene da sé la velocità selezionata.

Di conseguenza, per rispondere alla domanda “cos’è il cruise control”, lo si può descrivere come un vero e proprio regolatore di velocità , che il guidatore gestisce tramite pulsanti nelle razze del volante o una levetta nel piantone dello sterzo.

Cruise control: come funziona

Il cruise control funziona agendo sulla farfalla, un organo fondamentale del motore con il compito di regolare la quantità di aria che può entrare nelle camere di combustione. Si deve sapere infatti che il motore funziona correttamente quando opera con il corretto rapporto di miscela fra aria e carburante, che è pari a 14,7 parti di aria per ogni parte di carburante.

La farfalla è azionata da un motorino elettrico comandato dalla centralina di controllo motore. Quando la centralina invia l’informazione sul grado di pressione del pedale dell’acceleratore, la farfalla si apre o chiude – allo stesso tempo viene aperto l’iniettore per immettere la giusta quantità di benzina – e ciò influisce sulla quantità di aria immessa nelle camere di combustione, e di conseguenza sul regime di rotazione del motore e in ultimo della velocità.

Il cruise control funziona quindi meccanicamente, ma il guidatore gestisce il sistema grazie all’elettronica: al raggiungimento della velocità di crociera desiderata, gli basterà premere un pulsante (in genere con la scritta SET) e l’auto manterrà l’andatura impostata. Per variare la velocità, il guidatore deve premere i tasti + e – posti vicino a quello SET. Il cruise control funziona fino a quando non si preme nuovamente il pedale dell’acceleratore, oppure quello del freno o la frizione: in questi casi si disattiva.

Il cruise control mantiene la velocità impostata, dunque il guidatore deve disattivarlo (premendo su freno o frizione, per scalare una marcia) quando l’auto si avvicina ad un veicolo più lento, ad una svolta o ad una rotatoria. Questa limitazione è stata superata dal cruise control adattivo, o adaptive cruise control (spesso abbreviato con ACC), in grado di modulare automaticamente la velocità: se il cruise control adattivo rileva un veicolo antecedente più lento, diminuisce la velocità fino ad “accodarsi” a tale veicolo, mantenendo la distanza di sicurezza; non appena il veicolo guadagna velocità, il cruise control adattivo riporta l’auto alla velocità impostata originariamente.

Il cruise control adattivo ha debuttato a metà anni ’90 grazie a Mitsubishi , che introdusse un sistema concepito per rallentare l’auto scalando le marce del cambio automatico, ma è stata Mercedes a farlo diffondere sul mercato pochi anni dopo: la berlina di lusso Classe S portò all’esordio un cruise control adattivo molto simile a quelli odierni, dotato cioè di un radar celato dietro la mascherina con il quale misurare la distanza dal veicolo che precede e in grado di azionare anche i freni (oltre alla farfalla), in modo da ottenere decelerazioni più repentine. Il cruise control adattivo è stato affinato e migliorato nel corso degli anni, fino ad arrivare alla recente versione denominata cruise control adattivo con funzione stop and go .

Il cruise control adattivo con funzione stop and go è particolarmente utile nel traffico a singhiozzo, perché consente alla vettura di seguire il flusso delle altre auto senza che il guidatore debba premere acceleratore e freno: la funzione stop & go, come suggerisce il nome, attiva i freni portando all’arresto completo se il veicolo che precede si ferma, quindi, riprende automaticamente la marcia se la fermata è inferiore a due/tre secondi. Nel caso la fermata si prolunghi, il guidatore può far ripartire la vettura con un colpetto sull’acceleratore: questa tornerà a mettere in funzione il cruise control adattivo con funzione stop and go e a seguire il flusso del traffico.

Cruise control: come si attiva

Abbiamo visto che i comandi del cruise control si trovano o nelle razze del volante o in una levetta sul piantone dello sterzo. Ora però vediamo il (semplice) procedimento con cui il cruise control si attiva .

Non serve altro infatti che:

Raggiungere la velocità selezionata
Premere il tasto SET (o quello con il disegno del tachimetro)

A questo punto il cruise control si attiva e l’auto procede alla velocità selezionata anche se il piede destro non pigia l’acceleratore. Nel caso in cui il guidatore voglia incrementare o ridurre la velocità, deve:

Premere il tasto + e aumentare l’andatura fino a quella desiderata
Premere il tasto – e ridurre la velocità

Abbiamo visto finora il funzionamento del cruise control e come si attiva. Ora invece vediamo come si disattiva:

Premendo il tasto CANC
Premere il freno
Premere la frizione

Nel caso dei cruise control più avanzati ci sono altri due pulsanti fondamentali: quello dedicato alla regolazione della distanza e quello legato al mantenimento di corsia attivo . Solitamente si può scegliere di stare a 3/4 distanze disponibili dalla vettura che sta davanti e, attraverso il logo di un volante, si può attivare il mantenimento di corsia attivo, che mantiene autonomamente l’auto al centro della corsia. Questi sistemi, uniti tra loro creano il secondo livello di guida autonoma che vede l’auto frenare e accelerare da sola, oltre che sterzare autonomamente, a patto, però, che si tengano sempre le mani sul volante.

Domande comuni sul cruise control

A cosa serve il cruise control? Il cruise control serve a far mantenere all’auto una velocità pre-impostata, in modo da rendere sicuro, costante ed efficiente ogni viaggio, soprattutto quelli lunghi. Attraverso un tasto si attiva e con un altro pulsante si sceglie la velocità a cui andare. Dopo averlo impostato si può lasciare il piede dal pedale dell’acceleratore e lasciare fare all’auto, che manterrà la velocità richiesta, sia in piano, sia in salita o discesa.

Cosa vuol dire Adaptive Cruise Control? Cosa significa la sigla ACC? Adaptive Cruise Control (ACC) vuol dire Cruise control adattivo ed è l’evoluzione più tecnologica del normale cruise control. La parola adattivo, intende che l’auto è in grado non solo di mantenere una velocità costante, ma anche di mantenere la distanza costante dal veicolo che la precede, frenando o riprendendo la velocità nel caso l’auto davanti acceleri o si sposti di corsia. È un dispositivo di grande sicurezza, che si unisce al mantenimento di corsia attivo, garantendo la guida autonoma di secondo livello.

Chi ha inventato cruise control? Il cruise control è stato inventato e brevettato da Ralph Teetor nel 1945, un ingegnere automobilistico e aeronautico non vedente.

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Audi A8 50 3.0 tdi mhev quattro tiptronic

210 kW (286 CV)
1 proprietario
Elettrica/Diesel
5,6 l/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
180 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.

Porsche 992 85.000 EURO SUB 2000 EURO MESE

478 kW (650 CV)
- (Proprietari)
- (l/100 km)

BMW 320 320d Luxury

135 kW (184 CV)
4,5 l/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
119 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.

EVO EVO5 Evo 5 1.6 Bi-Fuel GPL RETROCAMERA|CRUISE|TETTO

93 kW (126 CV)
6,7 l/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
145 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.

Audi A6 A6 Avant 3.0 V6 tdi Advanced 204cv multitronic

150 kW (204 CV)
2 proprietari
Semiautomatico
5,2 l/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
136 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.

Honda Civic 1.4 i-VTEC 5p. SOLO COMMERCIANTI

73 kW (99 CV)
5,9 l/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
135 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.

BMW 120 d 5p. Msport

140 kW (190 CV)
118 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.

Mercedes-Benz G 63 AMG 4x4 2 585cv auto FULL OPTIONAL

430 kW (585 CV)

Audi A4 A4 Avant 2.0 TDI 170CV quattro Unicoproprietario

125 kW (170 CV)
5,8 l/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
154 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.

Land Rover Discovery Sport Discovery Sport 2.2 td4 awd

110 kW (150 CV)
5,7 l/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
191 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.

BMW 530 530d cat Touring Futura

173 kW (235 CV)
6,6 l/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
176 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.

BMW X1 X1 xdrive20d 184cv

5,5 l/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.

BMW X2 BMW X2 sDrive18d Advantage Unicoproprietario

BMW X1 X1 sdrive16d

85 kW (116 CV)
4,9 l/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
128 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.

Mercedes-Benz S 65 AMG coupé

463 kW (630 CV)
11,9 l/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
279 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.

Peugeot 508 Allure 2.0 HDI 160

120 kW (163 CV)

BMW 118 118d 5p 2.0/ EURO 5 / NAVIGATORE

105 kW (143 CV)

Audi A4 2.0 TDI Berlina 120 CV Euro 5A Climatronic CD/Mp3

88 kW (120 CV)
129 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.

Opel Crossland X 1.5 Ecotec 102cv 120 Anniversary S&S X 1.5 ecot

75 kW (102 CV)
4,0 l/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
106 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.

4,3 l/100 km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.
114 g/km (comb.) I dati di consumi ed emissioni per le auto usate si intendono riferiti al ciclo NEDC. Per le auto nuove, a partire dal 16.2.2021, iI rivenditore deve indicare i valori relativi al consumo di carburante ed emissione di CO2 misurati con il ciclo WLTP. Il rivenditore deve rendere disponibile nel punto vendita una guida gratuita su risparmio di carburante e emissioni di CO2 dei nuovi modelli di autovetture. Anche stile di guida e altri fattori non tecnici influiscono su consumo di carburante e emissioni di CO2. Il CO2 è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre.

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Tutto quello che c’è da sapere sul cruise control

L’evoluzione tecnologica ha fatto passi da gigante in campo automobilistico e tra gli accessori in grado di rendere più confortevole la vita a bordo c’è senza dubbio il cruise control . Scopriamo cos’è e come funziona.

Cos’è il cruise control?

Con la definizione cruise control si intende un dispositivo elettronico tramite il quale è possibile impostare una velocità di marcia predefinita. Il cruise control si rivela molto comodo nei lunghi viaggi autostradali perché impostando la velocità prevista dal Codice della Strada si potrà far riposare il piede destro senza bisogno di tenerlo costantemente sul pedale dell’acceleratore dato che sarà la centralina dell’auto a svolgere questo compito.

GUARDA I NOSTRI VIDEO

Cruise control: come funziona

Il funzionamento del cruise control è piuttosto semplice da capire. Sul volante di una vettura dotata di questo dispositivo, o su una leva posizionata nel piantone dello sterzo, sono presenti i tasti tramite i quali impostare il cruise control . Per attivare il dispositivo si dovrà premere il tasto “SET” e successivamente premere i pulsanti “+” e “-“ fino a visualizzare sul computer di bordo la velocità desiderata. Se si vorrà riprendere il controllo dell’acceleratore sarà sufficiente premere il pedale del freno, mentre se si vorrà effettuare un sorpasso si potrà premere sul pedale del gas ed una volta compiuta la manovra il cruise control tornerà a funzionare autonomamente.

Cruise control adattivo e cruise control non adattivo: le differenze

Quello di cui abbiamo parlato sino ad ora è il cruise control “standard” , ma in commercio è presente anche il cruise control adattivo . Con questa definizione si indica un dispositivo che oltre a consentire di impostare la velocità di marcia che si preferisce tenere, dà la possibilità di stabilire anche la distanza da mantenere dal veicolo che precede . Il cruise control adattivo, quindi, modera l’accelerazione in base alla distanza del veicolo che si ha di fronte grazie alla presenza di un radar frontale che rileva l’effettiva distanza tra i due veicoli.

Cruise control con funzione freno: è sicuro?

Il cruise control adattivo prevede anche la funzione del freno, ossia la vettura riduce la velocità in caso di ostacoli incontrati sulla traiettoria di marcia. Certo, trovarsi le prime volte alla guida di una vettura che svolge questa funzione in autonomia può lasciare spiazzati, ma grazie ai progressi compiuti dalla tecnologia negli ultimi anni si può affermare come il cruise control sia sicuro ed in ogni caso è consentito al conducente di riprendere il controllo semplicemente premendo il pedale del freno o della frizione.

Autostrada e cruise control

Come anticipato brevemente in precedenza, l’ utilità del cruise control si apprezza soprattutto in autostrada . Chi è costretto a percorrere quotidianamente distanze importanti sa come l’affaticamento del piede destro costantemente sul gas sia un problema di non poco conto. Grazie al cruise control si potrà invece riposare l’arto lasciando che sia la vettura a mantenere la velocità di crociera costante senza alcun intervento da parte del guidatore.

Cruise control in città

Se è vero che il cruise control si fa apprezzare soprattutto in autostrada, è altrettanto vero che i dispositivi più recenti offrono un gran comfort anche in città. Questi, infatti, possono essere dotati anche della   funzione di marcia in colonna   che consente di arrestare completamente il veicolo quando si è in coda e di ripartire automaticamente non appena il veicolo che precede riprende ad avanzare.

Cruise control e guida autonoma

Se si parla di cruise control viene subito in mente anche la guida autonoma . Attualmente le vetture dotate di questo dispositivo, insieme ad altri ADAS, vengono classificate come auto con un Livello 2 di guida autonoma . Se si pensa alla guida autonoma vera e propria, però, il percorso da compiere è ancora lungo. Alcuni costruttori, come Tesla , sono già avanti nella sperimentazione di questo dispositivo, ma le complicazioni legate alla regolamentazione nei diversi Paesi rischiano di far slittare l’ entrata in produzione delle vetture dotate di guida autonoma.

Si può aggiungere il cruise control al cambio automatico?o

Se si vuole godere appieno del cruise control la cosa migliore è abbinare questo dispositivo ad una vettura dotata di cambio automatico . Tuttavia è possibile anche installare questo componente anche aftermarket . Per verificare che l’installazione sia fattibile, ed economicamente conveniente, la macchina deve essere dotata di cambio automati co, di acceleratore elettronico e predisposta per l’ installazione del cruise control . Nei veicoli più vecchi non conviene effettuare questa modifica perché comporterebbe una spesa elevata, mentre sulle vetture moderne si potrà scegliere tra un cruise control messo in vendita dalla Casa costruttrice o un modello universale.

Cose da sapere

Il cruise control è un dispositivo elettronico tramite il quale è possibile impostare una velocità di marcia predefinita. Il cruise control si rivela molto comodo nei lunghi viaggi autostradali perché impostando la velocità prevista dal Codice della Strada si potrà far riposare il piede destro.

Come si utilizza il cruise control?

Sul volante di una vettura dotata di questo dispositivo, o su una leva posizionata nel piantone dello sterzo, sono presenti i tasti tramite i quali impostare il cruise control . Per attivarlo si dovrà premere il tasto “SET” e poi i pulsanti “+” e “-“ fino a visualizzare sul computer di bordo la velocità desiderata. Se si vorrà riprendere il controllo dell’acceleratore sarà sufficiente premere il pedale del freno.

Quali sono i vantaggi del cruise control?

L’utilità del cruise control si apprezza soprattutto in autostrada. Chi è costretto a percorrere quotidianamente distanze importanti sa come l’affaticamento del piede destro costantemente sul gas sia un problema di non poco conto. Grazie al cruise control si potrà invece riposare l’arto lasciando che sia la vettura a mantenere la velocità di crociera costante senza alcun intervento da parte del guidatore.

Cos’è il cruise control adattativo?

Il cruise control adattivo è un dispositivo che oltre a consentire di impostare la velocità di marcia, dà la possibilità di stabilire anche la distanza da mantenere dal veicolo che precede. Il cruise control adattivo, quindi, modera l’accelerazione in base alla distanza del veicolo che si ha di fronte grazie alla presenza di un radar frontale che rileva l’effettiva distanza tra i due veicoli.

Che differenza c’è tra cruise control e guida autonoma?

Attualmente le vetture dotate di cruise control, insieme ad altri ADAS, vengono classificate come auto con un Livello 2 di guida autonoma. Se si pensa alla guida autonoma vera e propria, però, il percorso da compiere è ancora lungo , perché le complicazioni legate alla regolamentazione nei diversi Paesi rischiano di far slittare l’ entrata in produzione delle vetture dotate di guida autonoma.

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ADAS: come si usa il cruise control in tutta sicurezza

3 mesi fa - Cruise control: istruzioni per l'uso del mantenitore di velocità

Cruise control: come usarlo in modo sicuro

Ormai quasi tutte le auto ce l'hanno, comprese le utilitarie: parlo del cruise control , ossia quel dispositivo in grado di mantenere costante la velocità dell'auto quando rilasciamo il pedale dell'acceleratore. Funziona anche in salita e in discesa, e le versioni più sofisticate mantengono anche la distanza dall'auto che precede (in questo caso si parla di cruise control adattivo , o adaptive cruise control ). Usandolo nel modo giusto ci si stanca di meno, si ottimizzano i tempi di percorrenza e non si rischiano multe per eccesso di velocità. Non migliorano, invece, i consumi , visto che il cruise control accelera da solo per mantenere l'andatura anche in salita, quando al fine di consumare meno sarebbe meglio lasciare che l'auto rallentasse per recuperare la velocità perduta nella discesa seguente. Ma come si usa in modo sicuro il cruise control? Vediamo...

Trovare i comandi giusti
Come si usa
Come si spegne
Norme di sicurezza

DOVE SONO I COMANDI DEL CRUISE CONTROL

Primo passo per usare il cruise control, o controllo automatico della velocità , è individuare gli interruttori che lo comandano: di solito si trovano sulle razze del volante , ma in alcuni rari casi i tasti potrebbero trovarsi sulla plancia, vicino alla radice del piantone dello sterzo (la parte che collega il volante alla zona del cruscotto). I controlli presenti sul volante sono solitamente costituiti da alcuni pulsanti, a volte completati da una levetta che si può spingere in alto e in basso. Più raramente il cruise control è regolato tramite una piccola console sporgente nascosta dietro al volante ( come nel caso dell'ammiraglia DS 9 ) o una lunga leva simile a quelle del tergicristallo o delle frecce.

I SIMBOLI CHE LO IDENTIFICANO Di solito questi comandi sono raggruppati vicino a un pulsante con disegnato sopra un piccolo tachimetro con una freccina vicino alla lancetta e lì accanto si trovano tasti o una levetta con le scritte RES/+ e SET/- . Se proprio non riuscite a individuarli, cercate sul manuale dell'auto, ma è importante che, una volta localizzati, impariate a memoria dove si trovano: così da poterli azionare senza distogliere lo sguardo dalla strada.

Mazda MX-5 2023 1.5 Homura, i comandi del cruise control non adattivo

COME SI ATTIVA E COME SI REGOLA

I controlli di ciascun modello e i simbolini disegnati sopra possono avere un aspetto leggermente diverso da modello a modello, ma in generale il tasto con il disegno del tachimetro serve per attivare e disattivare il sistema: quando il cruise control è attivo, si accende sul cruscotto una spia con il medesimo disegnino . Per impostare la velocità, raggiunta l'andatura desiderata, bisogna premere su Set (che significa imposta), quindi rilasciare l'acceleratore. A questo punto i tasti + e - consentono una regolazione fine dell'andatura: un tocco breve aumenta o riduce la velocità impostata di 1 km/h; una pressione prolungata la modifica di 10 km/h per volta e il valore definito è mostrato da un numerino colorato sul quadro strumenti. Le auto dotate di cruise control adattivo hanno poi un tasto o una levetta che consentono di regolare la distanza dal veicolo che precede: il simbolo è quello con tre sbarrette orizzontali a disegnare un trapezio ( foto sotto ).

GESTIRE IL CRUISE CONTROL Se volete fare un sorpasso, vi basta affondare il piede sull'acceleratore per superare la velocità impostata. Altrimenti una toccatina al freno è sufficiente per disattivare il mantenimento di velocità e permettere all'auto di rallentare. Un tocco al freno non spegne del tutto il sistema, ma vi consente di riprendere la velocità precedentemente impostata premendo il tasto Res (che significa ''riprendi''): l'auto accelera da sola. Attenzione, in alcuni modelli di auto, il controllo automatico della velocità non funziona al di sotto o al di sopra di determinate velocità. E ci sono anche casi particolari : sulla Toyota Yaris Hybrid 2020, per esempio, il cruise control si può attivare solo se il cambio automatico è in posizione D , ma non funziona se, inavvertitamente, metto il cambio in B, la posizione che accentua il freno motore.

Honda CR-V e:Hev 2024 Advance AWD, i comandi per il cruise control e il computer di bordo

SPEGNERE IL CRUISE CONTROL

Quando avete bisogno di rallentare, fermarvi, svoltare o per qualunque altra necessità, ci sono molti modi per interrompere l'azione del cruise control. Come poc'anzi anticipato, per spegnere brevemente il controllo della velocità (ad esempio quando un'auto davanti a voi frena), basta premere il pedale del freno come fareste normalmente. Se l'auto ha il cambio manuale e non è impellente ridurre la velocità, il cruise control va in pausa anche premendo la frizione . E se tra i tasti di comando ce n'è uno con la scritta '' CANCEL '', premerlo cancellerà la velocità impostata, permettendo all'auto di rallentare. In alternativa potete disattivare il sistema premendo il tasto di attivazione, che oltre al tachimetro disegnato potrebbe recare la scritta ''OFF'' o ''ON/OFF''.

USARE IL CRUISE CONTROL IN SICUREZZA

Attenzione: il controllo della velocità non è un dispositivo di guida autonoma . La sua attivazione non implica per forza che l'auto saprà rallentare da sola davanti a un ostacolo (e nemmeno i sistemi di guida assistita veri e propri sono del tutto affidabili in questo senso). Pertanto è sempre necessario mantenere la totale concentrazione sulla guida , così da poter intervenire in caso di necessità. Inoltre è bene utilizzare il cruise control solo dove serve davvero, ossia in autostrada o nelle strade a scorrimento veloce con pochi accessi laterali. In caso di traffico, l'unico tipo di cruise control comodo è quello adattivo, che si regola da sé in base alla velocità degli altri veicoli, mentre sono poche le auto che gestiscono fermate e ripartenze in automatico grazie a sistemi di guida autonoma (o per meglio dire assistita) ancora più sofisticati. Altre condizioni che sconsigliano l'uso del sistema sono scarsa visibilità per nebbia o pioggia intensa; fondi stradali scivolosi perché bagnati o innevati; strade tortuose e ricche di curve cieche, in quanto il controllo automatico di velocità potrebbe rallentare la vostra capacità di reazione in caso di pericolo. Alla minima incertezza, frenate e riprendete voi il controllo sulla vostra velocità. Siete sempre voi il primo e più importante dispositivo di sicurezza installato sul veicolo.

Citroën C3 Aircross (2021) manuale

manuale Citroën C3 Aircross (2021)

GUIDA D'USO

Consulta qui gratuitamente il manuale per il Citroën C3 Aircross (2021). Il manuale rientra nella categoria auto ed è stato valutato da 116 persone con una media di 8.6. Il manuale è disponibile nelle seguenti lingue: Italiano. Hai domande sul Citroën C3 Aircross (2021) o hai bisogno di aiuto? Fai la tua domanda qui

Quadri strumenti
Spie d'allarme
Contachilometri
Configurazione degli equipaggiamenti su veicoli senza display
Display monocromatico C
Display touch screen
Computer di bordo
Regolazione di data e ora
Telecomando/Chiave
Keyless Entry and Start
Procedure d'emergenza
Chiusura centralizzata
Tetto panoramico
Alzacristalli elettrici
Sedili anteriori
Sedili posteriori
Regolazione del volante
Retrovisori
Ventilazione
Riscaldamento/Aria climatizzata manuale
Aria climatizzata automatica
Disappannamento - Sbrinamento anteriore
Parabrezza riscaldato
Disappannamento - Sbrinamento del lunotto
Allestimenti anteriori
Allestimenti posteriori
Allestimenti del bagagliaio
Illuminazione dell'abitacolo
Comando d'illuminazione
Indicatori di direzione
Accensione automatica dei fari
Guide-me-home e illuminazione d'accoglienza
Accensione automatica dei fari - Raccomandazioni generali
Passaggio automatico da fari abbaglianti a fari anabbaglianti
Regolazione dell'altezza dei fari
Illuminazione statica in curva
Comandi del tergicristallo
Sostituzione di una spazzola tergicristallo
Tergicristallo automatico
Raccomandazioni generali relative alla sicurezza
Segnale d'emergenza
Avvisatore acustico
Emergenza o assistenza
Programma elettronico di stabilità (ESC)
Grip control
Hill Assist Descent Control
Cinture di sicurezza
Seggiolini per bambini
Disattivazione dell'airbag anteriore lato passeggero
Seggiolini per bambini ISOFIX
Seggiolini i-Size per bambini
Installazione di seggiolini per bambini
Sicurezza bambini
Consigli di guida
Avviamento / Spegnimento del motore con chiave
Avviamento/Spegnimento del motore con Keyless Entry and Start
Freno di stazionamento
Cambio manuale a 5 marce
Cambio manuale a 6 marce
Cambio automatico (EAT6)
Indicatore di cambio marcia
Partenza assistita in salita
Stop & Start
Segnalazione pneumatici sgonfi
Sistemi di assistenza alla guida e alla manovra- Raccomandazioni generali
Visualizzazione dati di guida
Memorizzazione delle velocità
Riconoscimento dei cartelli stradali
Limitatore di velocità
Raccomandazioni specifiche sul regolatore di velocità
Regolatore di velocità
Active Safety Brake con Allarme rischio collisione e Assistenza alla frenata d'emergenza intelligente
Rilevamento stanchezza
Allarme superamento involontario linea di carreggiata
Sorveglianza angolo cieco
Sensori di assistenza al parcheggio
Top Rear Vision
Park Assist
Compatibilità dei carburanti
Rifornimento
Posizionamento obbligato della pistola di rifornimento carburante (Diesel)
Catene da neve
Gancio traino a sgancio rapido
Dispositivo di traino
Modalità risparmio energetico
Barre del tetto
Cofano motore
Vano motore
Controllo dei livelli
AdBlue® (BlueHDi)
Consigli per la manutenzione
Mancanza di carburante (Diesel)
Attrezzatura di bordo
Kit di riparazione provvisoria pneumatici
Ruota di scorta
Sostituzione di una lampadina
Batteria da 12 V
Caratteristiche delle motorizzazioni e dei carichi trainabili
Motori benzina
Motori Diesel
Elementi di identificazione
Operazioni preliminari
Comandi al volante
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting)
Domande frequenti
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Impostazione
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Domanda e risposta

C3 Aircross 2022 Shine OTM Ha 130 CV, specchietti ripiegabili elettricamente. Come possiamo renderlo un'opzione su richiesta? È noto che durante l'inverno possono congelare. Non esiste un'opzione di regolazione su schermo nelle impostazioni del veicolo. Se qualcuno sa come farlo, può scriverlo?

Ciao, posso comprare una versione cartacea del Citroën C3 Aircross (2021) e, in caso affermativo, quanto costerebbe?

Cosa significa la piccola chiave arancione sul cruscotto?

Come impostare la marcia a piedi in una Citroën C3 Aircross automatica del 2022?

C'è il cruise control e come si usa sulla Citroën C3 Aircross (2021)?

A quanti chilometri è previsto il 1° tagliando per la Citroën C3 Aircross (2021)?

Il primo servizio per la Citroën C3 Aircross (2021) è programmato in base alla distanza (miglia o chilometri) o al tempo (mesi o giorni), a seconda di quale si verifica per primo. L'indicatore di servizio nel quadro strumenti visualizzerà la distanza o il tempo rimanente prima del prossimo servizio. I dettagli specifici possono variare a seconda della versione del veicolo. Per reimpostare l'indicatore di servizio dopo ogni intervento, seguire questi passaggi: 1. Spegnere il quadro strumenti. 2. Premere e tenere premuto il pulsante di reset dell'indicatore di servizio. 3. Accendere il quadro strumenti e il display del registratore di distanza inizierà un conto alla rovescia. 4. Rilasciare il pulsante quando il display mostra "=0" e il simbolo della chiave inglese scompare. Si prega di notare che se è necessario scollegare la batteria dopo aver ripristinato l'indicatore di servizio, assicurarsi di bloccare il veicolo e attendere almeno 5 minuti affinché la reimpostazione venga registrata.

Mi è comparso un timer dello start&stop sul display del contachilometri, dove di solito c'è il simbolo dell'auto con accanto i km che posso fare con la quantità di gasolio di cui dispongo. Questo timer è comparso in concomitanza con la prima spia di avvertimento di rabbocco di AdBlue. La volta scorsa non mi pare sia successa la stessa cosa. Inoltre il timer rimane sempre fermo su 00:00. Qualcuno sa dirmi qualcosa in merito? Grazie!

avendo scelto "solo telecamera" (n° ordine 1254213) è comunque possibile avere "vista zoom" o c'è solo "vista standard"?

Come posso scaricare gratuitamente il manuale d'uso

Come funziona il riscaldamento abitacolo sia ventola che A/C,come si capisce se funziona li getto d aria guardando gli omini sul display perché compare un cerchio rosso e poi sparisce. Grazie

La Citroën C3 Aircross (2021) è un SUV compatto prodotto dalla casa automobilistica francese Citroën. Questo veicolo presenta un design moderno e distintivo con una silhouette alta e una griglia anteriore imponente. La C3 Aircross misura 4,16 metri di lunghezza e offre un'altezza da terra di 17,9 cm, rendendolo un'ottima scelta per affrontare terreni irregolari. Sotto il cofano, la Citroën C3 Aircross è disponibile con una gamma di motori benzina e diesel che offrono potenze comprese tra 83 CV e 130 CV. La versione a benzina più potente può accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 10 secondi, mentre i motori diesel offrono un'economia di carburante migliore. All'interno, la C3 Aircross offre un'esperienza di guida confortevole e spaziosa. Il veicolo è dotato di un sistema di infotainment touch screen da 7 pollici, compatibilità con smartphone, navigatore satellitare, climatizzatore e molto altro ancora. La C3 Aircross è in grado di ospitare comodamente cinque passeggeri e offre un ampio spazio di carico di 410 litri. In termini di sicurezza, la Citroën C3 Aircross offre una serie di caratteristiche di serie, tra cui airbag, sistema di assistenza alla frenata di emergenza, controllo elettronico di stabilità e molto altro ancora. Inoltre, la C3 Aircross ha ottenuto un punteggio di sicurezza di 4 stelle Euro NCAP.

Non riesci a trovare la risposta alla tua domanda nel manuale? Puoi trovare la risposta alla tua domanda nelle FAQ sul Citroën C3 Aircross (2021) che trovi di seguito.

Come converto miglia in chilometri?

1 miglio è pari a 1,609344 chilometri e 1 chilometro è pari a 0,62137119 miglia

Dove posso trovare il numero VIN del mio Citroën?

Dove si trova il numero VIN della macchina varia da marca e tipo di auto. Il codice può essere timbrato sul telaio della macchina o montato sulla targa. Per l'esatta posizione del numero VIN dal Citroën C3 Aircross (2021) l'opzione migliore è di fare riferimento al manuale.

Qual è il numero VIN?

Il numero VIN di una macchina è un numero di identificazione unico che ogni macchina possiede. L'abbreviazione VIN significa Vehicle Identification Number (numero di identificazione del veicolo).

Quando è necessario di mantenere il mio Citroën?

Una manutenzione periodica è necessaria per ogni macchina. La frequenza nella quale la macchina ha bisogno di manutenzione e ciò che deve essere mantenuto esattamente può essere consultato nelle istruzioni di manutenzione. Un servizio competo generalmente deve essere fatto ogni 2 anni o dopo 30.000 chilometri.

Quando devo cambiare il liquido dei freni del mio Citroën?

Si consiglia di cambiare il liquido dei freni ogni due anni.

Qual è la differenza tra la benzina E10 e E5?

La benzina E10 è composta per massimo al dieci per cento di etanolo, mentre la benzina E5 conterrà meno del cinque per cento di etanolo. Di conseguenza, la percentuale di benzina E10 è inferiore a quella della benzina E5, il che la rende meno dannosa per l'ambiente.

Una o più porte non si aprono dall'interno, e adesso?

La serratura sta probabilmente in modo della sicura per bambini, e quindi non può essere aperta dall'interno. Il meccanismo che consente di rimuovere la macchina dalla sicura per bambini varia a seconda della marca e del tipo.

La mia autoradio non si accende, cosa devo fare?

Se l'autoradio non si accende, non riceve alcun tipo di alimentazione. Verificare che il cavo rosso sia collegato all'alimentazione di contatto e il cavo giallo all'alimentazione continua.

Come regolo l'altezza del fascio luminoso dei fari nella mia Citroën C3 Aircross (2021)?

Un modo semplice per regolare l'altezza del fascio dei fari è individuare l'interruttore di livellamento dei fari sul cruscotto. Girando in senso orario o antiorario, sollevi o abbassi il fascio rispettivamente, garantendo una visibilità ottimale durante la guida.

Come posso resettare il Sistema di Monitoraggio della Pressione degli Pneumatici (TPMS) nella mia Citroën C3 Aircross (2021)?

Per reimpostare il TPMS, inizia localizzando il pulsante di reset della pressione degli pneumatici, di solito situato vicino al volante. Premi e tieni premuto questo pulsante fino a quando la spia di avvertenza del TPMS lampeggia, indicando che il sistema è stato resettato.

Quale è il tipo di olio motore consigliato per la mia Citroën C3 Aircross (2021)?

Il tipo di olio motore consigliato per la tua Citroën C3 Aircross (2021) è generalmente menzionato nel manuale del proprietario o su un adesivo sotto il cofano. Specificherà la viscosità dell'olio appropriata, come 5W-30 o 10W-40, che garantisce una lubrificazione adeguata per il motore.

Come posso abbinare il mio smartphone tramite Bluetooth al sistema di infotainment nella mia Citroën C3 Aircross (2021)?

Per abilitare il Bluetooth sul tuo smartphone e accedere al menu del sistema di intrattenimento, inizia attivando il Bluetooth sul telefono e accedendo al menu del sistema di intrattenimento. Cerca la sezione "Bluetooth" o "Telefono" per accedere al processo di coppia. Seleziona "Coppia un nuovo dispositivo" e segui le istruzioni visualizzate sullo schermo per completare la connessione tra il tuo smartphone e l'auto.

Come posso regolare le impostazioni del controllo climatico nella mia Citroën C3 Aircross (2021)?

Per regolare le impostazioni del climatizzatore, individua il pannello di controllo del climatizzatore, di solito posizionato sulla console centrale. Troverai vari pulsanti e manopole per controllare la temperatura, la velocità della ventola, la direzione del flusso d'aria e altre impostazioni. Personalizza questi comandi in base al tuo livello di comfort preferito e al clima desiderato all'interno dell'auto.

Il manuale del Citroën C3 Aircross (2021) è disponibile in Italiano?

Sì, il manuale del Citroën C3 Aircross (2021) è disponibile in Italiano.

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Cruise Control: cos’è, a cosa serve, come funziona e differenze con adattivo

Il cruise control è una funzione di assistenza alla guida, evoluto in cruise control adattivo, adas che è diventato obbligatorio sulle nuove auto. ecco cos'è nel dettaglio, a cosa serve e come funziona. .

Il Cruise Control è il simbolo di quella evoluzione tecnologica che ha sempre corso parallelamente allo sviluppo dell’automotive. Consideriamo, infatti, che la prima volta che si vede il Cruise Control a bordo di un’auto correva l’anno 1957 : le Chrysler Imperial , negli USA, ne erano già dotate. Il Cruise Control, la cui invenzione si deve all’ingegnere automobilistico e aeronautico Ralph Teetor (che era non vedente) nel 1945, è un particolare sistema che consente di mantenere una velocità costante e in modo automatico . Al guidatore spetta semplicemente impostare la velocità desiderata , dopodiché il sistema agirà in base alla scelta selezionata. Il Cruise Control ha subito una recente evoluzione di significato e funzionalità, diventando Cruise Control Adattivo , noto anche come Intelligent Speed Assistance, un ADAS che è diventato obbligatorio per le auto di nuova omologazione (e presto anche per quelle di prima immatricolazione), come stabilito da recenti direttive europee.

In questo articolo, andremo a spiegare nel dettaglio cos’è il Cruise Control , a cosa serve esattamente e come funziona, passando per la sua influenza sui consumi e su come si attiva. Non dimenticheremo di dare uno sguardo anche alla sua evoluzione, ovvero il Cruise Control Adattivo.

CRUISE CONTROL: COS’È E A COSA SERVE

Il Cruise Control è un sistema che permette di impostare la velocità massima desiderata e di gestire questa in totale autonomia, senza che il guidatore debba premere l’acceleratore. L’auto procede costantemente alla velocità prescelta, finché non si dà un colpo di freno, che disattiva automaticamente il sistema. Il guidatore può quindi gestire il volante e, eventualmente, le leve o i pulsanti che regolano la velocità. In questo modo, non solo si rispettano i limiti di velocità senza il timore di superarli (utile soprattutto in autostrada), ma si può rilassare anche una parte del corpo che magari è rimasta già tesa per un lungo periodo di tempo.

Proprio per la sua funzione, il Cruise Control è un sistema elettronico molto apprezzato dagli automobilisti, soprattutto durante i lunghi viaggi in autostrada . La centralina fa in modo che l’acceleratore sia fissato sulla velocità prestabilita e il guidatore può così far riposare il piede destro, almeno per un tratto.

Il significato letterale di “Cruise Control”, infatti, è “ velocità di crociera ”, che può essere definita come la velocità ideale che consente di mantenere le migliori condizioni se si pensa al risparmio di carburante, ma anche allo stile di guida e alla velocità da adottare su un certo tipo di strada. Il Cruise Control è nato anche per questioni di sicurezza e in tal senso continua a svilupparsi, con la finalità di allentare la tensione dell’automobilista che, pur restando sempre concentrato su ciò che avviene in strada, può almeno allentare la tensione sui pedali, diminuendo complessivamente il senso di stanchezza .

Esistono due tipi di questo sistema elettronico:

Cruise Control tradizionale : consente di mantenere la velocità costante su un tratto di strada, preselezionata dall’automobilista, e di modificarla premendo pulsanti o leve.
Cruise Control Adattivo : oltre a impostare e regolare la velocità in modo automatico, questo sistema lavora anche sulla distanza di sicurezza, in modo tale che quando la distanza da un veicolo o da un oggetto si riduce, ciò si ripercuote sulla velocità del veicolo, che viene automaticamente rallentata. Ne parleremo in un paragrafo dedicato.

COME FUNZIONA

Il Cruise Control si attiva elettronicamente tramite dei comandi solitamente posizionati sul volante (+ e -). Con delle levette s’imposta la velocità e poi con un tasto (SET) si imposta quella stessa velocità. La disattivazione avviene invece o dal quadro comandi, oppure spingendo anche leggermente il freno.

Entrando più nel dettaglio del funzionamento, quindi volendo andare a comprendere il meccanismo alla base del Cruise Control, bisogna sapere che il sistema agisce sul corpo farfallato del motore a benzina, ovvero quella parte del motore che regola la quantità di aria che entra nelle camere di combustione. La farfalla è gestita da un motorino elettrico a sua volta guidato dalla centralina: quando il conducente preme il piede sul pedale dell’acceleratore, la farfalla si apre (o si chiude) e consente alla miscela carburante-aria di arrivare nei cilindri in misura maggiore o minore, andando a influire sui giri del motore, quindi determinandone la potenza, e sulla velocità. Nelle auto più moderne con motori a iniezione elettronica, il funzionamento del Cruise Control agisce elettricamente, mentre nei motori alimentati a diesel, la gestione avviene sul meccanismo di iniezione dei propulsori.

CRUISE CONTROL E CRUISE CONTROL ADATTIVO DIFFERENZE

L’evoluzione del Cruise Control classico è il Cruise Control adattivo , che oltre a mantenere costante una certa velocità, lavora anche sulla distanza di sicurezza : l’accelerazione e la velocità vengono quindi gestite in base alla distanza dal veicolo che abbiamo davanti, grazie alla presenza di un radar che rileva proprio la distanza tra le due vetture.

Questa integrazione permette di poter mantenere attivato il Cruise Control adattivo, noto anche con l’acronimo di ACC ( Adaptive Cruise Control ) o nell’accezione più moderna di Intelligent Speed Assistance (ISA), anche in contesti urbani. Notoriamente, infatti, il Cruise Control è un sistema che si attiva soprattutto sui lunghi tratti, preferibilmente in autostrada, dove i limiti di velocità sono elevati, dove le soste non ci sono e dove il rischio di code e ingorghi è minore, mentre in città è spesso disattivato. Con il nuovo ACC, invece, proprio per via della misurazione anche della distanza di sicurezza, si può usarlo anche in ambienti urbani.

Il primo veicolo a disporre di un ACC è stata la Mitsubishi Diamante nel 1995 (senza radar per misurare la distanza di sicurezza), mentre nel 1999 fu presentato il Distronic dalla Mercedes-Benz , ovvero quel sistema che posto frontalmente misurava la distanza dai veicoli davanti, che però disattivava il sistema una volta che la velocità scendeva a 30-40 km/h. Solo nel 2005 il Distronic fu evoluto (fu chiamato Distronic Plus ) in modo che restasse attivo anche a velocità minime, sotto i 30 km/h, rendendo quindi possibile utilizzare l’ACC anche su strade urbane e trafficate.

Quindi, il Cruise Control Adattivo funziona in modo tale che, quando il veicolo che precede rallenta, regola la velocità adattandosi a ciò che avviene davanti, mentre quando il veicolo riparte, in base alla distanza (di sicurezza) raggiunta, anche il nostro veicolo riparte fino ad arrivare alla velocità pre-impostata.

Il radar, ovviamente, individua la presenza non solo delle auto che ci precedono, ma anche di possibili ostacoli. L’obiettivo è quello di rallentare ed evitare urti, collisioni e incidenti .

La distanza di sicurezza è personalizzabile , quindi il guidatore può decidere a quanto deve essere, proprio come la velocità a cui procedere. Inoltre, generalmente, in caso di pericolo il sistema allerta il conducente in tempo tramite dei segnali sonori, al fine di fargli riprendere il controllo dell’auto e gestire in autonomia la situazione.

CRUISE CONTROL ADATTATIVO (INTELLIGENT SPEED ASSISTANCE): ADAS OBBLIGATORIO DAL 2022

Il Regolamento UE 2019/2144 ha stabilito l’obbligo di dotare le auto di nuova omologazione di alcuni sistemi ADAS ( Advanced Driver Assistance System ): l’obbligo confluirà anche nelle auto di prima immatricolazione, ma solo a partire dal 7 luglio 2024 . L’obiettivo è ottimizzare la sicurezza su strada, tramite l’implementazione obbligatoria di questi ADAS.

Gli ADAS divenuti obbligatori sono 6, tra questi spiccano la scatola nera che registra la dinamica degli eventi durante i sinistri, l’Alcolock che impedisce l’avvio del motore se si è bevuto troppo, l’Emergency Lane Keeping Assist (ELKA) che mantiene il veicolo all’interno della sua corsia di marcia, l’Autonomous Emergency Braking (AEB) che prevede la frenata automatica di emergenza, il Driver Monitor System che rileva l’eventuale stanchezza del conducente allertandolo, e infine l’Intelligent Speed Assistance.

Il Cruise Control Adattivo è diventato quindi obbligatorio a partire da luglio 2022 sulle auto di nuova omologazione e lo sarà da luglio 2024 su quelle di prima immatricolazione.

CRUISE CONTROL: COME SI ATTIVA

Il Cruise Control è un sistema che si può attivare o disattivare. Per attivarlo è sufficiente impostarlo tramite i comandi o le levette poste sul volante o nell’area dello sterzo . Generalmente, per impostare la velocità desiderata è sufficiente premere i pulsanti “+” o “-“ fino alla velocità che si vuole, mentre per impostarla bisogna premere il pulsante SET. Quest’ultimo attiva il Cruise Control e a questo punto il guidatore può anche non accelerare.

Nel caso in cui, durante il viaggio, si voglia aumentare o diminuire la velocità, basterà premere i pulsanti “+” o “-“ e il sistema si adatterà alle nostre esigenze.

Così come l’attivazione, anche la disattivazione è molto semplice: si può premere un pulsante (RESUME o CANC), oppure fare pressione (anche leggera) sul pedale del freno.

Nel Cruise Control Adattivo, figura anche il comando che gestisce la regolazione della distanza di sicurezza, personalizzabile anch’essa dal conducente in base al numero di barre dietro il veicolo che ci precede, che prevedono una distanza ridottissima, media o ampia.

CRUISE CONTROL CON FUNZIONE FRENO

Il Cruise Control con funzione freno è una peculiarità del Cruise Control adattivo : questa caratteristica fa in modo di attivare il freno nel momento in cui vi siano ostacoli lungo il percorso, individuati e segnalati prontamente dal radar posto frontalmente all’auto. Grazie a questa funzione, l’auto può ridurre di velocità per la presenza di ostacoli, fino a frenare in caso di emergenza.

Si tratta di una caratteristica i cui vantaggi sono molto discussi tra gli automobilisti, molti dei quali preferiscono guidare in autonomia senza lasciare al computer la gestione della guida. Resta comunque inteso che nel corso degli anni questa novità è stata sviluppata, ottimizzata e migliorata sempre più, pertanto si può dire che il Cruise Control con funzione freno (funzione che c’è solo nell’ACC) risulta sicura.

IL CRUISE CONTROL AGISCE SUI CONSUMI?

Il Cruise Control non determina un notevole risparmio sui consumi , a meno che non riesca a regolare la velocità in base al tratto di strada percorso. Ad esempio, in salita, il Cruise Control tradizionale, per mantenere la velocità fissata, dovrà aumentare il numero di giri del motore, cosa che influirà su un maggior consumo di carburante.

Se invece la velocità si regola in base alla distanza di sicurezza o alle caratteristiche del percorso, l’auto potrà rallentare e accelerare solo al momento del bisogno. L’incidenza sul consumo di carburante, tuttavia, sia in un lato sia nell’altro, non è tale da poter affermare che con il Cruise Control si risparmia o si consuma più carburante, o comunque, se il risparmio c’è, è minimo ed è quello che ci sarebbe ugualmente se guidassimo in modo corretto.

CRUISE CONTROL AFTERMARKET

In genere il Cruise Control è una funzione di serie della vettura, ma nel caso in cui l’auto non sia nuova e non dispone di questo sistema, è possibile integrarlo acquistando e installando (o facendo installare dal proprio meccanico) un kit aftermarket . A seconda del modello di auto che si possiede, è sempre meglio parlare con il meccanico di fiducia prima di fare questa scelta, per capire se installare il cruise control convenga e soprattutto quanto costa il servizio di installazione (il procedimento di montaggio non è universale per tutte le auto, ma cambia da modello a modello).

CRUISE CONTROL: PRO E CONTRO

Il principale vantaggio del Cruise Control è quello di allentare la tensione e lo stress dell’automobilista, soprattutto durante i lunghi viaggi e sulle autostrade. Molti automobilisti, infatti, preferiscono usare questo sistema dopo diverso tempo che stanno guidando in autostrada, per sgranchire le gambe e non sovraccaricare di tensione il piede poggiato sul pedale dell’acceleratore. Tutto questo si traduce in un maggiore senso di benessere e di comfort per l’automobilista, il quale è abbastanza rilassato anche dal fatto di poter riprendere il controllo dell’auto semplicemente dando un piccolo colpetto al freno, oppure premendo un pulsante.

Il contro dipende molto dalla capacità di concentrazione dell’automobilista, il quale potrebbe sentirsi maggiormente “coccolato” da questa funzione di guida autonoma e quindi tendere più a cedere alle distrazioni.

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CRUISE CONTROL: COS’È E A COSA SERVE

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Come impostare il cruise control adattivo?

Per impostare il cruise control adattivo sulla tua auto, segui questi passi:

Accendi il cruise control dalla tua auto
Seleziona la velocità desiderata
Attiva il sistema di controllo adattivo dal menu dell'auto
Assicurati di mantenere una distanza di sicurezza dal veicolo davanti a te

Ernesto.it è il sito più visitato d'Italia per trovare professionisti per 1000+ servizi

Come impostare il cruise control citroen c3?

Per impostare il cruise control sulla tua Citroen C3, segui questi passi:

Accendi l'auto e raggiungi la velocità desiderata.
Premi il pulsante "ON" del cruise control sul volante.
Regola la velocità desiderata premendo il pulsante "+" o "-" sul volante.
Una volta raggiunta la velocità desiderata, il cruise control si attiverà e manterrà quella velocità.

Come funziona cruise control jeep compass?

Il funzionamento del cruise control jeep compass.

Il cruise control del Jeep Compass è un sistema progettato per mantenere costante la velocità del veicolo senza dover premere il pedale dell'acceleratore. Una volta attivato, il conducente può impostare la velocità desiderata e il veicolo la manterrà automaticamente. È possibile disattivare il cruise control in qualsiasi momento premendo il freno o disattivando manualmente il sistema.

Come attivare cruise control classe a?

Come attivare il cruise control della classe a.

Per attivare il cruise control sulla tua Mercedes Classe A, segui i seguenti passaggi:

Accendi l'auto e assicurati che il veicolo sia fermo.
Trova il pulsante del cruise control sulla console centrale.
Premi il pulsante del cruise control per attivarlo.
Una volta attivato, puoi impostare la velocità desiderata utilizzando i pulsanti "+" e "-".
Per disattivare il cruise control, premi nuovamente il pulsante o frena.

Nota: Assicurati di consultare il manuale del proprietario della tua Mercedes Classe A per ulteriori istruzioni e dettagli specifici.

Come impostare cruise control audi?

Per impostare il cruise control sulla tua Audi, segui questi semplici passaggi:

Accendi l'auto e assicurati che il cruise control sia acceso.
Aumenta la velocità desiderata.
Premi il pulsante "Set" o "On" sul volante per attivare il cruise control.
Regola la velocità con i pulsanti "+" e "-" sul volante.
Per disattivare il cruise control, premi il pulsante "Off" o premi il freno.

Come attivare il cruise control sulla nuova corsa?

Guida alla corsa, attivazione del cruise control.

Per attivare il cruise control sulla tua nuova corsa, segui attentamente questi passaggi:

Passo 1: Assicurati che il veicolo sia in movimento e che la velocità sia stabile.
Passo 2: Trova il pulsante del cruise control sul volante o sulla console centrale.
Passo 3: Premi il pulsante per attivare il cruise control.
Passo 4: Utilizza i comandi sul volante per impostare la velocità desiderata.
Passo 5: Una volta impostata la velocità, il cruise control si attiverà automaticamente e manterrà costante la velocità selezionata.

Ricorda sempre di mantenere una guida attenta e di monitorare costantemente la strada, anche quando il cruise control è attivo.

Come si attiva il cruise control adattivo?

Per attivare il cruise control adattivo, di solito è necessario seguire questi passaggi: 1. Accendi il veicolo e assicurati che il sistema di cruise control sia attivo. 2. Trova il pulsante o la leva dedicata al cruise control sul volante o sulla console centrale. 3. Premi o tira la leva nel verso corretto per attivare il cruise control. 4. Una volta attivato, il cruise control adattivo inizierà a mantenere automaticamente una velocità costante e una distanza di sicurezza dal veicolo che precede. Tuttavia, è importante notare che le specifiche modalità di attivazione possono variare a seconda del modello e del produttore del veicolo. Ti suggerisco di consultare il manuale dell'utente del tuo veicolo per le istruzioni precise sull'attivazione del cruise control adattivo.

Come attivare il cruise control mercedes?

Attivazione del cruise control mercedes.

Per attivare il cruise control sul tuo veicolo Mercedes, segui i seguenti passaggi:

Accendi il motore: Assicurati che il motore sia acceso e il veicolo sia in modalità di guida.
Trova il pulsante del cruise control: Di solito, il pulsante del cruise control si trova sul volante o sulla console centrale del veicolo. Potrebbe essere contrassegnato con un'icona rappresentante un'auto con una freccia.
Attiva il cruise control: Premi o ruota il pulsante del cruise control per attivare la funzione. Potrebbe essere necessario tenere premuto il pulsante o ruotarlo fino alla velocità desiderata.
Imposta la velocità desiderata: Utilizza i controlli del cruise control per impostare la velocità desiderata a cui desideri mantenere il veicolo.
Conferma l'attivazione: Potrebbe essere necessario premere un pulsante di conferma o mantenere premuto il pulsante del cruise control per confermare l'attivazione.
Verifica l'attivazione: Una volta attivato il cruise control, dovresti vedere l'indicatore sul cruscotto o sul display centrale del veicolo.

Assicurati di consultare il manuale del proprietario del tuo veicolo Mercedes per ulteriori istruzioni specifiche sul tuo modello di veicolo.

Come attivare cruise control audi q5?

Per attivare il cruise control sulla tua Audi Q5, segui questi passaggi:

Trova il pulsante "Cruise Control" sul volante.
Premi il pulsante per attivare il cruise control.
Utilizza i pulsanti "+" e "-" per impostare la velocità desiderata.
Una volta impostata la velocità, premi il pulsante "Set" per confermare.
Il cruise control è ora attivo e manterrà la velocità impostata finché non viene disattivato.

Come funziona il cruise control bmw?

Il funzionamento del cruise control bmw.

Il cruise control BMW è un sistema progettato per mantenere costante la velocità del veicolo senza l'intervento diretto del conducente sull'acceleratore. Questo sistema utilizza un'interfaccia sul volante o sulla leva del cambio per consentire al conducente di impostare una velocità desiderata. Una volta attivato, il sistema regola automaticamente l'accelerazione e il freno per mantenere il veicolo alla velocità impostata, consentendo al conducente di rilassarsi e concentrarsi sulla guida.

Per attivare il cruise control su una BMW, di solito è sufficiente premere il pulsante dedicato sul volante e impostare la velocità desiderata tramite i controlli sul volante stesso. Una volta attivato, il sistema manterrà automaticamente la velocità impostata finché il conducente non interverrà direttamente sul pedale dell'acceleratore o del freno, o disattiverà manualmente il cruise control.

Come si inserisce il cruise control 500l?

Per inserire il cruise control sulla Fiat 500L, segui attentamente questi passaggi:

Accendi l'auto e raggiungi la velocità desiderata
Premi il pulsante "ON" del cruise control sul volante
Una volta attivato, premi il pulsante "SET" per impostare la velocità

Ricorda che è importante consultare il manuale del proprietario per istruzioni specifiche e precauzioni sulla tua Fiat 500L.

Come far funzionare il cruise control?

Per far funzionare il cruise control sulla tua auto, segui questi passaggi: 1. Accendi l'auto e raggiungi la velocità desiderata sulla strada. 2. Trova il pulsante del cruise control sul volante o sulla console centrale dell'auto. 3. Premi il pulsante per attivare il cruise control. Potrebbe esserci un indicatore che si accende sul cruscotto per confermare che è stato attivato. 4. Una volta che il cruise control è attivo, usa i pulsanti sul volante o sulla console per impostare la velocità desiderata. 5. L'auto manterrà automaticamente la velocità impostata finché non viene premuto il pedale del freno o dell'acceleratore. 6. Se desideri disattivare il cruise control, premi il pulsante di disattivazione o premi il pedale del freno. Ricorda sempre di utilizzare il cruise control in modo sicuro e responsabile, rispettando le leggi e le condizioni stradali.

Che cos'è il cruise control in una macchina?

L'utilizzo del cruise control in una macchina permette di mantenere una velocità costante senza dover premere il pedale dell'acceleratore. È un sistema di controllo della velocità che consente al conducente di impostare la velocità desiderata e la macchina si manterrà automaticamente a quella velocità senza ulteriori interventi.

Immagina di viaggiare su un'autostrada e di voler mantenere una velocità costante di 100 km/h. Utilizzando il cruise control, è possibile impostare questa velocità e la macchina si manterrà automaticamente a quel livello senza dover premere il pedale dell'acceleratore in modo costante. Ciò permette al conducente di rilassarsi leggermente e di concentrarsi maggiormente sulla guida e sulla strada.

Il cruise control è particolarmente utile per lunghi viaggi su autostrada o in strade a scorrimento veloce, dove è richiesta una velocità costante per un lungo periodo di tempo. Tuttavia, è importante notare che il cruise control non sostituisce la necessità di guidare in modo sicuro e attento. Il conducente deve sempre essere consapevole della situazione stradale e pronto a intervenire se necessario.

A cosa serve il cruise control?

Il cruise control serve a mantenere una velocità costante del veicolo senza che il conducente debba tenere premuto il pedale dell'acceleratore. Questo sistema è utile soprattutto in autostrada, dove è possibile impostare una velocità desiderata e il veicolo si manterrà automaticamente a quella velocità senza dover premere continuamente l'acceleratore. Inoltre, il cruise control può aiutare a ridurre l'affaticamento del conducente durante lunghi viaggi.

Come si inserisce il cruise control golf 7?

Guida per l'inserimento del cruise control sulla golf 7.

Il cruise control è una funzionalità che consente di mantenere automaticamente una velocità costante durante la guida. Di seguito ti forniamo una guida generica su come inserire il cruise control sulla tua Golf 7:

Verifica la presenza del cruise control

Assicurati che la tua Golf 7 sia dotata del cruise control. Controlla il manuale del proprietario o consulta un esperto Volkswagen per confermare.

Identifica i comandi del cruise control

Trova i comandi del cruise control sulla tua Golf 7. Di solito si trovano sul volante o sulla leva del cambio. I simboli comuni includono "SET", "RES", "CANCEL" e "ON/OFF".

Accendi il cruise control

Avvia l'auto e assicurati che il cruise control sia acceso. Potrebbe essere necessario premere un pulsante specifico o ruotare una manopola per attivarlo.

Imposta la velocità desiderata

Una volta attivato il cruise control, puoi impostare la velocità desiderata. Utilizza i comandi appositi per aumentare o diminuire la velocità fino a raggiungere il valore desiderato.

Attiva il cruise control

Quando la velocità desiderata è stata impostata, attiva il cruise control premendo il pulsante "SET" o un pulsante equivalente. L'auto manterrà automaticamente la velocità selezionata.

Si consiglia di consultare il manuale del proprietario specifico della tua Golf 7 per istruzioni dettagliate sull'inserimento del cruise control, in quanto i passaggi esatti potrebbero variare leggermente a seconda del modello e dell'anno di produzione.

Come funziona il cruise control della giulietta?

Il funzionamento del cruise control della giulietta.

Il cruise control della Giulietta è un sistema che permette al conducente di impostare una velocità costante per il veicolo senza dover premere costantemente sull'acceleratore. Una volta attivato, il sistema mantiene automaticamente la velocità desiderata selezionata dal conducente. Questo può essere utile soprattutto su autostrade o strade extraurbane dove è necessario mantenere una velocità costante per lunghi tratti. Il sistema può essere disattivato in qualsiasi momento premendo sull'acceleratore, sull'embrione o sul freno. È importante consultare il manuale del proprietario per istruzioni dettagliate sull'uso corretto del cruise control sulla Giulietta.

Come usare il cruise control sulla stonic?

Guida alla configurazione del cruise control sulla stonic.

Il cruise control è una funzionalità molto utile per mantenere una velocità costante durante la guida. Ecco come utilizzarlo sulla tua Kia Stonic:

Passo 1: Accendi la tua Kia Stonic

Assicurati che il motore sia acceso e che tu sia pronto per iniziare la tua guida.

Passo 2: Attiva il cruise control

Trova il pulsante del cruise control sulla tua Kia Stonic. Di solito si trova sul volante o sulla leva del cambio. Premi il pulsante per attivare il cruise control.

Passo 3: Imposta la velocità desiderata

Utilizza gli appositi pulsanti o manopole per impostare la velocità desiderata a cui desideri che la tua Kia Stonic mantenga. Assicurati di rispettare i limiti di velocità stradali.

Passo 4: Attiva il cruise control

Dopo aver impostato la velocità desiderata, premi il pulsante di attivazione del cruise control. La tua Kia Stonic manterrà automaticamente la velocità impostata finché non verrà disattivato o modificato.

Passo 5: Disattiva il cruise control

Per disattivare il cruise control, premi il pulsante di disattivazione o premi il freno o l'acceleratore per interrompere la funzione.

Ricorda che il cruise control è utile solo su strade sicure e ben mantenute. Non utilizzarlo in condizioni di traffico intenso o su percorsi con curve strette.

Come attivare il cruise control?

Guida all'attivazione del cruise control.

Il cruise control è una funzione utile per mantenere una velocità costante durante la guida. Per attivarlo, segui i seguenti passi:

Verifica la presenza del cruise control: Controlla se il tuo veicolo è dotato di questa funzionalità. Non tutti i veicoli lo hanno.
Accendi il motore: Assicurati che il motore del veicolo sia acceso prima di procedere.
Trova il pulsante del cruise control: In genere, il pulsante del cruise control è posizionato sul volante o sulla leva del cambio. Consulta il manuale del proprietario per individuarlo.
Attiva il cruise control: Premi il pulsante del cruise control per attivarlo. Potrebbe esserci un'indicazione sul cruscotto o sul display centrale che conferma l'attivazione.
Imposta la velocità desiderata: Utilizza i comandi sul volante o sulla leva del cambio per impostare la velocità a cui desideri mantenere il veicolo.
Verifica il funzionamento: Assicurati che il cruise control funzioni correttamente mantenendo la velocità desiderata in modo costante.

Ricorda di consultare il manuale del proprietario del tuo veicolo per istruzioni specifiche, poiché i passaggi possono variare a seconda del modello e della marca.

Che cos'è il cruise control in un auto?

Il cruise control in un'auto.

Il cruise control in un'auto è un sistema che consente al conducente di impostare una velocità costante per il veicolo, senza dover mantenere il piede sul pedale dell'acceleratore. Una volta attivato, il sistema regola automaticamente la velocità del veicolo per mantenerla costante, consentendo al conducente di rilassarsi e concentrarsi sulla guida senza dover costantemente regolare la velocità.

A cosa serve il cruise control adattivo?

Il cruise control adattivo: una guida intelligente.

Il cruise control adattivo, noto anche come ACC (Adaptive Cruise Control), è un sistema avanzato di assistenza alla guida che offre numerosi vantaggi e funzioni innovative.

Ma a cosa serve esattamente il cruise control adattivo?

Immagina di essere al volante di un'auto dotata di questo sistema e di trovarsi in autostrada. Il cruise control adattivo ti consente di impostare una velocità di crociera desiderata e di mantenere una distanza di sicurezza preimpostata dal veicolo che ti precede. Ma non è tutto.

Il cruise control adattivo va oltre il semplice mantenimento della velocità e della distanza. Utilizzando un sofisticato sistema di sensori, è in grado di rilevare automaticamente la velocità del veicolo che ti precede e adattare la tua velocità di crociera di conseguenza. In pratica, se il veicolo davanti a te rallenta, il cruise control adattivo ridurrà automaticamente la tua velocità per mantenere la distanza di sicurezza.

Questo sistema è estremamente utile in situazioni di traffico intenso, dove può aiutarti a ridurre lo stress della guida e a mantenere una distanza sicura dai veicoli circostanti. Inoltre, il cruise control adattivo può contribuire a migliorare l'efficienza del carburante, poiché gestisce in modo ottimale l'accelerazione e la frenata.

In conclusione, il cruise control adattivo è un'innovazione che rende la guida più comoda, sicura ed efficiente. Non solo ti permette di mantenere una velocità costante, ma si adatta in modo intelligente alle condizioni del traffico, garantendo una guida più rilassata e controllata.

Che cosa è il cruise control adattivo?

Il cruise control adattivo.

Il cruise control adattivo è un sistema avanzato di assistenza alla guida progettato per mantenere una distanza di sicurezza preimpostata tra il proprio veicolo e quello che lo precede. Questo sistema utilizza sensori radar o telecamere per monitorare costantemente la distanza e la velocità dei veicoli circostanti, regolando automaticamente la velocità del veicolo per adattarsi al traffico.

Come funziona cruise control mercedes?

Come funziona cruise control mercedes.

Il cruise control Mercedes è un sistema avanzato di controllo della velocità che consente al conducente di impostare una velocità di crociera desiderata e mantenerla costante durante la guida. Ecco come funziona:

Impostazione della velocità di crociera

Per impostare la velocità di crociera desiderata, segui questi passaggi:

Passo 1: Premi il pulsante "ON/OFF" del cruise control.
Passo 2: Accelerare o decelerare fino alla velocità desiderata.
Passo 3: Premi il pulsante "SET" per confermare la velocità impostata.

Mantenimento della velocità di crociera

Dopo aver impostato la velocità di crociera, il sistema Mercedes Cruise Control lavora per mantenerla costante. Ecco cosa succede:

Passo 1: Il sistema monitora costantemente la velocità del veicolo.
Passo 2: Se il veicolo inizia a rallentare a causa di ostacoli o di una pendenza, il sistema aumenta automaticamente la potenza del motore per mantenere la velocità desiderata.
Passo 3: Se il veicolo accelera oltre la velocità di crociera impostata, il sistema riduce automaticamente la potenza del motore per riportare il veicolo alla velocità desiderata.

Disattivazione del cruise control

Per disattivare il cruise control Mercedes, puoi seguire questi passaggi:

Passo 1: Premi il pulsante "OFF" o "CANCEL" del cruise control.
Passo 2: Premi il pedale del freno o dell'acceleratore per interrompere il sistema.

Ricorda sempre di consultare il manuale del proprietario del tuo veicolo Mercedes per ulteriori informazioni e istruzioni specifiche sul funzionamento del cruise control.

Come attivare cruise control su fiat 500l?

Attivare il cruise control su Fiat 500L

Per attivare il cruise control sulla Fiat 500L, segui questi passi:

Accendi l'auto e assicurati che sia in movimento.
Premi il tasto "On/Off" situato sul volante o sulla leva del cambio, a seconda del modello.
Quando raggiungi la velocità desiderata, premi il tasto "Set" o "Res" per impostare la velocità di crociera.

Assicurati di consultare il manuale del proprietario per istruzioni specifiche per il modello esatto della tua Fiat 500L.

Come si mette il cruise control mokka?

Attivare il cruise control sulla mokka.

Per attivare il cruise control sulla Mokka, segui questi passi:

Accelera il veicolo fino alla velocità desiderata.
Premi il pulsante del cruise control sul volante.
Il cruise control si attiverà e manterrà la velocità impostata.

Ricorda di consultare il manuale del proprietario per istruzioni specifiche per il modello esatto della Mokka.

Come impostare cruise control 500?

Per impostare il cruise control a 500, seguire i seguenti passi:

Attivazione: Premere il pulsante "ON" o "SET" sul cruscotto.
Impostazione della velocità desiderata: Premere il pulsante "SET" mentre si mantiene la velocità desiderata.
Disattivazione: Premere il pulsante "OFF" o premere il pedale del freno.

Come attivare cruise control mini?

Come attivare il cruise control su una mini.

Per attivare il cruise control su una Mini, segui questi passaggi:

Trova il pulsante del cruise control sulla tua Mini. Di solito si trova sul volante.
Imposta la velocità desiderata premendo il pulsante "+" o "-".
Una volta raggiunta la velocità desiderata, rilascia l'acceleratore e il cruise control si attiverà mantenendo costante la velocità.

Citroen C3: Driving / Cruise control

Refer to the General recommendations on the use of driving and manoeuvring aids and to Cruise control - particular recommendations .

The cruise control is switched on manually. It requires a minimum vehicle speed of 25 mph (40 km/h).

With a manual gearbox, third gear or higher must be engaged.

With an automatic gearbox, mode D or second gear or higher in mode M must be engaged.

Steering mounted control

Information displayed on the instrument panel
Switching on/pausing. Changing the cruise speed setting
Temporarily exceeding the programmed speed. Switching off. Malfunction

Cruise control - particular recommendations

Other information:, citroen c3 2016-2024 owners manual: "navigation" voice commands, citroen c3 2016-2024 owners manual: switching the vehicle off.

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Adas auto: cosa è e come funziona il cruise control

Tra gli ausili al conducente c’è il sistema che mantiene la velocità impostata. chiamato cruise control è molto utile, soprattutto in autostrada, e nelle versioni più evolute è definito "adattivo".

Andrea Tartaglia @ andrea_tarta

Una vista del sistema Acc: Adaptive Cruise Control

Il concetto di Adas come dispositivo elettronico che supporta il conducente aumentando la sicurezza dell’auto è relativamente recente e oggi alcuni di questi dispositivi sono obbligatori per legge. La ricerca tecnologica però ha permesso già da un paio di lustri di dotare i veicoli di sistemi avanzati come il cruise control che permette di impostare la velocità di crociera lasciando che sia l’elettronica ad agire sull’acceleratore, molto utile soprattutto in autostrada. Nei modelli più avanzati si parla di cruise control "adattivo", in grado di agire non solo sull’acceleratore, ma anche sui freni per adattare la marcia al traffico. Attualmente le vetture dotate di cruise control adattivo e degli Adas più sofisticati vengono classificate come auto con guida autonoma di livello 2, ma questo non autorizza i conducenti a distrarsi dal momento che il responsabile della condotta è sempre chi siede al volante.

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COME FUNZIONA IL CRUISE CONTROL

Il cruise control agisce direttamente sull’acceleratore che ormai nella maggior parte dei veicoli è controllato elettronicamente. Le auto che dispongono del dispositivo di controllo della velocità sono dotate dei relativi comandi, sul volante o sulle levette laterali, dai quali impostare la velocità desiderata. Una volta attivato il cruise control mantiene la velocità impostata permettendo al conducente di togliere il piede dal pedale dell’acceleratore. Anche con il sistema in funzione l’attenzione di chi è al volante deve essere massima evitando possibili distrazioni che possono causare incidenti.

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Eccesso di velocità: limitatore obbligatorio, ecco come funziona

La Volkswagen ID.3 è dotata di un Cruise Control predittivo

IL CRUISE CONTRO ADATTIVO

Il tallone d’Achille del cruise control è il non potersi adattare ai mutamenti di velocità tipici della viabilità, inclusa quella autostradale. I sistemi "adattivi" superano questo ostacolo lavorando in simbiosi con i dispositivi in grado di monitorare la distanza dal veicolo che precede, come telecamere, sensori laser o ottici. Grazie ad essi il sistema è in grado di "leggere" istantaneamente il traffico e, potendo agire sui freni, oltre che sull’acceleratore, regola la velocità arrivando nei modelli più evoluti anche ad arrestare la marcia, ad esempio durante un incolonnamento, gestendo la successiva ripartenza.

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Cruise control adattivo

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